Legacy I - swap, różnice między 2.2 a 2.0 N/A

[fary]

Zastanawiam się nad zakupem antyka z silnikiem 2.0L, 116KM to nie aż tak dużo więc ciekaw jestem jak duża jest różnica między tym silnikiem a 2.2L który ma chyba 135KM (spalanie, osiągi). Ewentualnie czy w przypadku swapu wystarczy wymiana samego silnika czy trzeba by przełożyć też skrzynię i napędy?

[Soltys]

Przy zmianie 2.0=>2.2 skrzynia, elektronika wszystko zostaje. Nie mam porównania do 2.0 (ujeżdżam 2.2), ale mój pali 12/100km LPG w cyklu mieszanym (automat) i fajnie jeździ.

[fary]

Dzięki za info Soltys, potwierdzone w jeszcze innym źródle może ktoś jeszcze chce się podzielić wiedzą tajemną?

[valdiiaga]

Jak to mówią: w zasadzie to ten sam motor tyle że "rozwiercony na 2.2"

Skoro sterowanie pasuje nie powinno być problemu. Rożnica w osiągach nie będzie aż tak zauważalna, w końcu to zwykłe NA.

Zapewne większy problem będzie z zakupem dobrego egzemplarza silnika na rynku wtórnym

[fary]

Z tego co się orientuje to różnica jest, w końcu też jest większa moc i przede wszystkim moment a to wszystko uzyskane z pojemności Chyba nie przekonam się o tym tak szybko jak myślałem, bo auto które miałem kupić ktoś sprzątnął mi sprzed nosa... w stronę Pomorza :roll: ale poszukiwania dalej trwają

Najgorsze jest to że po jakieś ciekawe auto w rozsądnej cenie trzeba by jechać na południe Niemiec, trochę daleko.

[alcyone]

...

[wojto79]

Witam,

a jak by się zabrać za swap z 1,8 na 2.2 Potrzebowałbym silnik z wiązką i kompem i skrzynię, czy półosie i most zostają?

Czy jeszcze coś trzeba zmieniać? Ja w swoim powoli ogarniam budę (nie ma tego dużo) i myślę sobie może...

Pozdrawiam.

Kuba

[fary]

Witam,

a jak by się zabrać za swap z 1,8 na 2.2 Potrzebowałbym silnik z wiązką i kompem i skrzynię, czy półosie i most zostają?

Czy jeszcze coś trzeba zmieniać? Ja w swoim powoli ogarniam budę (nie ma tego dużo) i myślę sobie może...

Pozdrawiam.

Kuba

 

Jeżeli o mnie chodzi to masz błogosławieństwo, możesz ciąć metal i krzesać iskry

Aha, daj znać jak postępy

[valdiiaga]

Z tego co się orientuje to różnica jest, w końcu też jest większa moc i przede wszystkim moment a to wszystko uzyskane z pojemności Chyba nie przekonam się o tym tak szybko jak myślałem, bo auto które miałem kupić ktoś sprzątnął mi sprzed nosa... w stronę Pomorza :roll: ale poszukiwania dalej trwają

Najgorsze jest to że po jakieś ciekawe auto w rozsądnej cenie trzeba by jechać na południe Niemiec, trochę daleko.

 

Może się powtórzę, ale nie oczekuj zbyt wielkiej różnicy mocy jeśli chodzi o te silniki

[ADOS]

Ja kiedyś robiłem swap z 2.0 na 2.2 i muszę powiedzieć, że byłem bardzo zadowolony. Różnica i odczucia oraz przyjemność z jazdy jest większa niż się spodziewałem. Przy silniku 2.0 przełożenie główne skrzyni to 4.11, a przy silnikach 2.2 przełożenie wynosi 3.9, a więc jest dłuższe. Zostawiając napędy od 2.0 w połączeniu z motorem 2.2, który pasuje P&P daje frajdę z jazdy. Polecam taki swap, tymbardziej, że wszystko może się zamknąć w 1000pln.

[valdiiaga]

Pewnie tak, ale gdyby tak na doładowany 8)

[ADOS]

Można i na doładowany, ale to już inna skala finansów :wink:

[hugo]

Tak z ciekawości: ile kosztowałby swap z 2.0 N/A na 2.2 Turbo?

A może lepiej/taniej z 2.0 N/A na 2.0 Turbo?

[ADOS]

wszystko zależy jak ten swap ma wyglądać. Jeżeli chcesz uturbić ssak którego masz i zrobisz to sam, to możesz się zmieścić w 2tyś., wszystko zależy za ile kupisz potrzebne części. Jak chcesz jakiś setup od turbinowego to pewnie więcej bo będziesz potrzebował oprucz silnika z osprzętem, jeszcze wiązke elektryczną z komputerem. Następne pytanie jak będziesz tym jeździł, bo jak do katowania to napędy i sprzęgło też do wymiany bo nie wytrzymają długo katowania dużo mocniejszym silnikiem, ale wtedy mocno rosną koszty i przestaje to mieć sens.

[lapcok]

Miałem Legacy kombi 2.2 i zaraz po nim kupiłem legacy sedan 2.0 N/A, różnica jest kolosalna, sprzedałem tego kombi koledze z miasta i raz w czas mając już 2.0 jezdziłem 2.2... jeśli ktokolwiek o tym myśli (swap z 2.0 na 2.2) to gorąco namawiam, sam teraz będę przekładał...,

 

off topic: .. kombi pocałowało drzewo bokiem i jest trochę gratów.. PW...

[Wielki Szu]

Tak z ciekawości jaki silnik z T pasuje P&P do Legacy III ?

[aflinta]

Żaden - inny komputer sterujący, inne wiązki, inny osprzęt.

[Kapic]

Tak z ciekawości: ile kosztowałby swap z 2.0 N/A na 2.2 Turbo? A może lepiej/taniej z 2.0 N/A na 2.0 Turbo?

Najtaniej i najlepiej to sprzedac to co masz i kupic samochod z turbo.

Edytowane 3 Stycznia 2013 przez Kapic

[Tommo]

Jak silnik w agonii warto go zmienić, ale tylko na Turbo i najlepiej z closed deck, czyli EJ20BUB. Genialny silnik.

[lapcok]

Jestem właśnie po przekładce z 2.0 na 2.2, wsadziłem swój silnik 2.2 który miałem we wcześniejszym Legacku, cała góra została z 2.0.

 

Jest o niebo lepiej, dopiero teraz czuć różnicę, przełożenie trwało niecałe dwa dni, więc drugiego dnia już jeździłem 2.2