225/50/R17 zamiast 255/55/R17

[Surfordie]

W specyfikacji do mojego OBK stoi, ze powinny być 55, założyłem 50-tki, czy ktos ma jakieś doswiadczenia? Mogę się spodziewać jakichś negatywnych efektów? Generalnie różnica jest niewielka, około 1 cm, zakładam, że przy niższych oponach będzie mniej bujać na zakrętach, ale czy ktoś z większą wiedza w temacie mógłby mi wyjaśnić, czy jest OK czy tez popełniłem błąd?

[Rafcio78]

A czy w tytule wątku nie ma przypadkowo błędu w rozmiarze opon - 255/55 R 17?

Bo jeśli jest błąd i powinno być 225/55 R 17 to nie powinieneś odczuwać żadnych negatywnych konsekwencji z powodu przejścia na niższy profil opony. Jedynie prędkościomierz może trochę zawyżać, ale co do skali tego zjawiska, to najlepiej zrób porównanie licznika z GPSem i będziesz miał jasność. Możesz też mieć odczucie, że jest trochę bardziej twardo, ale to zależy nie tylko od profilu ale i od samej opony (i oczywiście ciśnienia). Teoretycznie może nieznacznie wzrosnąć dynamika - mniejsze koło, mniejsza masa, szybciej można je "zakręcić".

Nie wiem tylko, czy homologacja dopuszcza taki rozmiar opon do Twojego auta, to musisz sam sprawdzić.

[emotorsport]

Na pewno nie masz 255, tylko 225/55, i jak przejdziesz na 225/50, będzie twardziej, licznik będzie lekko oszukiwał, a do tego wizualnie auto będzie wyglądało trochę niepoważnie , ale to moja subiektywna opinia

Bujać Cię i tek będzie, bo ten typ tak po prostu ma... sama trochę niższa opona może i trochę pomoże, ale niewiele...

bujanie tkwi w konstrukcji zawieszenia, opona to rzecz drugorzędna w OBK...

[Surfordie]

tak, moja pomyłka, oczywiście chodzi o 225 te 50-tki dostałem za bardzo okazyjną cenę, fajne opony Bridgestone Dualer Sport, dziś założyłem i jeździ się bardzo przyjemnie, ale tak jak piszesz, mam subiektywne odczucie że auto nie wygląda zupelnie OK

[emotorsport]

tak, moja pomyłka, oczywiście chodzi o 225 te 50-tki dostałem za bardzo okazyjną cenę, fajne opony Bridgestone Dualer Sport, dziś założyłem i jeździ się bardzo przyjemnie, ale tak jak piszesz, mam subiektywne odczucie że auto nie wygląda zupelnie OK

 

Tak, to widać szczególnie w OBK, który jest o 4,5cm wyższy od Legacy, z tego powodu ta różnica w profilu opony jest bardziej widoczna.

Oczywiście prowadzenie auta na zakrętach trochę się poprawi, ale cudów nie oczekuj...