Szybkie i rodzinne do 70k

[kilerzpruszkowa]

No może niektórzy zapadną na grypę, ale cóż. Przypominam tylko ,że kolegakitewinger określił mniej/więcej profil auta i nie szuka taczek tylko samochodu Patrz post pierwszy 8)

[lukass]

I jak, zapadły jakieś decyzje :?:

[kilerzpruszkowa]

Podbijam temat 8)

[kitewinger]

Zapadły

1 -sze miejsce (ze względu na preferencje żony i koszty utrzymania - podsumowała mi Forka :| ) Tiguan 2.0 TSI

2 -gie miejsce Forester 2.5 xt 2008 lub 2009 rok

3- cie miejsce S-Max 2.5 turbo (osłabiona jednostka z RS'a)

4- te miejsce BMW X3 3.0 si (praktycznie niedostępne i trochę przekraczają budżet)

 

Tiguana ciężko dorwać nie sprowadzanego z USA ale kusi mnie też mocno bo nowa jednostka, mało pali, bardzo duży potencjał do modzenia, niskie koszty utrzymania i brak problemu z zaworami przy LPG. Wersja 2.0 z DSG i lekkim modem objeżdża większość aut.

 

S- Max - silnik rewelka, też duży potencjał na mody (280 koni tylko softem), fajne wyposażenie i prowadzenie, problemem jest dostępność części i mała ilość dostępnych aut na sprzedaż. Pojeździłem trochę zmodzonym na 270 kucy i pięknie śmiga.

 

Forek - no cóż, stara sprawdzona jednostka, która wydmucha pewnie przy 150k uszczelkę, co 8k będę wymieniał olej, co 50k zawory do regulacji, padną SLS ale i tak dla mnie nadal faworyt - chyba jak ktoś raz kupi Subaraka to jego kolejne wybory nie są już racjonalne kosztowo

 

W tym tygodniu będę oglądał 2 forki i tiguana, S-Max'y się sprzedały:(

[lukass]

i brak problemu z zaworami przy LPG.

 

Zakłądanie gazu do silnika z bezpośredni wtryskiem jest dużo droższe, a przy okazji to proszenie sie o koszty i problemy

[bzikus7]

Nie jest tak że musi też być dotrysk benzyny oprócz gazu?

 

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

[pin]

Zapadły

1 -sze miejsce (ze względu na preferencje żony i koszty utrzymania - podsumowała mi Forka :| ) Tiguan 2.0 TSI

2 -gie miejsce Forester 2.5 xt 2008 lub 2009 rok

3- cie miejsce S-Max 2.5 turbo (osłabiona jednostka z RS'a)

4- te miejsce BMW X3 3.0 si (praktycznie niedostępne i trochę przekraczają budżet)

Ad.3:

Dlaczego nie Kuga 2.5t, tylko S-Max, skoro konkurentami w tej rywalizacji są małe suvy z napędami 4x4?

[kitewinger]

Nie jest tak że musi też być dotrysk benzyny oprócz gazu?

 

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

To zależy od instalacji. Obecnie nie jest już konieczny dotrysk benzyny.

 

O Kuga myślałem ale są prawie nieosiagalne. S-max że względu na wymiary.

[pin]

O Kuga myślałem ale są prawie nieosiagalne.

Bez przesady.

Na stronie mobile.de

jest wystawione na sprzedaż 136 szt. Kuga 2.5t

http://suchen.mobile.de/auto/ford-kuga.html?useCase=RefineSearch&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&__lp=183&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=49&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT〈=de

Co prawda, tylko 1 szt. w Polsce:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-kuga-2-5-turbo-4x4-warszawa/166369941.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=49&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&ambitCountry=PL&negativeFeatures=EXPORT

ale przecież do Niemiec, gdzie jest większość tych aut, nie jest daleko.

 

 

S-max że względu na wymiary.

S-Max bije te wszystkie pozostałe na głowę, nie tylko pod względem wymiarów, ale w zasadzie pod każdym innym też.

Pod warunkiem oczywiście, że nie jest dla nas niezbędny większy prześwit, oraz 4wd.

[so_what]

1 -sze miejsce (ze względu na preferencje żony i koszty utrzymania - podsumowała mi Forka :| ) Tiguan 2.0 TSI

To już lepsze byłoby Legacy IV kombi - ma większy prześwit od Tiguana :wink:

[lukass]

To już lepsze byłoby Legacy IV kombi - ma większy prześwit od Tiguana :wink:

 

Niby tak, ale nie ma niestety silnika który spełniałby jednoczesnie 3 warunki około 200KM+benzyna+oszczędność

[so_what]

lukass, H6 jest zaskakująco oszczędne. Przynajmniej poza obszarem zabudowanym

[kitewinger]

lukass, H6 jest zaskakująco oszczędne. Przynajmniej poza obszarem zabudowanym

 

Jedno z kryteriów to montaż LPG i niestety H6 odpada. Nawet o tym myślałem ale Jako przekonał mnie, że tutaj akurat jest to rozwiązanie trochę bez sensu. S-Max i Forek palą podobnie, Tiguan - mniej, natomiast przy gazie różnica 2-3 litrów w jedną czy w drugą jest mało istotna.

[so_what]

S-Max i Forek palą podobnie, Tiguan

Czy każde z tych aut masz zamiar gazować?

[DarekJ]

Rozmawiałem z użytkownikiem Audi Q5 2.0TFSI. Mówił, że ten motor u niego pali jak smok, a dane spalania podawane przez VAG w materiałach reklamowych to zwykłe oszustwo.

Jeżeli spalanie jest dla Ciebie ważnym kryterium, to lepiej nie bierz pod uwagę tego co wypisuje VAG o TFSI.

Pozdrawiam.

[kitewinger]

S-Max i Forek palą podobnie, Tiguan

Czy każde z tych aut masz zamiar gazować?

 

Tak, każde z nich po zakupie idzie do gazu

[lukass]

Rozmawiałem z użytkownikiem Audi Q5 2.0TFSI. Mówił, że ten motor u niego pali jak smok, a dane spalania podawane przez VAG w materiałach reklamowych to zwykłe oszustwo.

Jeżeli spalanie jest dla Ciebie ważnym kryterium, to lepiej nie bierz pod uwagę tego co wypisuje VAG o TFSI.

Pozdrawiam.

Pali jak smok to troche nieprecyzyjne określenie :wink: - dla jednego będzie to 10l dla drugiego 12, a nastepnego 18. Moje 300konne 2.0TFSi pali w Wawie w przedziale 11-13l. W trasie spokojnej nawet poniżej 8, ale przeważnie 9-10.

[kitewinger]

Rozmawiałem z użytkownikiem Audi Q5 2.0TFSI. Mówił, że ten motor u niego pali jak smok, a dane spalania podawane przez VAG w materiałach reklamowych to zwykłe oszustwo.

Jeżeli spalanie jest dla Ciebie ważnym kryterium, to lepiej nie bierz pod uwagę tego co wypisuje VAG o TFSI.

Pozdrawiam.

Pali jak smok to troche nieprecyzyjne określenie :wink: - dla jednego będzie to 10l dla drugiego 12, a nastepnego 18. Moje 300konne 2.0TFSi pali w Wawie w przedziale 11-13l. W trasie spokojnej nawet poniżej 8, ale przeważnie 9-10.

 

Czyli w mieście podobnie jak mój Forek ale zdecydowanie mniej niż Forek na trasie - też trochę czytałem na temat silników TSI i bez wątpienia są co by nie mówić oszczędniejsze od boksera turbo.

[pin]

Czyli w mieście podobnie jak mój Forek ale zdecydowanie mniej niż Forek na trasie - też trochę czytałem na temat silników TSI i bez wątpienia są co by nie mówić oszczędniejsze od boksera turbo.

kitewinger, Forek na trasie pali więcej z kilku powodów, ale głównie dlatego, że Japończycy zestopniowali jego skrzynię biegów pod swoje realia drogowe, nie nasze.

Sprawdź jakie obroty ma silnik w twoim Foresterze a jakie w Audi S3, gdy jedzie się na najwyższym biegu, z prędkością powiedzmy 130km/h.

[so_what]

Tak, każde z nich po zakupie idzie do gazu

W sumie, jeżeli chodzi o spalanie, to przewagą S-Max'a i Tiguana jest to, że mają napęd na przód (w przypadku Tiguana z chaotycznie dołączanym tyłem).

 

Tak, każde z nich po zakupie idzie do gazu

To rzeczywiście H6 w Twoim przypadku nie ma sensu.

[Premo]

Rozmawiałem z użytkownikiem Audi Q5 2.0TFSI. Mówił, że ten motor u niego pali jak smok, a dane spalania podawane przez VAG w materiałach reklamowych to zwykłe oszustwo.

Jeżeli spalanie jest dla Ciebie ważnym kryterium, to lepiej nie bierz pod uwagę tego co wypisuje VAG o TFSI.

Pozdrawiam.

 

To ja chyba mam popsute 2.0 TFSI bo mi pali 7,5-11. Fakt ja mam A4 Q manual z motorem BUL (220 koni) więc może dlatego pali mniej . Wcześniej miałem 2.0 tdi z napędem na przód i palił 1-1,5 litra mniej... więc gdzie tu logika żeby kupować diesla? (tak na marginesie :wink: )

[turdziGT]

Ja tez mam popsute i mi tez 2.0 tdi tyle ze quattro palilo srednio litr mniej

[kilerzpruszkowa]

Dobrą Toyotę RAV4 :roll: :?:

[emotorsport]

bierz mojego OBK, zostanie Ci jeszcze 58k.....

[kitewinger]

Foryś sprzedany - trafił w dobre ręcę i odjechał do Trójmiasta - mam nadzieję, że nowy właściciel szybko zawita na forum a jak nie to pewnie zobaczymy się na polskim w Mikołajkach.

 

No i..... wczoraj prawie kupiłem maxia ale się sprzedał, w związku z tym, ostateczny wybór sam się dokonał Zgodnie z planem Forek MY 09 został sprawdzony przed zakupem, decyzja od mojego serwisu - brać w ciemno więc dzisiaj jedziemy załatwiać formalności.

Nie ma to jak postraszyć żonę dieslami, dpf'em i cofanym licznikiem

 

Jak będzie już po wszystkim to prześlę fotki nowego nabytku z opisem.