Robert Kubica w rajdach

[Bosman]

Loeba wypędzili na pustynię...

[turdziGT]

Abstrahujac od syt. Roberta mysle ze Citroen podjal jedyna sluszna decyzje.Koncetracja nad budowa samochodu jest wazniejsza niz ostatni sezon samochodu stajacego i tak na straconej pozycji w stosunku do VW.

[MadYarpen]

też mi się tak wydaje. Wybrali właściwą dyscyplinę i sprawiają wrażenie, że chcą porządnie zaatakować. 

[Bosman]

Do tego, jeśli dobrze wyczytałem mają wystawiać nowe C3, a nie DS3?

[Adi]

 

 

Wybrali właściwą dyscyplinę

Ja bym to inaczej opisał. Wybrali niewłaściwą dyscyplinę.... 2 lata temu... i dali odjechać daleko VW. Kiedy byli skupieni na tej właściwej, to nie było na nich mocnych. Zresztą wyścigi też zdominowali... więc potrafią. 

[WRC fan]

 

 

Z punktu widzenia kasy to 10 rajdów w Europie....

 

Obstawiam, że Chin nie odpuszczą. To Citroen głównie nalegał na rundę w Chinach.

[Dudu]

Już 2 miesiące temu pisałem, że to będzie trudny sezon dla RK, na przeczekanie. Trzeba po prostu jeździć gdzie się da w jak najlepszych możliwych warunkach, nieważne czy WRC, WRC2, ERC, czy nawet RSMP. Po tym co powiedział osatnio RK cza kuć żelazo póki gorące i rozwijać rajdowe rzemiosło, żeby po każdym starcie czuć się jeszcze bardziej kierowcą rajdowym. Trzymam kciuki za Lotosa i Azoty, że staną na wysokości zadania.

[Jacky X]

Jak już Citroen zbuduje rakietę na 2017 rok to kto będzie nią jeździł ? Sfrustrowany i zawiedziony nieco Loeb, żółtodziób Lefebre czy podstarzały Meeke ???  To jest ten śmiały plan Citroena ? Przyznam zaiście imponujący.

[turdziGT]

Spokojnie myśle ze dla wieli 2016 to bedzie po prostu sezon na przeczekanie

[Mroovka]

Jak już Citroen zbuduje rakietę na 2017 rok to kto będzie nią jeździł ? Sfrustrowany i zawiedziony nieco Loeb, żółtodziób Lefebre czy podstarzały Meeke ???  To jest ten śmiały plan Citroena ? Przyznam zaiście imponujący.

Loeb już definitywnie zakonczyl z rajdami, teraz przeniósł się do rajdów Cross Country z Peugeot'em.

Jeździć będzie zapewne podstarzały Meeke i żółtodziób Lefebvre, razem nakręcą zapewne całe mnóstwo kilometrów testując nowy model i zdobędą duże doswiadczenie z nową konstrukcją + kilka rajdów w 2016 + to co wspominał Matton czyli pewnie bedą chcieli wyhaczyć Neuvilla... Ot i cały przepis na sukces Citroena

[turdziGT]

Tyle ze Neuville i Matton nie sa w najlepszych stosunkach

[konar]

Nie takim science fiction wydaję się przejście Neuvilla do Citroena w 2017. Matton i Wilson prześcigają się w mówieniu samych laurek w kierunku Thierrego. W dodatku w Hultaju, jest taki Nowozelandczyk, który w tym roku mocno podważył opinię, zaangażowanie i umiejętności Belga, w dodatku jest pracowity, nie uderzyła mu sodówa do głowy, nie odstawia fochów i nie krytykuję swojego teamu. Wydaję mi się, że nowe i20 będzie znacznie bardziej konkurencyjne od swojego poprzednika i pozwoli na jeszcze lepsze wyniki swoim kierowcom, ale samochód na 2017 stoi pod sporym znakiem zapytania. Za to taki Citroen, będzie miał pełną dowolność w testowaniu i może to być znaczna przewaga nad konkurencją (w dodatku mają już silnik testowany przez 2 lata w WTCC), która będzie miała tylko 42 dni testowe w roku (od tego trzeba odjąć przygotowania do każdego rajdu). Taki Citroen może być bardzo łakomym kąskiem w 2017 i kolejka do zajęcia foteli będzie bardzo długa.

[Jacky X]

@Mroovka

 

Tylko z perspektywicznymi zawodnikami bywa ten mały problem,że nie ma żadnej pewności, że spełnią w przyszłości pokładane w nich nadzieje.Jest przepastna różnica między pewniakiem a prospektem.

Natomiast Meeke okazał się być naprawdę solidnym kierowcą w 2015r. No może ciut przesadziłem po tym dobrym rajdzie W.Brytanii. Ale choć Matton oczekiwał więcej punktów to i tak trzeba powiedzieć o Krisie wiele ciepłych słów. Tyle tylko,że on ma już swoje lata, może sprawić jeszcze kilka niespodzianek i pojechać wiele dobrych rajdów tylko chyba nikt nie postawi na to ,że będzie mistrzem w WRC.

Więc polityka Citroena w sensie zapewnienia sobie kierowców nawet biorąc poprawkę na to,że mają 12 miesięcy i mało jest fabrycznych foteli jest nonszalancka.

 

PS. Jest intrygujące to,że Citroen mówi o 6-8 startach i Kubica mówi o 6-8 startach.

[konar]

Wywiad z Maciejem

http://www.przegladsportowy.pl/motosporty,szczepaniak-robert-moglby-byc-mistrzem-swiata,artykul,622464,1,286.html

[MadYarpen]

PS. Jest intrygujące to,że Citroen mówi o 6-8 startach i Kubica mówi o 6-8 startach.

Gdzie takie wypowiedzi widziałeś?

Widzieli?

https://twitter.com/TorsteinEriksen/status/667327867265662977

[Bartek1986]

Mistrzostwo

Ps. Nie ma nagrania z przejazdu tego zakrętu przez Prokopa?

[chojny]

 

PS. Jest intrygujące to,że Citroen mówi o 6-8 startach i Kubica mówi o 6-8 startach.

Gdzie takie wypowiedzi widziałeś?

Widzieli?

https://twitter.com/TorsteinEriksen/status/667327867265662977

 

 

 

Czy szefem wszystkich zespołów WRC jest Stevie Wonder 

[Moltisanti Mo]

Prada w Msporcie...  a dla RK nie ma miejsca 

"W najnowszym numerze WRC, który od dzisiaj jest w sprzedaży, okładkowy temat poświęciliśmy (co było naturalnym wyborem) Robertowi Kubicy i dywagacjom na temat jego przyszłości. Do samego końca zbieraliśmy informacje i materiały z wielu źródeł, tak aby nasz artykuł był jak najbardziej wiarygodny i bliski temu, co może się przydarzyć w najbliższym czasie. W związku z tym pojawiły się opcje powiązań Roberta z Citroenem (trzeci samochód) lub M-Sportem.

Po wczorajszej informacji na temat przyszłości Citroena wiadomo już, że Robert nie będzie startował w sezonie 2016 DS3 WRC. Przynajmniej nie pod szyldem fabrycznej ekipy, bo takowej po prostu nie będzie.

Brak przyszłorocznego zaangażowania Citroena w WRC sprawił, że nowego pracodawcy musiał sobie poszukać Mads Ostberg. Jedynym wyborem był M-Sport. Choć ta informacja nie jest jeszcze potwierdzona, to niemal na pewno Norweg wróci pod skrzydła Malcolma Wilsona. Drugim samochodem ma jeździć Elfyn Evans. Z bardzo wiarygodnych źródeł wynika również, że Malcolm wystawi trzecią Fiestę RS WRC dla syna Miucci Prady, 27-letniego Lorenzo Bertelliego.

Tak więc składy wszystkich fabrycznych ekip są już skompletowane i niestety w żadnym z nich nie ma Roberta Kubicy.

Można niemal z całą pewnością przyjąć, że Klasa 2016 (składająca się tylko z trzech ekip) będzie wyglądała następująco:

Volkswagen:
Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen

Hyundai
Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon

M-Sport
Mads Ostberg, Elfyn Evans, Lorenzo “Prada” Bertelli"

 

 

Wojciech Grabarz

https://www.facebook.com/wojciech.garbarz/posts/1201144183247901

 

 

 

Edytowane 20 Listopada 2015 przez Moltisanti

[marcin_kielce]

Do dupy

[konar]

No to M-Sport będzie miał konkretną ekipę, dream team normalnie. Same demony prędkości za kółkiem, to już wiem kto przyciągnie najwięcej kibiców na oesy i nabije wyświetlenia www. Obstawiam w każdym rajdzie czasy w TOP3.... tylko, że od końca 

[kordynator]

A ja bardziej obstawiam PH Sport. Jeśli tylko Lotos i Azoty dadzą radę, myślę że po wypowiedzi Mattona (...może mieć topowe auto, ale On nie może mu zaoferować fotela w fabryce) jest do wzięcia Cytryna.

Edytowane 20 Listopada 2015 przez kordynator

[Dudu]

Szkoda, że taki wieli fan rajdów, który na pewno wie w jakiej sytuacji jest Robert pan Sołowow nie zainwestuje w Roberta. Wybaczcie, że zaglądam komuś do portfela, ale co on chce z tymi miliardami zrobić? Miesięczna pensja pana S, to cały sezon startów dla RK

[Spokojny]

Zakładając, że nie ma szans na WRC w 2016 roku moim skromnym zdaniem (i życzeniem) niezłą alternatywą mogłoby być ERC. Zalety są takowe:

- kontynuacja szlifowania rzemiosła rajdowego i zbieranie doświadczeń

- dobry podział na rajdy szutrowe i anzwaltowe

- promocja w Eurosporcie z gwarantowanym czasem antenowym, co powinno zachęcić sponsorów

- Rajd Rzeszowski w kalendarzu, więc będzie okazja do zobaczenia Roberta bez zamorskich wypraw.

Tak sobie myślę

[wezyr]

Ok, tylko z kim w tym ERC będzie się ścigał? Uważam, że Robert definitywnie wyrósł już z ERC.

[Paweł_P]

Moim zdaniem JEŚLI faktycznie Robert ma wrócić w 2017 to na pewno nie odstawi rajdów w 2016 jak najbadziej ERC lub WRC2 móglby dalej ujeżdżać + może dużo więcej testów robić

Coś mi się wydaje, że Robert "załatwi" sobie ogromną ilość testów w sezonie 2016 żeby w 2017 mieć wszystko przygotowane