Automat szarpie przy dodaniu gazu

[Farmer]

Dorzucę swoje.

W moim przypadku pojawiały się wibracje podczas utrzymywania prędkości. Najpierw 50km/h, potem doszło 80km/h, jeszcze później 120-140km/h.

lekkie dodanie gazu lub odpuszczenie i wibracje natychmiast ustępowały. Oddałem konwerter do regeneracji i wymieniłem smar i osłony w wewnętrznych przegubach. Przepuszczały opaski przy półosiach, osłony były całe. Na razie jest dobrze. Niestety nie wiem co pomogło. 

[Havke]

Witam, ja mam coś takiego, że jak mam spięte na sztywno na 4 biegu, puszczę pedał gazu i zwolnię do około 60km/h i dodam go delikatnie to jest szarpnięcie, jak chcę odpuścić jest szarpnięcie. Nie dzieje się to w innych sytuacjach. Przy dojeżdżaniu do świateł zrzuca też tak ciężko biegi, czuć jakby się silnik męczył... 

Jak rozwiązaliście problemy w swoich przypadkach?? Nie chcę pakować worka siana i szukać po omacku, bo nie wiem czy skrzynia czy silnik...

 

[GPSSTATION]

Lockup zapina się w automacie przy jednostajnej jeździe od prędkości 50km/h. Jeżeli problem szarpania pojawia się przy niższych prędkościach lub przy zwalnianiu/przyśpieszaniu trzeba szukać raczej przyczyn w silniku. 

 

Gdy lockup jest już zużyty wtedy konwerter do regeneracji lub wymiany.

[SubaruLPG]

Wydaje mi się że wysterowanie Lockupem następuje już przy niższych prędkościach(Forester SH) i od modelu skrzyni zależy przy jakiej prędkości zaczyna lockup swoją pracę.

 

Pytanie jaka jest maksymalna różnica prędkości obrotowej po spięciu lockupa? (wejście-wyjście)

 

Skrzynia 4AT działa z duża kulturą pracy w połączeniu z bokserem powinna dawać pozytywne odczucia.

 

Uderzenia podczas przyśpieszania i odpuszczania gazu pochodzą najczęściej z uszkodzonych poduszek reakcyjnych silnika-skrzyni (tylna dolna oraz górna w przypadku subaru)

 

Pólosie i przeguby zewnętrzne-wewnętrzne. (luz osiowy)

 

Sam silnik może też powodować takie objawy np wypadanie zapłonu/cofanie się go.

 

Skrzynia nie wywala błędu ABS, Kontrola trakcji OIL TEMP?

 

Rzeczywiste parametry skrzyni jesteś wstanie podejrzeć np klonem delphi.

 

U mnie Skrzynie zgłasza czasem błąd opisany jako problem z Lockupem jednak nie koniecznie problem leży w tym elemencie.

W momencie redukcji biegu 4 na 3 błąd czasem wyskakuje. Skrzynia wtedy zmienia bieg z "zawahaniem/przeciągnięciem" jednak jest to trudne do wychwycenia (gdyby nie kontrolki to prawdopodobnie bym tego nie odczuwał)