Podciągnięcie ręcznego

[edek2006]

Witam

Trochę wysoko łapie mi ręczny, gdzie najlepiej go podciągać( przy kołach, a może jest gdzieś jakiś trójnik z regulacją ) ?

Dzięki za pomoc.

[emdzejj]

Przy kołach jest regulacja i jeszcze przy dźwigni pod konsolą środkową regulujesz naciąg linki. Najlepiej jest chyba zobaczy jak wyglądają szczęki i odpowiednio wyregulować przy kołach a potem jeszcze sprawdzić naciąg linki.

 

Tylko tak żeby nie przesadzić

[emotorsport]

do regulacji linki nie potrzebujesz się za dużo męczyć, na ogół dojdziesz do niej przez wycięcie na dźwignię ręcznego

musisz odkontrować śrubę M6 i drugą podciągnąć linkę, potem zakontrować

musi pozostać trochę luzu, żeby Ci ręczny nie blokował jak jest spuszczony, bo raz - niszczy się, dwa - auto pali więcej....

jak nie dasz rady musisz wymontować środkowy tunel w części gdzie jest dźwignia ręcznego

regulacja w tarczobębnach śrubami półrzymskimi jest trochę bardziej kłopotliwa i wymaga już odrobiny doświadczenia

[emdzejj]

na ogół dojdziesz do niej przez wycięcie na dźwignię ręcznego

 

Ogólnie dosyć ciężko, ale da się

 

regulacja w tarczobębnach śrubami półrzymskimi jest trochę bardziej kłopotliwa i wymaga już odrobiny doświadczenia

 

Dokładnie

[edek2006]

Podziękował wszystkim dobrym ludziom. Wieczorkiem zawalczę z tematem.

Należne Pomuki rozdane :wink:

[emotorsport]

THX

[ADK90]

Najlepiej sciagnac tarczobeben i wyregulowac reczny zakladajac go na kolo i krecac. Wtedy nie ma problemu a przy okazji zobaczy sie na stan szczenek i bebna. Naciag linki w tunelu srodkowym sciagasz klapke z tylnych siedzen i juz masz linki przed oczami.

[carfit]

Ej ej co ja czytam :shock: , jakie ściąganie tarczobebnow czy kłopot przy kołach :shock: , przecież tam jest gumowa zaslepka która sie wyjmuje i płaskim srobokretem reguluje ! Trwa to góra 10 minut na podnosniku

[ADK90]

No regulacja tyle trwa ale skad moze wiedziec jakie sa szczeki jak nie rozbieral? Lepiej popatrzec co tam jest i mozna regulowac wlasnie za pomoca srodokreta.

[carfit]

No regulacja tyle trwa ale skad moze wiedziec jakie sa szczeki jak nie rozbieral? Lepiej popatrzec co tam jest i mozna regulowac wlasnie za pomoca srodokreta.

Przecież ta zaslepka gumowa jest specjalnie w takim miejscu aby zobaczyć np. na przeglądzie stan tylnych szczek oraz jednocześnie wyregulowac rozpierak i tak jest w 90% wszystkich aut ze szczekami

[ADK90]

No masz racje ale roznie to bywa czasem okladzina sie odklei i sa jaja... Ale to juz extremalny przypadek.

[emdzejj]

Podziękował wszystkim dobrym ludziom. Wieczorkiem zawalczę z tematem.

Należne Pomuki rozdane :wink:

 

 

Dzięki

[edek2006]

Ej ej co ja czytam :shock: , jakie ściąganie tarczobebnow czy kłopot przy kołach :shock: , przecież tam jest gumowa zaslepka która sie wyjmuje i płaskim srobokretem reguluje ! Trwa to góra 10 minut na podnosniku

Carfit pomuk poleciał. Ręczny wczoraj naciągnąłem przy dźwigni ( jest zadowalająca poprawa ) a w weekend oblukam jeszcze tą zaślepkę. Teraz nawroty będą zupełnie inaczej wyglądały