Pytanie z zakresu tłumikowego - spawanie

[qfinto]

Byłem sobie na fajnym spocie

No i zapragnąłem mieć trochę głośniej, bulgocząco.

Mam w tej chwili układ wydechowy seryjny + końcówkę Supersprinta.

Ładna końcówka ale cicha.

Mam też resztę przelotowego układu - downpipe bez katalizatora z miejscem na sondę lambda i czujnik temperatury spalin.

Następnie jest odcinek (na fotce jest wyżej) który prowadzi bez łączenia do tłumika końcowego. Po drodze jest puszka z miejscem na drugą sondę (foto).

Ze względu na koszty remapu chciałem zostawić katalizator za turbo i do tego przyczepić przelotowego supersprinta.

Niestety brakuje kawałka żeby to złączyć plug&play. Okazuje się że przelotowy downpipe Supersprinta jest kawałek dłuższy w tylną stronę samochodu. Inny jest też kąt łączenia układu. Średnice rur się zgarzają

Pytanie 1: czy dobrze będzie jak oddam fabryczny tłumik do obcięcia za mocowaniem żeby przyspawali ten kawałek w to samo miejsce na przelocie supersprinta ? Będzie to wytrzymała konstrukcja ?

Pytanie 2: czy do takiej przeróbki (przelot za fabrycznym downpipem z katem) wymagany jest remap ?

 

Poniżej fotka z różnicą długości:

[AMI]

Moze masz czesc wydechu z new age/klaska (nie widze, czym jezdzisz)

 

Jedz do speca ze spawarka, dospawa kawalek rury i po sprawie. Nie robmy z rur wielkiej filozofii

Oszczedzilbym jednak oryginalne czesci. Nigdy nie wiadomo co sie w zyciu moze przydac. A kawalek rury do wspawania nie powinien byc wielkim problemem.

 

Obedzie sie bez remapu.

[qfinto]

No i wielkie dzięki.

Muszę jednak dorwać taki tłumik żeby mieć dawcę rury razem z flanszą, bo ta flansza w oryginale, jest pod innym kątem niż ta z układu Supersprinta.

[AMI]

Dokup/dorob gdzies flansze i po sprawie. Pogadaj w jakims zakladzie sensownym, byc moze beda mieli na skladzie, zwlaszcza gdzies, gdzie robia wydechy na zamowienie.

[piter]

qfinto, spawaj ! nie pękaj ;-)

zostaw tylko ostatnią flanszę przed backboxem w oryginalnym miejscu, jakbyś chciał kiedyś zmienić tłumik na inny np. głośniejszy ...dp i center tak często się nie zmienia.

 

PS. którą flansze potrzebujesz ? bo mam seryjny downpipe i center, bez flansz co prawda na ich połączeniu, ale dwie pozostałe są ;-)

[qfinto]

Flansza przed backboxem będzie jak najbardziej oryginalna.

Ale myślę że nie będzie potrzeby doczepiania głośniejszego tłumika.

Jak raz na tydzień pojadę na spota to mi wystarcza hałasu na cały miesiąc

Z tłumikarzami mam złe doświadczenia. Generalnie trafiałem na takich: nie chcę, nie wiem, może ale raczej nie.

Dlatego wolę im dostarczyć oryginalny fragment rury ze środkowego tłumika (ten fragment co idzie od podwieszenia do flanszy w prawo, fotka-dolny tłumik).

 

-- Wt lip 31, 2012 11:04 am --

 

No i zrobione! Jest śMOC!!! Jest bass!!! Jest respekt na dzielnicy +100 pkt

A tak na serio to zaczął sobie fajnie mruczeć. Nie jest to nieprzyjemny dźwięk, ale słychać że Subarak jedzie

Oczywiście oryginalne tłumiki sobie zostawiłem.

Koszt na Harfowej - 100 zł + 20 zł za dwie płaskie uszczelki. (a to rzadkość że mają takie uszczelki na miejscu).

Warsztat godny polecenia.

Tylko długo czekałem bo miało być porządnie