Sprężyny obniżające 2.0 N/A Tein vs. Eibach Pro Kit

[WueM]

Ja u Siebie miałem MTS technik...siadło przyjemnie....Było jednak twwwaaaarrrrdoooo...Po dwóch sezonach zabiło mi seryjne amorki- więc założyłem wrx'owe....Jaki teraz setup jeździ to nie wiem bo autko sprzedałem:)

[wslawex]

siadło przyjemnie....Było jednak twwwaaaarrrrdoooo

 

no właśnie słyszałem że na jamex'ach nie jest tak twardo a fajnie siada auto... dla tego pytam...

 

Po dwóch sezonach zabiło mi seryjne amorki- więc założyłem wrx'owe

 

a założyłeś z nowymi amorami czy na używki??

Edytowane 25 Lutego 2013 przez wslawex

[Matiz]

Jamexy lubią po jakimś czasie sie "przechodzić" i lecą na doł. Mozesz mieć jak Dyziek- przód -20 ,tył -50.

 

 

Akurat podałeś same słabe firmy, na prawde 700zł za pro kit to tak duzo? Nie przystoi taki pasztet do subaru pchać

 

There are plenty of people who think just lowering a car makes it handle "tite". I was driving behind this Civic today that was lowered (not too excessively) that was just bouncing all over the highway. Looked dope, handled like crap.

[wslawex]

Akurat podałeś same słabe firmy, na prawde 700zł za pro kit to tak duzo? Nie przystoi taki pasztet do subaru pchać

 

wiem że to subaru ale też wiem że to N/A a nie STi

 

chodzi o to żeby troszke "posadzić" auto któro jest d00powozem (używanym w 90% zimą i weekendami) i nie będzie robiło rocznie więcej niż 4-5tys km

 

więć wstępnie opcje są 3: zostawić serie i olać obniżanie; założyć (jak kolego bmarcin) używki z STi / ewentualnie wrx; kupić coś co obniża ale za niewielkie pieniądze - czytaj jamex lub inne g00fno...

 

ps. prosze nie karcić za złe pomysły

[shake]

Właśnie wróciłem ze sprężynkami, miał byc H&R jest Vogtland Jak tylko troszkę się ociepli montaż

[WueM]

Pochwal się oczywiście

[Viper]

Vogtland to nie 1sza lepsza firma wiec napewno zle nie bedzie jak zamontujesz wrzuc jakies foto jesli to nie problem

[WueM]

mi amorami czy na używki??

sorki dopiero teraz przebrnąłem przez ten wątek

Dałem używki w super stanie- okazja była to nie wybrzydzałem

Na mts'ach było mega twardo..ale za to tak jak lubię

Dobra opcja jest którą wymieniłeś...seria z sti...

ewentualnie amorki sti/wrx...i pro kit...lub h&r...

Patrzysz na to jednak tak samo jak ja...to wolny ssak a nie sti- więc i ja budżetowo wybrałem to co pod ręką było...czyli mts- i choć nie namawiam to tez złego słowa nie napiszę...każde takie springi z czasem zabiją seryjne amorki- więc to nie jest tak, że chińszczyzna za szybko je wykończyła

[shake]

Jak tylko założę to się pochwalę, jeśli chodzi o cenę to dlaczego wolny ssak ma się czuc dyskryminowany? Też mu się należy odrobina luksusu A za budżetowe nowe springi trzeba zapłacic więcej niż za markowe używki w dobrym stanie

[WueM]

Mnie ta odrobina luksusu kosztowała prawie 20k....więc raczej nie szukałem oszczedności na siłe...trafiły sie takie to wziełem se- a co

[Viper]

Kazdy dziala wg wlasnego gustu upodoban i ew zasobnosci portfela, nie jest powiedziane ze ktos kto ma Jamexy bedzie mnie zadowolony niz ktos kto zalozy Teina Osobiscie pakowalbym sie z Eibacha bo sprawdzone ale Vogtlandy zla marka nie sa...czekamy na foty :D

[shake]

Z okazji prostowania letnich 18" załozyłem zimówki to i zrobiłem zaległą fotkę dla porównania jak było przed i jak jest po założeniu springów Vogtland

 

przed

 

po

[WueM]

MTS'y miałem u Siebie...Twaaardoooo

Apex to właściwie to samo co MTS....Chińszczyzna....ale da rade...

Jamex to już jest marka...mysle, że najlepsza z tych wyżej wymienionych

[Viper]

ładnie a jak wrażenia z jazdy?

[WueM]

Nooo...ładnie robal usiadł

[Dyziek]

Jaki masz rozmiar opon na tych 15"??

Mój blob na wspomnianych wcześniej H&R wygląda tak:

 

 

Tutaj na starej fotce lepiej widać:

 

Ogólnie u mnie na zimówce na tej samej feldze 15" nadkole jest bardziej wypełnione ale ja mam mega balony

 

W poprzedniej imprezie GF8 miałem sprężyny OMP (z sedana w kombiaku) i faktycznie musiałem kombinować bo dupa dużo niżej siedziała. Ogólnie udało się to zniwelować. Uważam, że były to super sprężyny. Szkoda, że nie ma ich na rynku... mi sie udało uzywane w super stanie kupić w dobrej kasie. Jedyny minus to brak lakieru po pierwszej zimie

 

Właśnie sobie przypomniałem, że sam założyłem pewny temat na tym forum... ja juz usupełniłem wątek i proszę was o to samo dla potomności

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/47550-taki-prawie-konfigurator-zawieszen-i-kol/

Edytowane 27 Sierpnia 2013 przez Dyziek

[shake]

Świetnie wygląda, widac że usiadł dużo bardziej niż mój na vogtlandach Zimówki mam 195/60r15, zgodnie z tym co podaje pismo Na lato kupiłem 215/40r18 żeby zachowac jak najbardziej zbliżoną średnicę koła ale juz żałuję że nie kupiłem 215/45....

Tutaj fotka Buga na vogtlandach i kołach 215/40r18

[WueM]

extra wygląda....gratki