forester sprzęgło

[pitwycena]

Jak w temacie tylko rozwinę problem.

 

NA zimnym silniku sprzęgło miękkie z luzem na górze 2-3 cm - czyli tak jak powinno być.

Na zagrzanym silniku sprzęgło twardnieje i brak wyczuwalnego górnego luzu. (ciśnienie wzrasta czy co?.....)

Przy wysokich obrotach bierze na górze przy zmianie biegów a na parkingu łapie na dole....

Niezależnie czy na zimnym czy gorącym silniku bardzo ciężko płynnie ruszyć ponieważ występuje szarpnięcie przy puszczaniu sprzęgła ( mniej wyczuwalne na wyższych biegach)

Kupiłem nowe sprzęgło EXEDY -wraz z kompletem łożysk . Problem występował nadal a sprzęgło skończyło się po 2 miesiącach !!!!!! TArcza do zera a docisk jak po przebiegu 1000000 km......

Założył mi mechanik stary oryginalny docisk + nową tarczę - i nadal beznadzieja.

POMOCY !!!

p.s. to mój 3 samochód i jeżdżę normalnie - bez szaleństw.

[kordynator]

Ale może troszkę więcej info. Jaki Forek? Jaki silnik i rocznik?

[Pawog2]

a zamach był kontrolowany?? Zużyte koło też często powoduje bardzo przyspieszone zużycie sprzęgła

[pitwycena]

Uzupełniam dane:

 

rocznik 2000 , 125 KM

 

Mechanik twierdzi, że koło zamachowe nie powoduje takich objawów ale kto wie.....

[Pawog2]

mechanik mógł jeszcze za mało widzieć...