MY08+ zapaliła się kontrolka oleju i...

[aki001]

... i nie chce zgasnąć.

 

Podczas wymiany pękniętego węża od chłodnicy oleju, odpaliłem samochód żeby zobaczyć czy nie cieknie z zaślepionych po chłodnicy węży. Dosłownie na minutę, nie dłużej. W wiadrze było z pół litra (na oko) spuszczonego oleju, ale nie wiem ile wyciekło podczas ostatniej drogi. Nie przypominam sobie wtedy, żeby kontrolka się świeciła podczas tego odpalenia, ale w sumie było to tak szybko, że nawet mogłem nie zwrócić uwagi. Później po poskładaniu osłon, dopiero dolałem litra - wyszło 3/4 na bagnecie. Po odpaleniu samochodu:

 

 

I nie chce sobie pójść. Dolałem jeszcze pół litra - dla świętego spokoju. Stan jest - jak zwykle - na maxa (lub nawet ciut ponad). Co teraz?

 

Brak błędów na ECU, nie udało mi się też znaleźć źródła sygnału w romraiderze, który by odpowiadał za czujnik ciśnienia oleju. Co jest grane?

 

Ciśnienie mierzone na kanapce olejowej - 7 barów (jak ufać depo racing) na zimnym... spadło do 6 po rozgrzaniu (nie spada do 2). Auto jeździło normalnie, ale nie cisnąłem - przejechałem tak 10km pod dom. Teraz nie wiem czy jechać, czy iść do wypożyczalni i wziąć nissana tidę na weekend Macie pomysł?

[leon]

Kabelek, czujnik. Omomierz w ręce i sprawdzić.

[aki001]

Ja to chyba mam mega pecha do totalnych zbiegów okoliczności... dziś jeździłem yarisem... z duszą na ramieniu, żeby mnie jakiś hummer czy inna sequoia nie rozdeptała. Jutro auto wraca do warsztatu, będziemy mierzyć...

 

Z tego, co udało mi się ustalić, kontrolka oleju nie ma pośrednika w postaci ECU - sygnał z czujnika idzie bezpośrednio na wskaźniki - komputer nawet nie jest "świadomy" tego sygnału. Czy może ktoś potwierdzić/zaprzeczyć?

[blackdogwwl]

Hmm.... Nie wiem jak w tym modelu... ale w wiekszosci smog jest slaby i lubi pekac wiec moze to ?

[aki001]

Hmm.... Nie wiem jak w tym modelu... ale w wiekszosci smog jest slaby i lubi pekac wiec moze to ?

 

 

czy z pękniętym smokiem nadal pokazywałby 7 barów na zimnym silniku - mierzone na podstawce filtra oleju?

[blackdogwwl]

Hmm.... Nie wiem jak w tym modelu... ale w wiekszosci smog jest slaby i lubi pekac wiec moze to ?

 

 

czy z pękniętym smokiem nadal pokazywałby 7 barów na zimnym silniku - mierzone na podstawce filtra oleju?

 

Tego nie wiem bo nie mialem tego z wlasnego doswiadczenia :-\

[ziarus007]

Jak pokazuje ci ciśnienie zegar zewnętrzny to pewnie jest tam gdzie masz wkręcony czujnik od zegara , ja bym sprawdził jeszcze filtr oleju bo tam w nim jest zawór i jak się zablokuje to możesz mieć ciśnienie w podstawie filtra ale dalej na magistrali go nie będzie a czujnik od lampki kontrolnej masz u góry w bloku pod wspomaganiem

[aki001]

...wystraszony. Dzieki! Zamawiam lawetę (za dwa tygodnie jak wrócę do domu) i wozimy się do serwisu na pomiar ciśnienia na magistrali.