stukajaca panewka w imprezie RA 1993r

[kraftpol]

Witam,stało się w końcu....Liczyłem sie z tym i mam przygotowane fundusze na remont,jednak co kupić i jak się do tego zabrać,proszę o poradę tych,którzy mogą tutaj takowej dobrej udzielić.

Dzięki.

[BURi_]

Powiedz mi co chcesz zrobić ? Remont genralny silnika , porządnie itd ?

Wszystko napewno wiąże się z kosztami pytanie co ma być zrobione.

Najpierw rozumiem wyjęcia silnika + wstępna weryfikacja uszkodzeń po rozłożeniu

[kraftpol]

No tak,oczywiście,ale ja nigdy nie tykałem boxera i wolałbym,żeby zrobił to ktoś ogarnięty w temacie.Trzeba ocenić straty i oszacować koszty w wersji eko i na bogato i wtedy zadecydować.Nie wiem kto mógłby się podjąć tematu.....i jaki mógłby być wachlarz kosztów,oraz robocizny.

[szociu]

zmartwię cię, jeśli to STI Ra to np elementy do regulacji luzów zaworowych w głowicy są niedostępne w niektórych rozmiarach w JP, dodatkowo koszty tych dostępnych są lekko abstrakcyjne.

[kraftpol]

No nie wiem,to jest RA 1993r bez STI,ale ma piąty wtrysk i ciężko powiedzieć jakie tam są regulatory zaworów.Z resztą jeżeli luzy zaworowe są teraz ok,to się poskłada tak jak było i już.Bardziej martwi mnie dół silnika.......

[PatLove]

...Bardziej martwi mnie dół silnika.......

 

Wszystko zależy od tego na czym chcesz ten dół silnika składać, a może short blok z STI new age po jakimś sensownym przebiegu? Musisz najpierw zastanowić się co chcesz i dobrze skalkulować fundusze...

[kraftpol]

RA ma zamknięty blok,więc nie widzę sensu go zmieniać...