Forester II po liftingu z brewkami diodowymi

[Wiatrak]

Chyba wszystko w temacie i w opisie zostało napisane:-) Czy te światła można wykorzystać do jazdy dziennej, czy za słabe? Co na to Policja? :-)

[KACPERO_1]

są za słabe :x

to tylko postojówki i tak musi pozostać

[mattm]

Zdecydowanie za słabe.

[Wiatrak]

Zdecydowanie za słabe.

 

Dzięki.

[szpilmar]

Na zagranicznych forach kiedyś widziałem że listwa z brewki została wyjęta i zastąpiona mocniejszymi diodami aby używać brewki jako dzienne. Można by spróbować ale mógłbyś mieć problem przy przeglądach rejestracyjnych.

[anakinsky]

Technicznie jest to do zrobienia, choc nie widomo jak bedzie z trwaloscia ledow w tym miejscu, poza tym przerobienie brewek na DLR wymaga tez przerobienia instalacji, w sensie brewki orygnalnie nie sluza jako dzienne....

[KACPERO_1]

można zrobić jeszcze inaczej, ja się teraz to tego przymierzam-a mianowicie :

 

zamiast długich, wkładamy okrągły halogen Helli ten z 5 diodami, a w miejsce świateł dziennych, soczewkę bi-xenon

i mamy idealny komplecik...

[crem]

Widziałem w jakimś innym aucie przeróbkę, że zamiast przeciwmgielnych zamontowane były okrągłe kilku LED'owe lampki. Może to jest słuszny kierunek. Akurat w forkach to by się fajnie komponowało i nie pachniało druciarstwem.

[ppmarian]

a po co te wszystkie kombinacje

 

wersje US maja dzienne na zarowkach mijania tylko o nizszym napieciu

[vonda]

a po co te wszystkie kombinacje

 

wersje US maja dzienne na zarowkach mijania tylko o nizszym napieciu

 

na xenonach ???

[anakinsky]

a po co te wszystkie kombinacje

 

wersje US maja dzienne na zarowkach mijania tylko o nizszym napieciu

 

na xenonach ???

przecież napisał - wersje US :roll:

[Arq]

a po co te wszystkie kombinacje

 

wersje US maja dzienne na zarowkach mijania tylko o nizszym napieciu

 

A nie przypadkiem na drogowych??

Nie tyle o niższym napięciu, co połączone szeregowo.

Ale do tego mają homologacje na reflektorach.