ESP - próg reakcji

[Subus]

Na podbeskidziu sypnelo, wiec jest okazja do szczegolowego przetestowania swojego Legacy MY09. Nie uwierzylbym w to, co auto potrafi, po wylaczeniu VDC (ESP) idzie polna drozka pod gore w swiezym 20-25 cm glebokim sniegu jak czolg ! Moja zona juz zostala poinformowana, ze to auto moze sprzedac az po moim trupie. W czym ale sek. Prowadzac dzis auto po zasniezonych drogach, wprowadzalem go w to mniejszy czy wiekszy dryfcik, ale ESP na to nic a mialem uczucie, ze w zeszlych sezonach zimowych dzialalo bardzo "czujnie" i reagowalo nawet przy lekkim poslizgu. Moga byc winne naprz. bardzo zasniezone kola i nadkola? Przed miesiacem mialem pocalunek z kraweznikiem (takie tam wymiana lozyska itd.), ale wszystko w ASO naprawione. Przy ostrym przyspieszeniu ESP dziala poprawnie.

[matejator]

Z moich obserwacji wynika, że VDC na śniegu/lodzie działa z dużo większą tolerancją poślizgów niż na suchym/mokrym, szczególnie jeśli chodzie o wyjazd przodem z zakrętu. także można sobie trochę poszaleć na śniegu ale jadąc w trasie (np. z rodziną na narty ) po śniegu trzeba mieć się na baczności.