Amortyzatory

[Ad]

Witam,

mam nadzieję że już ktoś przetarł ścieżkę którą chcę podążyć.

Padły mi amory w forku, z tyłu - a tam są samopoziomujące które mają chorą cenę.

Wystarczą mi normalne - czy będą pasować? Ponoć należy wymienić również sprężyny.

Czy ktoś może zamontował nieseryjne amortyzatory z tyłu?

Co radzicie?

[cyranka80]

No właśnie mam ten sam problem - 2,0 XT rocznik 2003.

 

Po przedarciu się przez większość wątków w tym temacie okazało się, żeby zamiast oryginałów kupować amortyzatory KYB334345 i KYB334344 oraz sprężyny Ironmana. Czy ten zestaw jest ok? Kupować?

[Dehnel]

Ad, cyranka80,

poszukajcie panowie w dziale foresterowym. Na bank temat jest na pierwszej albo drugiej stronie. Tam jest wsyztsko. Telefony, adresy, wiedza...trochę dobrej woli wykazać proszę

[Andrzej Koper]

Padły mi amory w forku, z tyłu - a tam są samopoziomujące które mają chorą cenę.

 

może regenerowane Pana interesują...? polowa ceny nowych z gwarancją tel. serwis 22-8460049

[grzegorzp]

Witam,

mam nadzieję że już ktoś przetarł ścieżkę którą chcę podążyć.

viewtopic.php?f=22&t=115775&hilit=wymiana+spring%C3%B3w

tu jest kopalnia wiedzy na ten temat

[cyranka80]

Witam,

mam nadzieję że już ktoś przetarł ścieżkę którą chcę podążyć.

Padły mi amory w forku, z tyłu - a tam są samopoziomujące które mają chorą cenę.

Wystarczą mi normalne - czy będą pasować? Ponoć należy wymienić również sprężyny.

Czy ktoś może zamontował nieseryjne amortyzatory z tyłu?

Co radzicie?

 

 

Przekopałam się przez te wątki (mnóstwo tego) i oto, co z tego wszystkiego wynika.

 

1. Amortyzarory KYB plus sprężyny ironman dostępne w cenie ok 560 zł/2 szt

 

dostępne tutaj

http://www.ironman4x4.pl

 

Forumowicze pisali, ze tył samochodu stoi nieco wyżej niż oryginalnie, są bardzo twarde, więc samochód nabiera offroadowego charakteru. Dlatego nie wszystkim sie to podoba.

 

2. Amortyzatory KYB plus sprężyny w specjalnym zestawie

dostępne

 

w sklepie internetowym 4T ( czyli turbo - cały czas wywala mi ten adres)

 

Zakładka Subaru/Zawieszenie/zestawy zawieszeń

 

Zestaw kosztuje 1600 zł, czyli troche więcej niż opcja 1, ale mam wrażenie, że wiecej osób wybiera tę ze względu na to, że najbardziej przypomina oryginał. Same sprężyny bez amoryzatorów kosztują 800 zł, ale chyba ta opcja średnio się opłaca.

 

Tyle powiedziało mi forum, mam nadzieję, że nic nie przekręciłam .

[cart]

mam nadzieję że już ktoś przetarł ścieżkę którą chcę podążyć.

 

Niejeden

[Andrzej Koper]

:roll:

[drout]

Jest jeszcze regeneracja w Gdańsku

 

 

P. Andrzeju 0/5ceny nowych to ile te regenerowane u P. wychodzą :?: (nie wiem ile nowe :?: )

[Andrzej Koper]

(nie wiem ile nowe :?: )

 

nowy +- 1600 zł

[carfit]

My poszliśmy trochę w innym kierunku , i od jutra testujemy , ustawiamy SLS z możliwością indywidulanego ustawiania twardośc tak jak w niektórych profi zawieszeniach

 

Bede testował to w tym tygodniu, to mozę być strzał w dziesiątke , ale nie chce zapeszac

[Dehnel]

ustawiamy SLS z możliwością indywidulanego ustawiania twardości za pomocą pompki samochodowej

 

ja mam w RangeR awaryjny system pompowania z kompresora na stacji

http://www.carrollrovers.com/Range-Rove ... Bypass.htm

 

daje radę...jak potrzeba

[Andrzej Koper]

Bede testował to w tym tygodniu, to mozę być strzał w dziesiątke

 

a jakis zawór bezpieczeństwa bedzie ? ze względu na ten strzał..