Rally Sprint - Warszawa, Lotnisko Bemowo - 26 sierpnia 2012

[czwartek]

Pamietajcie, ze dobra okazja beda przejazdy treningowe... mozna przejechac powoli, opisac a potem sprawdzic.

 

Jesli chodzi o opis to jest to indywidualna sprawa zalogi, zazwyczaj sa to komendy Lewy czy Prawy ale warto tez dodac pkt odniesienia czyli slupek, bramka (2 slupki), opony.

 

Istotne jest aby po podaniu komendy kierowca wiedzial nie tylko jak przejechac kolo przeszkody ale rowniez jak dalej skierowac samochod - czyli jaki jest kierunek do kolejnego punktu. Tutaj np. mozna stosowac "Prawy", "Prawy ciasny" lub "Prawy nawrót" i wtedy wiadomo jak najechac na przeszkode i jak z niej wyjechac do kolejnej.

 

Lewy, prawy tez mozna roznie interpretowac jeden kierowca "omija cos z Lewej strony" a inny moze "na przeszkodzie zrobic Lewy zakret"... dla tych co myla czasem Lewy z Prawym lub wlasnie nie wiedza czy np. Prawy oznacza ze przeszkoda zostaje po prawej czy lewej zawsze jest tez okreslenie "Moja" i "Twoja".

 

Niezawodnym sposobem jest aby pilot pokazywal kierunek reka. Pamietajcie ze nawet najwieksi mistrzowie KJSow popelniaja bledy i z pozoru latwa do zapamietania trasa moze okazac sie trudna jesli pojawi sie adrenalinka i sedzia, ktory zaczyna odliczac "3... 2... 1.. "

 

Warto tez opis sobie upraszczac i podawac okreslone partie... czyli np. "Lewy za/przez 3 slupki" czy "Prawy do konca/za wszystko". "Slalom od prawej, na koncu ciasno do Lewy nawrot".

 

Meta Stop - przednia os musi przekroczyc linie mety a sedzia zatrzymuje pomiar czasu po zatrzymaniu samochodu i tzw. odbiciu amortyzatorow. Jesli wjedziemy tylko jednym kolem to nadal bedzie trzymal reke w gorze i czekal az sie poprawimy. Jesli wpadniemy na blokach i nawet jedno kolo tylne przekroczy linie to przepalowalismy.

 

Kazdy przewrocony lub przesuniety poza obrys (czasem sie obrysowuje podstawe slupkow kreda) slupek to 5s kary. Tak samo falstart i przepalowana meta = 5s. Czyli jak sie dobrze policzy to przy tak krotkich probach na czas oplaca sie czasem przejechac troszke wolniej a czysto niz ludzic sie za 5sek sie odrobi.

 

Pomyłka w trasie to tzw. Taryfa czyli 150% najlepszego czasu w naszej klasie. Wiec jesli w pore wylapiecie blad to oplaca sie cofnac i przejechac "przeszkode" z wlasciwej strony.

 

Jazda po takich "slupkolandiach" zaczyna byc wciagajaca jesli pojawia sie rywalizacja. Oczywiscie robimy to wszystko aby dobrze sie bawic i milo spedzic niedziele :!:

[lukass]

Jazda po takich "slupkolandiach" zaczyna byc wciagajaca jesli pojawia sie rywalizacja. Oczywiscie robimy to wszystko aby dobrze sie bawic i milo spedzic niedziele :!:

 

Mam nadzieję że bierzecie pod uwagę że dopuszcza sie start bez pilota i trasa będzie ustawiona na tyle czytelnie że będzie to rywalizacja o najlepszy czas, a nie o to komu ewntualnie uda się przejechać zgodnie z mapką :wink:

[czwartek]

Jazda po takich "slupkolandiach" zaczyna byc wciagajaca jesli pojawia sie rywalizacja. Oczywiscie robimy to wszystko aby dobrze sie bawic i milo spedzic niedziele :!:

 

Mam nadzieję że bierzecie pod uwagę że dopuszcza sie start bez pilota i trasa będzie ustawiona na tyle czytelnie że będzie to rywalizacja o najlepszy czas, a nie o to komu ewntualnie uda się przejechać zgodnie z mapką :wink:

 

Tak jak piszesz... na tych Rally Sprintach nie ma takich "ciezkich prob" jak bywaja na Plejadach

 

Pilot czasem sie przydaje tez do innych celow... ostatnio jak startowalismy z Kozakiem to jeden z nas (1 auto, 2 kierowców) musial trzymac 2-ke bo "wylatala". A ze dzien przed startem rozwalilismy jedno auto to prosto z sewisu wyszabrowalismy nie do konca sprawdzone drugie ;-) Mielismy spokojnie jechac.. ale jak ja zrobilem na jednej probie falstart to potem staralem sie "odrobic"... oczywiscie zmielilem skrzynie... wlasnie to nazywam rywalizacja

[tamer9]

Byłem na poprzednich rallysprintach na Bemowie i faktycznie słupków trochę jest nastawianych. Po paru przejazdach zapoznawczych można jednak zapamiętać trasę, jechałem bez pilota i dałem radę Próby preferują samochody małe i zwinne - są kręte i wolne.

[adrianwwa]

kurcze, chętnie bym pojechał i się czegoś nauczył w doborowym towarzystwie, ale niestety nie mam kasku ani odpowiednich opon chyba podjade chociaż popatrzeć

[soplica]

kurcze, chętnie bym pojechał i się czegoś nauczył w doborowym towarzystwie, ale niestety nie mam kasku ani odpowiednich opon chyba podjade chociaż popatrzeć

to tak jak ja

[ZAJAX]

żeby się trochę pouczyć nie trzeba mieć specjalnych opon, a kask można naprawdę tanio kupić.

[adrianwwa]

żeby się trochę pouczyć nie trzeba mieć specjalnych opon, a kask można naprawdę tanio kupić.

 

co do opon, to tych co mam na aucie troche mi szkoda, na drugich felach mam zimówki-wprawdzie do dojechania, ale to chyba nie byłby dobry pomysł kask wiem, że nie duże pieniądze, ale już raczej nie zdążę do jutra

poza tym wyczytałem w regulaminie, że wymagane jest też NNW, a z tego co widzę to nie wiem jakim cudem, ale nie mam go wykupionego muszę w przyszłym tygodniu uderzyć do ubezpieczyciela i przygotować się na następny raz.

[szubaru]

Istotne jest aby po podaniu komendy kierowca wiedzial nie tylko jak przejechac kolo przeszkody ale rowniez jak dalej skierowac samochod - czyli jaki jest kierunek do kolejnego punktu. Tutaj np. mozna stosowac "Prawy", "Prawy ciasny" lub "Prawy nawrót" i wtedy wiadomo jak najechac na przeszkode i jak z niej wyjechac do kolejnej.

 

Lewy, prawy tez mozna roznie interpretowac jeden kierowca "omija cos z Lewej strony" a inny moze "na przeszkodzie zrobic Lewy zakret"... dla tych co myla czasem Lewy z Prawym lub wlasnie nie wiedza czy np. Prawy oznacza ze przeszkoda zostaje po prawej czy lewej zawsze jest tez okreslenie "Moja" i "Twoja".

 

nieźle namieszane

[KALI]

w okolicach 9 bede.

[zeroeight]

wpadnę w roli widza

[blackdogwwl]

Praca

[ZAJAX]

Byłem w roli widza, zrobiłem kilka zdjęć, które postaram się jeszcze dzisiaj wstawić na jakąś picassę.

 

PS. przy okazji zgubiłem gogle carrery i kominiarkę do garnka , gdyby ktoś znalazł to proszę o info.

[KALI]

Byłem, jeździłem, nic nie popsułem.

 

Dzięki wiewiórowi za pilotowanie. Nanana

 

FX i czwartek za porady.

 

Nie było efektywnie ale za to efektownie Banan na gębie przez cały dzień. Dzięki wielkie wszystkim za fajnie spędzony czas

[Fx]

Miło było, impreza przednia ;]

 

 

Jakby ktoś miał zdjęcia / filmy srebrnej imprezy to poproszę o info

 

 

 

FX i czwartek za porady.

 

spoko 8)

 

-- 26 sie 2012, o 18:05 --

 

PS. kiedy następna ? :wink:

[ZAJAX]

Proszę kilka zdjęć

fotki picassa

[czwartek]

Byłem w roli widza, zrobiłem kilka zdjęć, które postaram się jeszcze dzisiaj wstawić na jakąś picassę.

PS. przy okazji zgubiłem gogle carrery i kominiarkę do garnka , gdyby ktoś znalazł to proszę o info.

Napisz do Oli... email jak przy zgloszeniu, jesli ktos zaniosl do organizatorow to powinno sie znalezc.

Fajnie, ze sie zdjeciami podzieliles 8)

 

Pogoda byla zamowiona... ale chyba ktos pomylil zestaw. Lalo i padalo a na lotnisku Bemowo bylo piekielnie slisko. W sumie dalo to mega frajde bo nie szlo inaczej jak boookiem. Jak zwykle przyczepnosc betonu byla mylaca... jak padalo to bylo bardziej przyczepnie niz jak troche chumra sie opamietala. No ale takie wlasnie jest Bemowo. Fajnie ze na koniec wyszlo slonce i zrobilo sie sucho. W ciagu jednej imprezy (za 60zl) mozna bylo wiele sie nauczyc i pojezdzic w zmiennych warunkach.

 

Byłem, jeździłem, nic nie popsułem.

Dzięki wiewiórowi za pilotowanie. Nanana

FX i czwartek za porady.

Nie było efektywnie ale za to efektownie Banan na gębie przez cały dzień. Dzięki wielkie wszystkim za fajnie spędzony czas

A widzisz... mowilem ze warto wpasc... i na pudlo sie udalo zalapac. Jak na pierwszy raz to niezle dales rade

 

Miło było, impreza przednia ;]

Jakby ktoś miał zdjęcia / filmy srebrnej imprezy to poproszę o info

Nic sie nie chwalisz... to ja to zrobie... FX byl najlepszy w klasie 5 i objechal rowniez kolegow w Evo

Fx jak na takim tapczanowatym zawiasie dajesz rade to juz sie boje co sie bedzie dzialo jak bedziesz mial cos co trzymie

 

Goorex tez zap... tylko w klasie GOSC bylo naprawde trudno No ale 2gie w generalce to niezly wynik

 

Nasz klipmejker - Cruz pierwszy raz za kolkiem i odrazu 1-wsze w klasie oraz 2 w generalce (bez GOSCi)... Tak zasuwal, ze az na koncu skrzynia nie wytrzymala w srebrnym, dobrze ze na wolnych przejazdach. Goorex wykrakales :!: :roll:

 

Wyniki mam nadzieje, ze sie wkrotce w sieci pojawia wiec przekleje to zobaczycie ze forum.subaru "rzondzi"

ps. Chyba ze FX wklei zdjecie wykonane jego telefonem z duzym ekranem :?

[goory]

o rzesz...

 

ale w sensie, że "ostatnie kółeczko..."?

 

wyniki preszsz:

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Miło było, dzięki.

Cena mojego auta dziś wzrosła

 

aaa i więcej z Czwartkiem po Bemowie nie jeżdżę na czas!!!

 

pozdro

goory

[szubaru]

bardzo żałuję, że nie przyjechałem

[KALI]

Żałuj, żałuj. Było zacnie

 

A swoją drogą, ktoś wie jak się nazywa koleżanka, która nas startowała na większej próbie?

 

[qbutek]

Będzie jeszcze coś takiego na Bemowie w tym roku?

 

Jakie auta startują w klasie do 2000 cm sześciennych?

Zastanawiam się z kim dziadkiem bym konkurował.

[Buncol555]

Wyjeździłem się porządnie i prawdę powiedziawszy cieszyłem się z panującej aury, bo na mokrym też trzeba umic. Ostatecznie wylądowałem na 8 miejscu a szanse na dobry wynik pogrzebałem na 3 próbie, na której to zająłem przedostatni czas Dalej jestem zły na siebie ale co tam, za tydzień Słomczyn !

 

Dziękuję wiewiórowi za pilotaż i pozdrawiam wszystkich spotkanych forumowiczów.

[goory]

jeszcze próby

 

duża płyta

 

mała płyta

 

 

pozdro

goory

[czwartek]

WYNIKI juz sa na stronie AK Polski

Klasa 5 - czyli Subaru i Evo

Generalka

 

Wyciagniete na tapecie Foto by Dariusz Ołtuszyk

 

FX

 

Goorex

 

Moja zona... Zofia

 

Justyna :-)

 

Zawias by Tapczan

 

Lalo tak, ze trzeba bylo Solbergiem odkurzac

 

Dzieki Goorex za narzedzia... jazda we mgle slabo sie zapowiadala... a tak "na krotko" nawiew dal szanse Ciebie objechac ,.!..

 

Opone ci prawie zdjelo... czy taka zakrzywiona przestrzen deszczem?

 

Kali... the debiut

 

Lokiec "na Kuliga"

 

Po antenie widac przeciazenia

 

Fx balansuje zawias

 

and the klipmejker.. Cruz

 

Kolejna galeria by Kamil Cichocki

 

 

Wyjeździłem się porządnie i prawdę powiedziawszy cieszyłem się z panującej aury, bo na mokrym też trzeba umic. Ostatecznie wylądowałem na 8 miejscu a szanse na dobry wynik pogrzebałem na 3 próbie, na której to zająłem przedostatni czas Dalej jestem zły na siebie ale co tam, za tydzień Słomczyn !

 

Dziękuję wiewiórowi za pilotaż i pozdrawiam wszystkich spotkanych forumowiczów.

 

Wlasnie... Wiewiór - szacun za ogarniecie 2 kierowców :!: 8)

 

Nastepne Rally Sprinty beda... pozwole sobie wam przypominac o tych, ktore organizuje klub AK Polski. Za pozostale nie moge reczyc/odpowiadac wiec dowiadujcie sie na wlasna reke

 

-- 27 sie 2012, o 00:38 --

 

jeszcze próby

 

duża płyta

 

mała płyta

 

 

pozdro

goory

 

 

Super miejsce na kamerke znalazles :!:

Jakies przyspieszone te onboardy? Czy mnie sie wydaje.... chyba bys mnie wciagnal 2x przy takim tempie...

[Fx]

Super zdjęcia

 

Czekamy na więcej, tam było kilku cykających foty

 

 

Nic sie nie chwalisz... to ja to zrobie... FX byl najlepszy w klasie 5 i objechal rowniez kolegow w Evo

Fx jak na takim tapczanowatym zawiasie dajesz rade to juz sie boje co sie bedzie dzialo jak bedziesz mial cos co trzymie

 

Dziękuję

WRX by Fx daje radę

 

 

 

Fajna impreza, bo można było sobie polatać jak kto chciał