Trzeszczy przy skręcie - co wymienić?

[gourmet]

Dawno nie słyszałem i zapomniałem - przy skręcie kół trzeszczy (lub terkocze tyr tyr tyr) - którą część zawieszenia należy wymienić? Pacjent - wolnossące GL MY96

[leon]

Dawno nie słyszałem i zapomniałem - przy skręcie kół trzeszczy (lub terkocze tyr tyr tyr) - którą część zawieszenia należy wymienić? Pacjent - wolnossące GL MY96

 

Przegub przedni zewnętrzny.

[gourmet]

masz pomuka dobry człowieku

[ADK90]

Jesli podczas jazdy strzela to przegub a jezeli krecisz kierownica w miejscu i strzela lub cos przeskakuje to lozysko na kieluchu amortyzatora.

[gourmet]

to drugie (kręcenie w miejscu) muszę jeszcze sprawdzić, ale wydaje się, że trzeszczy jedynie przy skręcie w lewo

[ADK90]

To upewnij sie. Sprawdz to tak ze skrec kolami maksymalnie w jedna strone i rusz gwaltownie lub jedz po okregu i usalyszysz co to i w druga strone tez tak sprawdz albo stoj w miejscu i krec kierownica w lewo i w prawo i uslyszysz czy to lozysko na kielichu amora ale moze tez tak byc ze sprezyna Ci pekła i trze po poduszcze. Gdyby tak bylo to wystarczy podniesc auto i zobaczyc czy nie jest peknieta na koncach.

[Giechu]

skrec kolami maksymalnie w jedna strone i rusz gwaltownie

 

Zrób to blisko domu/ warsztatu, bo jeśli to przegub, to wielce prawdopodobne, że będzie to ostatnie ruszenie :wink:

[ADK90]

Znam goscia ktory ma dwa auta z strzelajacymi przegubami i jezdzi na nich juz z 3 lata

[adassow]

skrec kolami maksymalnie w jedna strone i rusz gwaltownie

 

Zrób to blisko domu/ warsztatu, bo jeśli to przegub, to wielce prawdopodobne, że będzie to ostatnie ruszenie :wink:

 

Jesteś pesymistą. To tylko jeden przegub. Zostaną w końcu jeszcze trzy dobre No i komplet przegubów wewnętrznych

[emotorsport]

Piotr, przeguby odzywają się raczej tylko podczas jazdy na pełnym skręcie, na prostej w bardzo skrajnych wypadkach, po milionie kilometrów, a jeżeli skrzypi na postoju podczas kręcenia kierownicą, zatarły się łożyska w górnych mocowaniach amorków, bardzo częsty przypadek w starszych autach z większymi przebiegami. Podnieś przód na jednym centralnym lewarku albo dwóch postawionych po bokach, nich ktoś kręci kierownica od oporu do oporu, a Ty z otwartą jego maską podsłuchaj drania , jakby co, mam takie badziewie za niewielki butel Danielsa

[gourmet]

posłuchałem, pokręciłem, jest nast.:

1. kręcąc kierownicą w miejscu jest cisza

2. terkotanie występuje wyłącznie przy jeździe z kołami skręconymi w lewo, zarówno jadąc w przód jak i w tył

3. terkotanie jest dość delikatne

4. mam świeżo wylane obydwa przednie amortyzatory

[ADK90]

A wiec do wymiany przeguby zewnetrzne tylko z tej strony z ktorej puka chyba ze wolisz profilaktyke to zmien dwa 8) A co do amorów i tak musisz je zmienic...

[gourmet]

raczej niefart niż fizyczne zużycie, postawię na wymianę jednej sztuki. Z podziękowaniem

[edek2006]

Jeżeli jedziesz w kółko i nie przyspieszasz a stuka to będzie raczej amortyzator. Ja miałem takie delikatne stuki po prawej stronie przy max skręcie w lewo. Jeżeli stuka tylko jak przyspieszasz na skręcie, lub gwałtownie zwalniasz silnikiem wtedy będzie to przegub.

[Kralky]

Jeżeli jedziesz w kółko i nie przyspieszasz a stuka to będzie raczej amortyzator. Jeżeli stuka tylko jak przyspieszasz na skręcie, lub gwałtownie zwalniasz silnikiem wtedy będzie to przegub.

 

To akurat nie sprawdza się. Zależy w którym miejscu przegub ma luz.

 

Oprócz przegubu zewnętrznego i łożyska w kielichu, mogą to być luzy na przekładni (maglownicy). Stukanie przegubu częstsze będzie proporcjonalnie do prędkości, im szybciej koło się kręci tym częsciej stuka. Przy maglownicy i łożysku amorka nie ma takiej zależności.

[kokos120]

Witam

Mam pytanko odnośnie wątku, gdy skręcam w lewo przy większych prędkościach to słychać turkot w prawym tylnim kole a gdy jadę prosto objaw ten nie występuje. Co może być przyczyną?

[Bananowy_Joe]

Witam

Mam pytanko odnośnie wątku, gdy skręcam w lewo przy większych prędkościach to słychać turkot w prawym tylnim kole a gdy jadę prosto objaw ten nie występuje. Co może być przyczyną?

 

Czyli dźwięk masz gdy koło jest obciążone. Moim zdaniem łożysko.

[ADK90]

Ja tez uwazam ze lozysko ewentualnie moze hamulce.

[kokos120]

ok dzieki

[edek2006]

Jeżeli jedziesz w kółko i nie przyspieszasz a stuka to będzie raczej amortyzator. Jeżeli stuka tylko jak przyspieszasz na skręcie, lub gwałtownie zwalniasz silnikiem wtedy będzie to przegub.

 

To akurat nie sprawdza się. Zależy w którym miejscu przegub ma luz.

 

Oprócz przegubu zewnętrznego i łożyska w kielichu, mogą to być luzy na przekładni (maglownicy). Stukanie przegubu częstsze będzie proporcjonalnie do prędkości, im szybciej koło się kręci tym częsciej stuka. Przy maglownicy i łożysku amorka nie ma takiej zależności.

Gdzie by nie miał tego luzu zawsze bedzie bardziej go słychać pod obciążeniem. 8)

[gourmet]

jednak przegub, bo amory wymienione i dalej trzeszczy.

 

-- 1 cze 2012, o 05:21 --

 

przegub wymieniony - nastała cisza.

[ADK90]

No to dobrze ze problem rozwiazany. No to nie pozostaje nic innego jak zyczyc Bezawaryjnej Jazdy.

[Kralky]

No to dobrze ze problem rozwiazany. No to nie pozostaje nic innego jak zyczyc Bezawaryjnej Jazdy.

i przyznać pomuki

[ADK90]

Kralky, o to to.

[gourmet]

zadośćuczyniłem