Kapcie na Forestera - Lato'13

[lukass]

Rainexpert jest swietny na mokrym (szczególnie aquaplaning), ale na suchym będzie w subiektywnym odczuciu będzie mało precyzyjny. Ni jest to niebezpieczne, ale osoby lubiące "twarde" szybko reagujące opony będa czuc pewien dyskomfort - niestety taka jest charakterystyka większości opon kierunkowych (szczególnie tych mocno naciętych). Jeżeli jeździsz dośc ostro/agresywnie to raczej szukaj opony asymetrycznej i dośc twardej bo forek ma dość wysoki profil. Popatrz na coś ze stajni Bridgestona - z wyższej półki np. Bridgestona Turanzę T001 (ma dobra cenę jak na klasę premium) lub ze średniej pólki na Firestona TZ300. Mozna spojrzeć w klasie premium na Conti lub Dunlopa, a w średniej na Fuldę, ale będa one wszystkie droższe w swoich klasach niz produkty Bridgestona

[sputnik]

Ja zamówiłem Dunlop SP Sport Bluresponse 215/60 R16 99 H XL osobowy, założe je po długim weekendzie. Nie wiem na ile oznaczenia EU mają się do rzeczywistości ale A dla zachowania na wodzie i 68 dB wygląda obiecująco. Powiem szczerze, po 6 latach na geolanderach oczekuję znaaaacznej poprawy. Dam znać jak się sprawują.

[Tarnwood]

ja kupiłem do Forka 09MY Falkeny Ziex ZE914, 215/65R16 98H, po 350 zł. za szt.

zanim je założyłem na koła, trafiłem okazyjnie na oryginalne felgi 17 cali

teraz szukam opon 225/55R17 w dobrym stosunku jakość/cena

[lukass]

teraz szukam opon 225/55R17 w dobrym stosunku jakość/cena

Coś rozsądnego z półki środka to koszt trochę powyżej 500zł/szt

[Tarnwood]

co konkretnie mógłbyś zaproponować?

[sredniaq]

Obecnie mam GY Excellence 215/55/17 i jestem zadowolony

[t-mateusz]

Rainexpert jest swietny na mokrym (szczególnie aquaplaning), ale na suchym będzie w subiektywnym odczuciu będzie mało precyzyjny. Ni jest to niebezpieczne, ale osoby lubiące "twarde" szybko reagujące opony będa czuc pewien dyskomfort - niestety taka jest charakterystyka większości opon kierunkowych (szczególnie tych mocno naciętych). Jeżeli jeździsz dośc ostro/agresywnie to raczej szukaj opony asymetrycznej i dośc twardej bo forek ma dość wysoki profil. Popatrz na coś ze stajni Bridgestona - z wyższej półki np. Bridgestona Turanzę T001 (ma dobra cenę jak na klasę premium) lub ze średniej pólki na Firestona TZ300. Mozna spojrzeć w klasie premium na Conti lub Dunlopa, a w średniej na Fuldę, ale będa one wszystkie droższe w swoich klasach niz produkty Bridgestona

Dzięki za odpowiedź i wskazówki. Z kilku powodów wybrałem jednak Rainexpert'y. Założyłem jeszcze przed długim weekendem i pierwsze wrażenia bardzo pozytywne - zwłaszcza, gdy jechałem w deszczu Teraz czas na wymianę tylnych amortyzatorów... i jazda

[mehari3]

Mam Yokohamy Geolanday na aucie ,bo takie nabyłem z autem. Ma ktoś z was doświadczenie z tymi oponami ? Zauważyłem, że po pierwsze są głośne,po drugie piszczą na zakrętach ( sprawdzę ciśnienie ) ....Co do zakrętów to wyprzedzę pytania ....nie,nie wchodzę na maksie

[Kubeusz]

Mam Yokohamy Geolanday na aucie ,bo takie nabyłem z autem. Ma ktoś z was doświadczenie z tymi oponami ? Zauważyłem, że po pierwsze są głośne,po drugie piszczą na zakrętach ( sprawdzę ciśnienie ) ....Co do zakrętów to wyprzedzę pytania ....nie,nie wchodzę na maksie

 

Ja mam.

Po zakupie OBK zdjąłem i wyrzuciłem

 

[mehari3]

Mam Yokohamy Geolanday na aucie ,bo takie nabyłem z autem. Ma ktoś z was doświadczenie z tymi oponami ? Zauważyłem, że po pierwsze są głośne,po drugie piszczą na zakrętach ( sprawdzę ciśnienie ) ....Co do zakrętów to wyprzedzę pytania ....nie,nie wchodzę na maksie

 

Ja mam.

Po zakupie OBK zdjąłem i wyrzuciłem

 

 

ok, i ja tak chyba zrobię . a czy aby to piszczenie jezeli nie cisnienie nie jest objawem zlej geometrii ,lub kończących się amorów ??? u mnie tył usiadł i zostanie w tym tygodniu juz wymieniony

[sputnik]

ok, i ja tak chyba zrobię . a czy aby to piszczenie jezeli nie cisnienie nie jest objawem zlej geometrii ,lub kończących się amorów ??? u mnie tył usiadł i zostanie w tym tygodniu juz wymieniony

 

To raczej nie jest kwestia geometrii, one po prostu tak maja. U mnie zaczęły piszczeć po jednym roku użytkowania i tak przez kolejne 4 lata doprowadzając mnie do szewskiej pasji. W tym roku założyłem dunlopy blue response i jak na razie jestem zachwycony. Nie piszczą w zakrętach, są dużo cichsze, na deszczu ostrzejsze hamowanie bez abs'u i podsterowność dużo mniejsza.

[mehari3]

ok, i ja tak chyba zrobię . a czy aby to piszczenie jezeli nie cisnienie nie jest objawem zlej geometrii ,lub kończących się amorów ??? u mnie tył usiadł i zostanie w tym tygodniu juz wymieniony

 

To raczej nie jest kwestia geometrii, one po prostu tak maja. U mnie zaczęły piszczeć po jednym roku użytkowania i tak przez kolejne 4 lata doprowadzając mnie do szewskiej pasji. W tym roku założyłem dunlopy blue response i jak na razie jestem zachwycony. Nie piszczą w zakrętach, są dużo cichsze, na deszczu ostrzejsze hamowanie bez abs'u i podsterowność dużo mniejsza.

 

dzięki za cenne informacje. nie pozostaje mi w takim razie nic innego jak kupić nowe dobre opony .