Kacper Ciesielski Opublikowano 16 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2013 Witam, Mam zamiar kupić XV i zastanawim się co lepsze automat czy manual jak z awaryjnością i obsługą skrzyń automatycznych czy są dużo droższe w uczymaniu. Auto będzie służyło do użytkowania praca dom zakupy czasami jakiś wypad raczej nie będę jeździł w ciężkim terenie. z góry dziękuję za odpowiedź Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 16 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2013 Lepszy automat (6 biegów) . AT nie wymaga obslugi / wym.oleju itd. Przejechałem ponad 4 tys km i w miescie i w trasie i na MT bym nie zamienil . Niskie spalanie , dobrze przyspiesza...Polecam AT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 16 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2013 AT nie wymaga obslugi / wym.oleju itd. Nigdy ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luki266 Opublikowano 17 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 Miałem okazję jeździć i jednym i drugim.Zarówno w wersji 1.6 i 2.0. Oba są dobre i wszystko zależy od indywidualnych preferencji. Do miasta brałbym automat. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 17 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 Nigdy ? mozna tak powiedzieć.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kacper Ciesielski Opublikowano 17 Lutego 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 A jakieś komentarze w stylu nie kupuj automatu bo dużo bierze paliwa są z nim problemy? a Przedewszystkim coś w stylu skrzynia rozsypała się po 60 tyś km. i Naprawa kosztowała 20 tyś zł. Czy to jest nie możliwe i jedyny koszt to różnica przy zakupie samochodu. Plus nieco większe spalanie paliwa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 17 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 Nigdy ? mozna tak powiedzieć.... Ale to dlatego, że producent nie przewiduje (jak niegdyś w Fordach), czy że skrzynie są tak słabe że wymienia się je razem z olejem ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Amstaff23 Opublikowano 17 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 Producent nie przewiduje, bo...pózniej wymienia sie je przy okazji wymiany oleju Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kacper Ciesielski Opublikowano 17 Lutego 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 Czyli mam rozumieć ze skrzynia może się rozsypać po 90 tyś ? A raczej jest to prawdopodobne ? I czy mówią to ludzie którzy mieli taki wypadek czy ludzie któży wolą machać prawą ręką. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Niedźwiedź Opublikowano 17 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 @,nie wyciągaj na razie pochopnych wniosków z powyższych postów. Wynikają one ze specyfiki tego Forum i nasycone są "delikatnie" sarkazmem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 17 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2013 Plus nieco większe spalanie paliwa. ECVT chyba mniejsze... Czyli mam rozumieć ze skrzynia może się rozsypać po 90 tyś ? A raczej jest to prawdopodobne ? I czy mówią to ludzie którzy mieli taki wypadek czy ludzie któży wolą machać prawą ręką. ktos umiescił na forum zdjecia Subaru ECVT do sprzedania z US z przebiegami +-280 tys mil czy jakos tak.....poszukaj ps. nie mam zadnego interesu w tym zebys kupil AT a nie MT., kup co chcesz....wiem jedno , ze wystarczy tydzień jezdzenia AT/ECVT i człowiek wyleczony jest z MT... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawek0511 Opublikowano 22 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2013 (edytowane) moj znajomy przejechal juz 180000 tysi na AT skrzynia dziala bez problemu chwali sobie ze wiecej juz nie kupi MT tylko AT Edytowane 22 Lutego 2013 przez slawek0511 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luki266 Opublikowano 22 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2013 180 tysięcy xv ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ayo Opublikowano 22 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2013 wez diesla i bedzie po klopocie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 22 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2013 (edytowane) wez diesla i bedzie po klopocie ale z AT czy MT bo od kwietnia diesel z AT moze byc... ( OBK chwilowo ) Edytowane 22 Lutego 2013 przez Andrzej Koper Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ayo Opublikowano 23 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2013 w takim razie poczekam do kwietnia i jak auto podpasuje to AT sa jakies oficjalne informacje na temat AT w XV D ? coraz intensywniej poszukuje diesla w automacie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woszkowaty Opublikowano 7 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2013 Dzisiaj miałem okazję przejachać się XV 2.0 z CVT - do miasta idealne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rs_6luki Opublikowano 9 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2013 AT ma inne rozwiazanie napedu 4x4, cos na wzor sprzegla wiskozowgo. Manual to topowy subaru AWD SYM. taki jak ten, ktory przyniosl subaru slawe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GRAF Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2013 (edytowane) tylko manual bo: - potem auta z CVT nie odsprzedaż albo oddasz za grosze - jak bedziesz jezdzić długo i ci przyjdzie serwisowac po gwarancji skrzynie (wymiana koł stożkowych czy pasa trasmisyjnego) to sie pewnie nie wypłacisz - CVT ma do dupy rozwiazany naped z dolaczana tylna osią jak w VW dziwi mnie fakt że jeszcze nie tak dawno wyśmiewano naped 4x4 VW oparty na sprzegle Haldex a teraz przedstwiciele SIP wciskaja to rozwiazanie klientom jako coś wspaniałego wiem że pieniadze i zyski firmy są ważne ale forumowicze pownni być ważniejsi Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez GRAF Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luki266 Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2013 (edytowane) W tej chwili cvt jest coraz więcej i podobnych wynalazków, więc można przyjąć ze przy odsprzedaży ta kwestia będzie już marginalna. Będzie to swego rodzaju normą. Co do rozwiązania napędu, to chyba wszystkie AT od zawsze w subaru mają takie rozwiązanie. Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2 Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez luki266 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GRAF Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2013 ....wiem jedno , ze wystarczy tydzień jezdzenia AT/ECVT i człowiek wyleczony jest z MT... Panie Andrzeju prosze nie szerzyć herezji, za chwilę się pewnie okaże ze STI tez powinno mieć skrzynie CVT W tej chwili cvt jest coraz więcej i podobnych wynalazków, więc można przyjąć ze przy odsprzedaży ta kwestia będzie już marginalna. Będzie to swego rodzaju normą. Co do rozwiązania napędu, to chyba wszystkie AT od zawsze w subaru mają takie rozwiązanie. Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2 jak jest coraz wiecej??? raczej mniej tylko Subaru na siłe wciska ludziom to rozwiazanie, a cały świat używa skrzyn dwusprzegłowych DSG, prosze zorientować się w kosztach napraw tego typu urządzeń, za kilka lat sie okaże ze auto z manualem jest warte 30tys PLN a z CVT 15 a doświadczenia z rynku amerykańskiego można sobie wsadzić wiadomo gdzie bo kto tam był to doskonale wie ze styl jazdy jest diametralnie inny niż u nas Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Amstaff23 Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Taka trochę rozmowa: brunetka, czy blondynka? Co komu bardziej pasuje i tyle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dobi1972 Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2013 Witam, Mam zamiar kupić XV i zastanawim się co lepsze automat czy manual jak z awaryjnością i obsługą skrzyń automatycznych czy są dużo droższe w uczymaniu. Auto będzie służyło do użytkowania praca dom zakupy czasami jakiś wypad raczej nie będę jeździł w ciężkim terenie. z góry dziękuję za odpowiedź Trzeba pojeździć jednym i drugim porównać i wybrać. Czy awaryjne to czas pokaże jeszcze za wcześnie to miarodajną ocenę na forum. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robgas44 Opublikowano 18 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2013 To co KacperC1990 dowiedziałeś się czegoś? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jocek Opublikowano 23 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2013 To co KacperC1990 dowiedziałeś się czegoś? W Polsce długo jeszcze nie będzie miarodajnych opinii. Pod adresem http://www.subaruxvforum.com/forum/ marginalne opinie dotyczą manuali, a o SBD mało kto słyszał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się