Jaki klucz elektryczny do kół

[chojny]

 

 

Odkopie "trupa" @PISZONY @jaskulwwa jak ten Einhell? Żyje jeszcze?

Jeśli chodzi o Einhella takiego jak w linku http://www.opineo.pl/opinie-423632-einhell-buss-18.html

nadal żyje i ma się dobrze , a od czasu zakupu średno 2 razy w miesiącu zawody + do tego wielokrotne zmiany kół w garażu ( więc roboty miał sporo ) . W tej cenie , to był chyba jeden z najkorzystniejszych zakupów .

Pozdrawiam

Dzięki. Juz kupiłem

 

Ja też. Dzięki za info i czekam na przesyłkę

[Alfik]

Też kupiłem przed chwilą - przyjdzie w same urodziny . A w garażu czekają już wyważone koła, podnośnik i klucz dynamometryczny... 

[BladeRunner]

Hehehe mogłem poprosić o zniżkę na zakup grupowy

[yaro]

No dobra jak już kompletujemy zestaw to jaki klucz dynamometryczny polecicie ?

[BladeRunner]

Ja mam LuxTool z zakresem 42-210Nm i polecam

 

http://www.obi.pl/decom/product/LUX_Klucz_dynamometryczny_42_Nm_-_210_Nm/1388354

Edytowane 25 Lutego 2015 przez Marcin BladeRunner

[szamot]

No dobra jak już kompletujemy zestaw to jaki klucz dynamometryczny polecicie ?

 

 

http://www.kingtony.com.pl/klucz_dynamometryczny_12''_42-210_nm_7895.html

[PISZONY]

 

 

Czyli tym Einhell BUSS 18 da się odkręcić normalnie śruby od kół?

Takich na "fest" dociągniętych to może i nie da rady odkręcić (bo ma za mało Nm ) , ale ja zawsze najpierw poluzowuję śruby zwykłym krzyżakiem , a później odkręcam kluczem elektrycznym. W przypadku przykręcania najpierw elektryk ile da rady , a później krzyzakiem dociągam i jest ok. Przy dlugich szpilkach to duża oszczędność czasu    .

[ALEX]

To, że dociągnąć trzeba będzie, OK! Byle, żeby to "dociąganie" nie wymagało kręcenia przez pół gwintu.

[macias]

Przez dłuższy czas miałem do dyspozycji sprzęt HILTI, bardzo dobre ale cena też wysoka.

Teraz rozglądam się za czymś w zamian, najlepiej nie drogiego. Chciałbym żeby klucza używać tylko do dokręcenia/sprawdzenia śrub.

[chojny]

Do dokręcania i sprawdzania to klucz dynamometryczny.

 

Elektryk to jak pisaliśmy do odkrecenia poluzowanej i przykręcenia na szybko a samo dokręcenie z klucza dynamometrycznego.

[ALEX]

Chojny, czekam na Twoją relacje

[BladeRunner]

Jako że musiałem zmienić nakrętki zrobiłem szybki test:
Einhell lekko luzuje śruby tak że wystarczy lekko kluczem machnąć i odkręcone. Zakręca dobrze i tylko lekko poprawiałem dynamometrycznym.
Czyli na mój użytek jest ok

Edytowane 26 Lutego 2015 przez Marcin BladeRunner

[ALEX]

Zamówiłem dzisiaj rano.

[lukass]

 

 

Elektryk to jak pisaliśmy do odkrecenia poluzowanej i przykręcenia na szybko a samo dokręcenie z klucza dynamometrycznego.

Do takiej operacji to wykorzystywałem zwykłą chińską wkrętarkę z marketu za 30złotych i przeżyła spokojnie 5 lat upalania Justy.

[chojny]

Chojny, czekam na Twoją relacje

 

 

Jeszcze czekam na przesyłkę 

 

 

 

Einhell lekko luzuje śruby tak że wystarczy lekko kluczem machnąć i odkręcone. Zakręca dobrze i tylko lekko poprawiałem dynamometrycznym.

 

No i doskonale, o to mi chodziło   

 

Elektryk to jak pisaliśmy do odkrecenia poluzowanej i przykręcenia na szybko a samo dokręcenie z klucza dynamometrycznego.

Do takiej operacji to wykorzystywałem zwykłą chińską wkrętarkę z marketu za 30złotych i przeżyła spokojnie 5 lat upalania Justy.

 

 

Myślałem o wkrętarce ale klucz wydał się bardziej odpowiedni. 

 

No i pewnie robi to takie tryt, tryt, tryt... jak na pit stopie 

[BladeRunner]

 

 

No i pewnie robi to takie tryt, tryt, tryt... jak na pit stopie

Bardzo ładnie tak robi

[Alfik]

A ja się zawiodłem, rano przyszedł, naładowałem i przed chwilą poszedłem do garażu. Zacząłem od Ssangyonga (ambitnie, bo gwint 14) - ani ruszył - sprawdziłem dynamometryczny, poluzował bez kliknięcia nastawiony na 120. Potem subaru - terkocze, terkocze, już myślałem, że pójdzie z dymem, ale ruszył - odkręcił. Po dokręceniu wystarczył kawałek obrotu dynamometrycznym, by było ok. Drugiej śruby jednak nie ruszył. Hałas w zamkniętym pomieszczeniu spory - następnym razem biorę nauszniki. Ogólnie wynik Einhell -  śruby 1:2. Ten Einhell zasilany z zapalniczki działał strasznie wolno, ale zawsze mi w Ssangyongu dawał radę ruszyć śrubę... (tylko odkręcanie dalej trwało długo, be bez udaru, to on siły nie ma).

[chojny]

Jestem po testach i jest dokładnie tak jak się spodziewałem.

Trzeba lekko zluzować i odkręca śrubę w sekundę z hakiem. Przykrecanie to samo, skręca w moment a dokrecic trzeba kluczem.

Odkrecenie i przykręcenie jednej śruby jak powyżej z wymianą narzędzi zajęło mi 12 sekund.



Generalnie czas wymiany kół się bardzo skróci.

Za 120pln rewelka.


Ruszenie śruby trwa moment, kręcenie zabiera czas i był dla mnie problemem, który ten klucz mi rozwiązuje

 

 

Kręcone z ręki kalkulatorem ale coś tam widać jak działa. 

 

 

 

 

Ten Einhell zasilany z zapalniczki działał strasznie wolno, ale zawsze mi w Ssangyongu dawał radę ruszyć śrubę... (tylko odkręcanie dalej trwało długo, be bez udaru, to on siły nie ma).

 

Jak bym miał tyle czekać to wole z ręki ruszyć śrubę...

 

 

[szamot]

@@chojny, a wiesz że powinieneś używać do tego celu nasadek kutych - typowo pod klucz udarowy   

[chojny]

4 nasadki są w zestawie z kluczem i użyłem tej, która pasowała do śruby. 

 

[Alfik]

Zgadzam sie z Chojnym - mimo słabości, na pewno ułatwi pracę. Z ruszeniem śruby raczej nie miewam problemów. Teraz muszę jeszcze wykombinować klocek ze szparą, który pozwoli mi użyć żaby do podnoszenia.

[chojny]

Klucz przetestowany w boju, wymiana kół zajmuje mniej niż 30% czasu potrzebnego wcześniej. 

 

Na jednym ładowaniu zmieniłem koła 3 razy nie widzę aby aku osłabł. 

[Ayo]

Klucz przetestowany w boju, wymiana kół zajmuje mniej niż 30% czasu potrzebnego wcześniej. 

 

Na jednym ładowaniu zmieniłem koła 3 razy nie widzę aby aku osłabł. 

co racja to racja, zanim przyszlo mi do glowy, zeby pomoc kola byly zmienione

[Alfik]

A macie sposób na podnoszenie żabą, czy używacie fabrycznego lewarka?

[chojny]

Normalnie... żaba pod auto i w górę. Chwila moment. 

 

Przód by można na raz za płytę, niestety auto jest za niskie i żaba nie wchodzi ;/ 

 

Tył bez problemu też można na raz za dyfer... niestety u nas ten sam problem co z przodem.