Legacy 2.0D przebieg 200tys warto kupić??

[subEŁK]

Witam! Jestem nowy w temacie, więc zwracam się z prośbą o opinię. Mam na oku legacy 08 2L diesel. Samochód jest sprzedawany przez dealera z białegostoku stan super - igła. martwi mnie jedynie przebieg 208000 km. 100% orginał. Nic nie puka nic nie stuka, sprzęgło działa bez zarzutów. Było wymienione z przebiegiem 130tys.. gwarancyjnie. Gdyby ktoś przekręcił licznik na 70tys to mało kto by poznał.. Jakie przebiegi pokonują te silniki bez remontów biorąc pod uwagę że auto było serwisowane wyłącznie przez ASO? Z góry dzięki za szczere odpowiedzi..

[house_1]

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/60021-wal-w-sbd-wymiana-shortblock/

 

nie wyjaśnia nic, ale warto poczytać .

[marcinboro]

Skoro sprzęgło było wymieniane, to najsłabsza strona jest po naprawie.

To, czy było naprawiane w ASO, raczej nie ma tutaj znaczenia. Pewnie wszystko zależy od egzemplarza. Za dużo opinii nie znajdziesz, bo za dużo egzemplarzy z takim przebiegiem nie ma.

Pewnie jak kupisz, to pojeździsz. Gorzej będzie ze sprzedażą, bo potencjalny kupiec będzie miał wątpliwości takie jak Ty...

[subEŁK]

właśnie mam wątpliwości. W aso go zachwalają... że naprawde igła.. Nie wiem jakie przebiegi wytrzymują takie silniki.. Może ktoś da znać kto ma takie przebieg i większy..

[marcinboro]

Pytanie, gdzie to auto nastukało to 200.000 km. Gdyby na autostradach, to problem mniejszy, ale w okolice Białegostoku, to w autostrady raczej nie są bogate.

A to auto cały czas, od początku serwisowane w jednym ASO ? Bo ustalenie, że silnik "igła", bez zaglądania do środka, jest raczej trudne., chyba, że serwisują go od początku i wiedzą, co i jak.

Tak szczerze, to na Twoim miejscu bym sobie odpuścił. Przy tym roczniku pewnie można znaleźć mniejsze przebiegi, a skoro sprzedaje auto ASO, to cena też raczej nie jest z gatunku "okazyjnych". Druga sprawa, to jest to, o czym pisałem. Pojeżdzisz autem trochę, nabijesz jeszcze 20.000-30.000 km i nikt nie będzie chciał go odkupić.

[Amstaff23]

Jak przejechał te pierwsze powiedzmy 60-70 tysiecy i żyje, to juz bedzie jeździł

[subEŁK]

właściciel kupił nowego legaca z tym samym motoerm i zostawił go w rozliczeniu. Od poczatku serwisowany był u nich, także przeglądałem dziś u nich historię autka i nic poza sprzęgłem nie było robionione oczywiście za wyjątkiem oleju, zawieszenia, nawet żarówki były w aso wymieniane..

 

silnik odpala od razu, nie ma znaczenia czy jest zimny czy ciepły nie słychać nic za wyjątkiem mruczenia:) rozmawiałem po drodze z mechanikiem, który się nim zajmował i twierdził że on osobiście woli benzyke ale ten akurat egzemplarz jest naprawde ok, pomimo przebiegu..

[Amstaff23]

To trzeba brać

[subEŁK]

Mam jeszcze na oku legaca 2008 2,5 benzyna, ze stanów i tu przebieg 33tys km. Tez ładny, ale zawsze jest jakieś ale.. Właściel twierdził że kupił go w stanach i sam sprowadził jako mienie przesiedleńcze że nigdy nie był bity itd. Ale ściągnąłem raport z carfax i cytat "brał udział w kolizji drogowej, prawy bok uderzenie o krawężnik - wystrzelone poduszki, auto odholowane na parking". i co to był za krawężnik że poduszki musiały strzelić...

Wracając do SDB czekam na opinie o przebiegach zaznaczam że model o którym mowa od początku jeździ na pleju lotos 5W30

[Amstaff23]

Strasznie duża masz rozpiętość silnikową, jeśli bierzesz pod uwagę i 2.5 z USA i diesla

Może zacznijmy od początku - co jest priorytetem?

[subEŁK]

Spalanie nie ma tak dużego znaczenia. Chcę kupić dobre auto i pocieszyć się nim przez pare lat. Biorąc pod uwagę że mieszkam na biegunie zimna (okolice Ełku) rozsądniejsza jest benzyna, ale jak na razie "przerabiałem" same ropniaki.. Ten z białego jest w naprawde dobrym stanie i dlatego zwróciłem na niegu uwagę. Tak jak pisałem wcześniej jak kupi go jakiś handlarz i cofnie licznik o 120tys to mało kto się połapie.. ten 2,5 L z kolei lepsze wyposażenie, ale niesmak po tym raporcie psuje obraz autka..

[cybel]

zaznaczam że model o którym mowa od początku jeździ na pleju lotos 5W30

A to akurat nie jest możliwe.Bo o ile dobrze pamiętam,Lotos Quazar wszedł do Subaru W 2010.

Co do przebiegu,na forum niewiele jest aut z takim przebiegiem,wyposażonym w SBD.

Edytowane 23 Marca 2013 przez cybel

[subEŁK]

tak powiedział gość zza kompa:) i tak było w historii ser, sprawdzałem osobiście.. Więc jeżli go kupię będę pionierem w przebiegach:) do pon muszę dać znać dlatego Was tak nękam..

[Amstaff23]

Jeśli spalanie nie NBA dużego znaczenia, to co będzie bardziej porządne - bezawaryjnosc, czy osiagi?

[subEŁK]

pierwsze bezawaryjność ale dobrze by było żeby był jakiś zapas mocy..

[cybel]

W kwestii Lotosa

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/32448-wspolpraca-z-koncernem-lotos-oil-sa/page__hl__%2Blotos+%2Bquazar

Jeśli tak twierdzą w ASO to jakaś pomyłka,wcześniej zalecane były oleje innych marek,jak Castrol czy Mobil ewentualnie inne spełniające wymagania stawiane przez FHI.

Auto było sprzedane w 2008 roku?I historia serwisowa jest od początku jego użytkowania?

[subEŁK]

tak auto jest z 2008 roku. Poruszę zatem w pon jeszcze raz temat oleju.. a historię auta mają od poczatku..

[leon]

ale niesmak po tym raporcie psuje obraz autka

 

Bo generalnie auta zza wielkiej wody to potencjalna mina, więc wszystko zależy od ceny.

[subEŁK]

cena ta sama ale do SBD są koła dodatkowo 17"lata 16"zima. Jeszcze jedna rzecz gość z ASO powiedział mi że wahacze różnią się w wersiach z US i europejskich. to prawda?

[RoadRunner]

Dziwne by było jakby ASO (jako sprzedający) nie zachwalało auta.

[subEŁK]

ok czyli ściema jak rozumiem? A wracając do przebiegu w SBD?? A jeszcze co do legaca z US, pytałem czy to możliwe żeby przy uderzeniu w krawężnik (jak widnieje w raporcie carfax) strzeliły poduszki?

[RoadRunner]

Niekoniecznie ściema tylko opinie sprzedawcy trzeba traktować z pewnym dystansem. Jeśli auto Ci się podoba, masz świadomości problemów jakie mogą się pojawić ( wątek o wale korbowym ) i jakby co jesteś na nie finansowo przygotowany to kupuj.

Edytowane 23 Marca 2013 przez RoadRunner

[Newbee]

Ja bym tego diesla w ogóle nie kupował. Moje Legacy o przebiegu pod 300 (137 koni,SOHC) sprawia mniej problemów niż Outback mojego ojca z 2011, z przebiegiem koło 90 tys. ( diesel of korz).Najpierw brał olej , teraz chroniczne problemy z DPFem, itd. A z przebiegiem ponad 200 to tylko patrzyc jak się rozsypie.

[Zupelnienikt]

Miałem ten sam problem, chciałem Outbacka D. Po lekturze forum uznałem że benzyna w przypadku Subaru jest mniej problemowa. Nie chciałem się bawić w jakieś uszlachetniacze do paliwa i zastanawiać się kiedy coś zdechnie. Trafilem na krajowy egzemplarz Tribeci...tak brzydal ale codziennie czerpię radość z jazdy i jestem zadowolony, a H6 nie takie straszne w eksploatacji. Decyzja jest twoja, a opini tyle ile forumowiczów;)

[Amstaff23]

I tak nie wiem o co chodzi, ze jeszcze nikt nie zaproponował STi

Najlepiej dłubanego