Zmiana maglownicy w Bugu WRX na tą z STI

[Kaiser_Sowza]

Niby tylko 0.4 czy 0.5(jak niektórzy twierdzą), ale różnica w praktyce nawet przy codziennej jeździe wręcz diametralna.

 

To co by to było jakby założyć tą ze Spec C? 2.2 obrotu.

[tzd]

ja mam q-rack 2.1 obrotu, przepaść w stosunku do serii, jeździsz prawie jak gokartem.

[ferdek]

Mówiłem o WRX MY 06 ,tam jest ok 2,7 ,a w STI 2,6.

Kiedyś założyłem quickenera do przekladni 2,7 ,zrobiło się z tego ok 1,8 obr. to wtedy było czuć różnicę .Pompa miała juz gruby problem i ciężko się kręciło ale w sumie to nawet lepiej ,że tak się stało ,bo przy prędkościach autostradowych można było normalnie utrzymać kierunek jazdy nawet kichając

[Jano]

oj - tu bym się sprzeczał o tą "różnicę"

Owszem, że czuć różnicę w prowadzeniu, tego nie neguję bo sam mam bardzo krotki skręt i jest mega!!!

Chodziło mi o to, że pewnie diametralnej różnicy nie będzie w działaniu pompy pomiędzy 3.0 ,a 2,6 (wydajność pompy w stosunku do ciężkości pracy kierownicą)

[Kaiser_Sowza]

Czyli wychodzi na to, że WRX'ie 2006 przełożenie jest jak w STI 2004(z takiego magiel jest u mnie)?

[tzd]

carfit pisał kiedyś, że może ilość obrotów jest taka sama, konstrukcja jest inna, przez co w użytkowaniu magiel z sti wydaje się krótszy. to było gdzieś w nielegalu...

[respect]

carfit pisał kiedyś, że może ilość obrotów jest taka sama, konstrukcja jest inna, przez co w użytkowaniu magiel z sti wydaje się krótszy. to było gdzieś w nielegalu.

 

A zwrotnice- w sensie wąsy zwrotnicy- są tej samej długości w WRX i STI ? Może tu leży kwestia inne go przełożenia, a nie w maglu?

[Kameleon]

ja mam 2.0 na pompie z wrx - mam chłodnicę wspomagania ale pompa nie daję rady po dłuższej zabawie w zimę... nie mówiąc o bokach w lato...

[Kaiser_Sowza]

A w ogóle jest jakaś różnica między pompą WRX'ową, a STIjową?