AWD i tylny LSD w 4EAT OBK 2.5

[petronews]

Czy Outback 2.5 rocznik '97 ze skrzynią 4EAT, wersja EU posiada wiskotyczny mechanizm o ograniczonym poślizgu w tylnym dyferencjale?

 

-- So maja 26, 2012 2:19 pm --

 

Ok, już wiem, że ma: http://www.subaru.de/fileadmin/download ... k96_97.pdf

[twardziel]

a wersja USA obk 2.5 skrzynia 4eat 96' czymś się różni w tej kwestii ? jaki typ mechanizmu jest miedzy osiami, jaki w przedniej osi, a jaki w tylnej ?

[petronews]

otwarty dyfer na przedniej osi

międzyosiowe sprzęgło wielopłytkowe sterowane hydraulicznie

tylny most otwarty lub wiskotyczna szpera, łątwo sprawdzić co masz u siebie, wystarczy podnieść tylną oś na dwóch podnośnikach, lewarek ustawić w pozycji N i kręcić jednym kołem - jeśli drugie będzie się kręcić w tą samą stronę, to masz LSD, a jeśli w przeciwną, to nie masz.

 

Ot, co.

[twardziel]

kręcę tylnym kołem , a drugie nie kręci się w ogóle - co to oznacza ?

[saszynski]

Ze masz hebel zapieczony. Pytanie czy szczeki czy klocki.

 

otwarty dyfer na przedniej osi

międzyosiowe sprzęgło wielopłytkowe sterowane hydraulicznie

tylny most otwarty lub wiskotyczna szpera, łątwo sprawdzić co masz u siebie, wystarczy podnieść tylną oś na dwóch podnośnikach, lewarek ustawić w pozycji N i kręcić jednym kołem - jeśli drugie będzie się kręcić w tą samą stronę, to masz LSD, a jeśli w przeciwną, to nie masz.

 

Ot, co.

Zeby to sprawdzic musisz podniesc 4 kola.

Krecisz tylnym i kreca sie wszystkie = jest szpera.

Krecisz tylnym a drugie sie kreci w przeciwna strone = otwaty dyfer.

[Paweł951]

"...Krecisz tylnym i kreca sie wszystkie = jest szpera...."

 

To na zgaszonym silniku?

Skoro 4EAT ma sprzęgło wielopłytkowe sterowane hydraulicznie to czy tez przeniesie napęd przy takim sprawdzeniu jak w układzie nie ma prądu ani ciśnienia? Chyba, że jest tak: silnik zgaszony spięte na stałe. Silnik zapalony hydraulika steruje uwalnianiem przenoszenia napędu.

 

W Pajero jest tak z dołączaniem przedniego napędu. Lewarek reduktora w 2H gaszę silnik słychać "klik" bo znika podciśnienie i sprężyna wbija bolec dołączając przód (czasem potrzeba delikatnego obrotu koła o np kilka cm, żeby się zazębiło). Zapalam - podciśnienie wraca i cofa blokadę - przód odpięty. W 4H to już wiadomo - na pracującym silniku ja steruje poprzez elektrozawór dopięciem przodu.

[saszynski]

Skoro 4EAT ma sprzęgło wielopłytkowe sterowane hydraulicznie to czy tez przeniesie napęd przy takim sprawdzeniu jak w układzie nie ma prądu ani ciśnienia? Chyba, że jest tak: silnik zgaszony spięte na stałe. Silnik zapalony hydraulika steruje uwalnianiem przenoszenia napędu.

sprawdz.

[Paweł951]

Mnie też to dotyczy bo mam takie auto ale nie mam w tej chwili możliwości wpaść na taki podnośnik. Jak tylko będzie wisiał to zobaczę bo mnie to ciekawi. W Pajero mam z tyłu LSD, jak kręcę jednym drugie obraca się w tą samą stronę. W OBK jeszcze nie sprawdzałem.