kody błędów

[tomcik]

Wiem co trzeba zrobić aby odczytać kody tylko mam kłopot ze zlokalizowaniem tych czarnych wtyczek.Czy jest możliwe że u mnie ich nie ma?Znalazłem tylko zielone. Pacjęt to forek 2005 2.0 bez turbo. Przeszukałem chyba całe forum ale nic nie znalazłem o moim kłopocie.

[ozarek]

możliwe, gdzieś pisałem na forum o tym.

Też mam tylko zielone ich spięcie powoduje selftest układów.

Niektóre programy nie wymagają spinania wtyczek - patrz torque na Androida

[sredniaq]

Torque do sprawdzania na bieżąco nadaje się doskonale, nawet czasem da się niektóre błędy wykasować, jeżeli wystąpiły chwilowo.

 

Send with my HTC Sensation XL

[Seb_ek]

masz model SG, po lifcie?

nie ma czarnych kostek

zielone robią tak jak pisał poprzednik selftest.

błędy odczytujesz kabelkiem, masz OBD

[ozarek]

masz model SG, po lifcie?

 

tak jest w SF od MY02

[Seb_ek]

OK,

tylko że z opisu kolegi tomcik nie wynika który ma model SG czy SF.

SG jest co prawda od 2006, ale ja mam model SG wyprodukowany w 2005r

[ozarek]

tylko że z opisu kolegi tomcik nie wynika który ma model SG czy SF.

 

masz rację, powinienem napisać ''tak jest OD SF MY02''

[tomcik]

125 KM spryskiwacze reflektorów na wierzchu, chyba SF , ale np. pompę ABS ma z nowszego.

 

"Też mam tylko zielone ich spięcie powoduje selftest układów"."błędy odczytujesz kabelkiem, masz OBD" -- :?: :?: :?: nie bardzo kumam o co chodzi, jak by się dało napisać bardziej łopatologicznie.

[ozarek]

nie bardzo kumam o co chodzi, jak by się dało napisać bardziej łopatologicznie.

 

błędy albo kabelkiem VAGKKL i np ROMRaider na laptopie, wtedy musisz spiąć zielone kostki - przez cały czas zabawy kompem będziesz cyklicznie słyszał wentylator chłodnicy, pompę paliwa i inne przekaźniki (czyli wspomniany selftest)

albo np ELM327 bluetooth i komórka, są softy dla leciwego symbiana, ios, androida. W przypadku tego ostatniego polecam Torque, które odkąd obsługuje SSM(protokół stosowany w subaru) nie wymaga spinania kostek aby odczytać parametry kompa.

[tomcik]

Czyli jak rozumie takie np. coś;

 

http://allegro.pl/promocja-bezprzewodow ... 66199.html

http://allegro.pl/interfejs-vag-opel-bm ... 46123.html

http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-e ... 50109.html

http://allegro.pl/interfejs-diagnostycz ... 87137.html

 

Który z tych co podałem się nada ? :?:

 

Do tego poszukać w internecie programu ,tak? A może jakiś link do sprawdzonego. 8)

[ozarek]

Tak jak Ci napisałem, dowolny VAG KKL albo ELM327 BT dla bezprzewodowej zabawy.

Wpisywanie przez sprzedającego dedykowany subaru, albo dołączanie DARMOWEGO oprogramowania w zamian za 2x większą cenę to tylko naciąganie kupujących.

 

ten elm bt jest strasznie tani, raczej bym omijał tego sprzedającego.

[tomcik]

OK dzięki . A co z oprogramowaniem,może jakiś link

[Seb_ek]

nie bardzo kumam o co chodzi, jak by się dało napisać bardziej łopatologicznie.

 

błędy albo kabelkiem VAGKKL i np ROMRaider na laptopie, wtedy musisz spiąć zielone kostki - przez cały czas zabawy kompem będziesz cyklicznie słyszał wentylator chłodnicy, pompę paliwa i inne przekaźniki (czyli wspomniany selftest)

albo np ELM327 bluetooth i komórka, są softy dla leciwego symbiana, ios, androida. W przypadku tego ostatniego polecam Torque, które odkąd obsługuje SSM(protokół stosowany w subaru) nie wymaga spinania kostek aby odczytać parametry kompa.

 

 

 

ELM 327 nie musi być bluetooth, może być na kablu USB

pozatym nic dodać nic ująć ;-)

 

tomcik, odbierz priv

[Mat79]

Dobra, a który lepiej kupić? BT czy kabel? Rozumiem, że kabel będzie bardziej stabilny?

[Seb_ek]

BT umożliwi podłączenie jak pisał ozarek pod komórkę, co może się przydać w trasie,

albo do zabawy w podglądanie parametrów na żywo bez laptopa.

[ozarek]

ELM 327 nie musi być bluetooth, może być na kablu USB

 

pewnie, że nie, ale kablowo lepszy jest KKL, bardziej uniwersalny i wprost obsługuje SSM

 

Dobra, a który lepiej kupić? BT czy kabel? Rozumiem, że kabel będzie bardziej stabilny?

 

kabel będzie stabilniejszy, ale to kwestia do czego potrzebujesz interfejsu;

jak okazjonalnie chcesz zerknąć na parametry i masz możliwość zrobienia tego przez komórkę to polecam BT.

jak chcesz dłubać w sofcie, blokować kody do MIL to jednak KKL.

 

Miałem KKL, ale jednak przesiadłem się na BT, targanie lapa jest mnie poręczne od wrzucenia kostki BT do kieszeni, a obecnie nie trzeba szukać i spinać kabli pod deska, jest dużo praktyczniej.

[yellow123]

Forestera 97r. da się podłączyć pod komputer? gdzieś kiedyś znalazłem wątek że 97r niby nie obsługuje