Co to za ecu w mojej wannie?

[MichallD]

Dziś montowałem TT i jak odkręciłem obudowę ecu zobaczyłem coś takiego?

Mam GT MY00 i trochę się zdziwiłem jak zobaczyłem napis STI!

[mzy]

Na oko podobny do tego

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/58293-co-to-za-komputer/page__hl__komputer

Więcej niestety nie pomogę

[MichallD]

z tego co znalazłem to jest to komputer prodrive z gc8 doładowanie na 1.1bara 250km/350Nm

 

Całkiem obiecująco, poprawcie mnie jak się mylę, mam ebc hks evc 4 , wczoraj zamontowałem w kabinie, zostało mi podłączenie przewodów. Jak ustawię na 1.1 bar to mogę się spodziewać takich wyników, czy nie bardzo?

 

A jeszcze jedno mnie zastanawia, w poprzedniej wannie na pełnym przelocie miałem max 1 bar, nie było większych przeładowań, a w tej w peaku nawet 1.4 bar, to może być przez ten ecu?

[MariuS]

ja w swojej GT MY00 też mam takiego kompa. Też mam EBC tylko że Apexi AVC-R.

 

 

 

Po co masz ustawiać na 1.1b? Skoro ten komp Prodrive`a powoduje, że boosta będziesz miał już na 1.1b (takie ciśnienie rzekomo ma być)

[MichallD]

Niby tak ale boost mi szaleje, nawet do 1.4 bara, a to chyba nie za dobrze, dlatego chce ustawić na ebc żeby tak nie przeładowywał, a jak ecu jest na 1.1 to tak pomyślałem.

[PatLove]

Niby tak ale boost mi szaleje, nawet do 1.4 bara, a to chyba nie za dobrze, dlatego chce ustawić na ebc żeby tak nie przeładowywał, a jak ecu jest na 1.1 to tak pomyślałem.

 

Przy 1,4 bara powinieneś mieć znacznie więcej niż 250KM, w seryjnym GT przy doładowaniu podkręconym do stabilnego 1 bara (1.05 w peaku) hamownia pokazuje ok 240-245KM więc teoretynie 250KM przy 1,1 bara by się zgadzało ale 1,4 to już dość bogato.

Ja przy stabilnym 1,25 bara (1.3 w peaku) mam 295KM z tym, że ja nie mam serii i to WRX,a nie GTek

 

P.S.

Nie odcina Ci paliwa przy tych 1,4b?

Edytowane 31 Stycznia 2013 przez PatLove

[MichallD]

Z tego co udało mi się zaobserwować podczas jazdy to ładuję ok 0.9, w peaku wchodzi na 1.1 i zaraz opada na 0.9, a czasami wariuję i aż do 1.4 wchodzi. Jutro na trasie nagram film i wrzucę, tak będzie najlepiej bo jak jadę to ciężko patrzeć na boost

 

A tu jeszcze wykres z hamowni

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Jest mniej niż sugeruję ecu i dlatego moje pytanie, bo jak mapa jest na 1.1 bara to tak chyba będzie najlepiej, bo teraz jest niestabilnie.

[carfit]

Ale sam boost nie świadczy o mocy. !!! Do mocy jest potrzebne paliwo , odp. Zaplon etc. Dobry tuner może tak ustawić auto ze moc bedzie taka sama przy 1,2 a np. Ktos mbc podkreci do 1,5 i bedzie sporo wolniejsze i do tego niebepieczne

[grygo]

1,4 to na pewno za duzo jak na prawie seryjne GT, zrob z tym porzadek zeby nie bylo kaboom

[MichallD]

Zdaję sobie z tego sprawę, chodzi mi tylko że ecu nie jest standardowe jak na Gt'ka i chcę to jakoś rozkminić, co najlepiej z tym zrobić.

[carfit]

Jechać do Poznania ?

[MichallD]

No dobra trochę mam daleko, ale jak będzie trzeba to odwiedzę. Wanna jest po dwóch forumowiczach i z tego co wiem przelot założył xionc, nawet pisał że mu tak ostro ładuje, a poza tym nic nie było robione.

A jak ustawię na ebc te 1.1 bara to będzie bezpiecznie?

[komancz]

A jak ustawię na ebc te 1.1 bara to będzie bezpiecznie?

 

to trzeba sprawdzić, jaki AFR i czy "stuka". Na jakim paliwie jeździsz? Jeżeli masz to ECU to powininenś na Vpower Racing i nic gorszego... EBC jest bez sensu skoro to ECU ma w miare fajną mapkę. Trzeba naprawic strrownie turbina (może masz cos nie tak ze zwężką)

[MichallD]

Afr sprawdzę, a co ma ":stukać"? Do tej pory jeździłem na 95.

 

Wczoraj nagrałem filmy

 

Bieg 4 i 5

[media]

[/url[/media]

 

Bieg 5

[media]

[/url[/media]

 

I jak to wygląda?

Edytowane 3 Lutego 2013 przez MichallD

[MichallD]

Sprawa załatwiona, zamontowałem hks i ustawiłem na 1.1 bar. Teraz jest stabilne ciśnienie, nic nie szarpie itp.