Robert Kubica w rajdach

[michals310]

Oglądając onboard z 13 oesu dobrze widać, gdzie Robert traci do fiest m-sportu -> nawroty pod górę i rozpędzanie po nich. Na zjazdach nadrabia (np. okolice 4 minuty). Fajnie to widać na onboardach na wrc+ w porównaniu z Tanakiem i Evansem. Lepiej patrzeć na jakieś punkty charakterystyczne na trasie niż na straty/przewagi pokazywane w lewym dolnym rogu

[Os_]

https://www.youtube.com/watch?v=6KelmFmo58g&feature=player_embedded

[carfit]

Oglądając onboard z 13 oesu dobrze widać, gdzie Robert traci do fiest m-sportu -> nawroty pod górę i rozpędzanie po nich. Na zjazdach nadrabia (np. okolice 4 minuty). Fajnie to widać na onboardach na wrc+ w porównaniu z Tanakiem i Evansem. Lepiej patrzeć na jakieś punkty charakterystyczne na trasie niż na straty/przewagi pokazywane w lewym dolnym rogu

 

Najlepiej to by bylo , jak by wsadzić do Fiesty silnik z Citroena , to by bylo najszybsze auto w stawce. Silnikowo Citroen jest nie do pobicia . Pozostaje miec nadzieje ze nowa Fiesta z nowym silnikiem zapowiadana od kwietnia , bedzie sporo szybsza 

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez carfit

[canmaker]

i Robert dla Cezary Gutowski:

Ogólna teoria prędkości
part: 1

Instruktaż jazdy autorstwa RK poparta materiałem wizualnym

Długo gadaliśmy, wracając także do tego, co w ten weekend było bardzo pozytywne. Skończyło się na przykładach z Formuły 1 i ogólniej teorii prędkości, którą warto poznać, bo została wyłożona przez geniusza w dziedzinie niemiłosiernego zap... eeeee... Mam na myśli, że ten pan naprawdę szybko jeździć umie.

Wyrwane z półgodzinnej rozmowy:
- Wygrywałeś oesy z mistrzami świata, a szczególnie wczoraj - jeszcze raz powtórzę - złamaliście system. Pół minuty nad kolejnym kierowcą. Prawie dwie nad Sebastienem Ogierem...
RK: Czasami takie "wpadki" w historii rajdów się zdarzają. Sądzę, że dobrych kilka czynników się na to złożyło. Cała przewaga została zrobiona na 5-6 kilometrowej partii z lodem, gdzie na pewno nasze opony bardzo dobrze pracowały, a mi się udało pojechać sprytnie i bezbłędnie. Właśnie w takich partiach człowiekowi zawsze się wydaje, że jedzie wolno. Każdy tak ma. 
Często jechało się 20-30 km/h. Jednak przy takich prędkościach, gdy pojedziesz o 5 km/h więcej od przeciwnika to jest tak, jakbyś przy 120 jechał o 30 więcej. Zawsze, nawet na torach Formuły 1, największe różnice robiło się właśnie na wolniejszych sekcjach, a konkretnie w ostatniej fazie hamowania, gdy samochód jedzie dużo wolniej niż na przykład 300 km/h. W takiej sytuacji wjechanie w zakręt o 5-6 km/h szybciej daje dużo więcej, niż kiedy ktoś jedzie 200, a ty pojedziesz 205. Im szybciej jedziesz, tym mniejszą sprawia to różnicę. Takie są prawa fizyki i matematyki, więc tu Ameryki nie odkryłem.

Z mojej perspektywy lepiej (od 10 oesu) wyszedł akurat odcinek Sisteron, gdzie jechałem po raz pierwszy. Jest to kultowy oes, który jedzie się praktycznie co roku. Partię z lodem pojechałem bardzo spokojnie, bo nie chciałem ryzykować, a poza tym mieliśmy awarię hamulca ręcznego i też udało się pojechać bardzo dobrze. 
Loeb był chyba bardzo blisko mnie, dopóki jechaliśmy po suchym asfalcie, a później na lodzie po raz kolejny stracił. Na pewno pomogły opony, ale rok temu, na pierwszych oesach było podobnie. Przewaga może nie była tak duża, ale na pierwszym wygranym oesie, dopóki było mokro, byłem za paroma zawodnikami, a na pięciokilometrowym zjeździe po lodzie wyrobiłem sobie dużą przewagę...

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez canmaker

[carfit]

 

 

Co nie zmienia kwestii, ze nie wyobrazam sobie, zeby nikt nie stosowal AC

 

No to musisz zmienic światopogląd , bo doslownie nikt tego nie stosuje i nie wynika to z oszczednosci , a czystej kalkulacji  . Ubezpieczenie AC na cały sezon 13 rund może wynieśc ok 60-80k funtów  za kazda runde ! i wiecej w zależnosci od historii kierowcy  + tzw. udział własny . biorąc pod uwagę że odpisanie na 100% auta ( np. spalenie ) wystepuje nader rzadko , jest to zwyczajnie nie oplacalne . Ja z ostatnich lat pamietam 3 odpisane auta , w tamtym roku Hirvonen , w 2011 C4 Kubicy na rajdzie Du Var , i podaj w 2010 Focus Prokopa w Niemczech . 

Zresztą daleko nie trzeba szukać , duże firmy transportowe , floty, mające po kilkadziesiat / kilkanascie aut , odchodzą od ubezpieczen AC i robią sobie w zamian specjalny fundusz na naprawy powypadkowe a czesto posiadaja swoj serwis , warsztat 

Poczekajmy na Carfita , może będzie miał dobre wieści  nt gadżetów i ciuchów 

 

 

szczerze , nawet nie zapytałem i nic nie wiem , ale niedługo bede miał okazję to zapytam  

[bernas77]

A w Trójce - druga informacja sportowa to o Kubku i bardzo ładnie, że szalał, że wygrał OSy, a hamulec się "tylko" zepsuł, do listy naszych powinności, oprócz opon Pirelli, benzyny Lotosu, trza doliczyć płacenie abonamentu! Wyszło profiskalnie a nie miało...

[kaszalot]

 

 

Ja z ostatnich lat pamietam 3 odpisane auta , w tamtym roku Hirvonen , w 2011 C4 Kubicy na rajdzie Du Var , i podaj w 2010 Focus Prokopa w Niemczech .

C4 Kubicy i Fiesta Prokopa spaliły się w tym samym roku 2012

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez kaszalot

[kordynator]

 

 

szczerze , nawet nie zapytałem i nic nie wiem , ale niedługo bede miał okazję to zapytam

Nie będziemy wybrzydzać, bierz wszytko Kurtki,czapki, naklejki wszystko potrzebne

[szycha]

 

 

Nie będziemy wybrzydzać, bierz wszytko Kurtki,czapki, naklejki wszystko potrzebne

 

Znoszone skarpety Roberta też

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Ricardo]

Z wypowiedziami niektorych sportowcow jest tak,ze bardza chca zablysnac  i maja ogromne parcie na szklo jak politycy, natomiast skoro wszystko wiedza i sa tak doskonali to czemu ich brak na WRC, przeca u nas jezdza sami geniusze co widac po niektorych wypowiedziach a ja widze tu tylko jednego i trzymac za niego kciuki

[scooby14444]

"RK wymiata ! Potrafi pojechać szybciej niż mistrzowie świata. Samo bycie na mecie nie jest na dzień dzisiejszy aż tak istotne. Na mecie może być każdy szofer, a wygrywać z całym światem może tylko on. Droga do jego mistrzostwa niebawem się zacznie. "

 

Wojtek Chuchała dodał taki wpis. Można mu podziękować i życzyć powodzenia w ERC.

[Paweł_P]

Siemanko to facet na poziomie a nie płacząca nastolatka Brawo dla niego.

[chojny]

Wojtek jest gość 

[Ricardo]

Tu macie prawdziwy Rajd Monte Carlo i prawdziwe rajdowki ,a te teraz to elektroniczne zabawki az sie lezka kreci jak toogladam juz widze Robsona za kierownica Lanci Stratos ,oj tym  by pokazal jak sie jezdzi

[orlen]

widze ze wrc poblokowała wszystkich komentujących, czekam na wysyp fanpejdzy hejtujących wrc

[guma]

Da się coś normalnego napisać?????

 

 

 

http://sport.wp.pl/martykul.html?kat=1035339&wid=17205504&ticaid=1143ab

 

 

 

 

 

Chłopaki, czy wiecie że to "Nasza Akcja"

[elmo]

[Paweł_P]

Da się coś normalnego napisać?????

 

 

 

http://sport.wp.pl/martykul.html?kat=1035339&wid=17205504&ticaid=1143ab

 

 

 

 

 

Chłopaki, czy wiecie że to "Nasza Akcja"

 

Dobra nasza

[Tommo]

Ricardo co roku jest Monte Carlo Historique w którym uczestniczą również Polacy.

 

http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/

[aflinta]

Tu macie prawdziwy Rajd Monte Carlo i prawdziwe rajdowki ,a te teraz to elektroniczne zabawki az sie lezka kreci jak toogladam juz widze Robsona za kierownica Lanci Stratos ,oj tym  by pokazal jak sie jezdzi

No i proszę Skoda Rapid też pięknie wyszła Kiedyś ojciec miał takiego „skorupiaka” - tylko chyba silnik nie taki mocarny

[szycha]

 

 

No i proszę Skoda Rapid

 

Czeskie porsche

 

 

 

Albo wtedy nawet jeszcze Czechosłowackie

[TOMA52]

Ricardo co roku jest Monte Carlo Historique w którym uczestniczą również Polacy.

 

http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/

 

Np. mój kolega z pracy, Staś Postawka. Wcześniej regularnie startował z ojcem Fiatem 125p:

http://moto.pl/Motorsport/1,126719,11082348,Rajd_Monte_Carlo___Polski_Fiat_125_w_czolowce.html

 

a w tym roku widzę, że z żoną w zastavie ;-)

[Ricardo]

Ricardo co roku jest Monte Carlo Historique w którym uczestniczą również Polacy.

 

http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/

Historyki to teraz takie zabawki kazdy dmucha aby tylko blyszczal ,a kiedys takie jezdzily jako podstawa i rewelacyjna klasa B ktora miala tzw.ile samochod wazyl tyle mial koni przyklad Lanci Stratos ,oj dosc tego bo sie rozmarzylem

[brt]

Colin Clark i jego przemyślenia z Monte

 

My Man of the Monte has to be Kubica. Such a tricky demanding rally, and he drove like a demon! Speed was awesome!

[chojny]

 

 

Historyki to teraz takie zabawki kazdy dmucha aby tylko blyszczal

 

Ten Pan raczej nie odpuszcza

 

 

https://www.facebook.com/video.php?v=447236432043073&pnref=story