Skrzynia biegów

[carfit]

Mam pytanie do właścicieli STI, czy rano jak samochód stoi na polu przy powiedzmy -10 czy też wam biegi ciężko wchodzą?, jak się rozgrzeje jest wszystko ok. Nawet zauważyłem że jeśli temp. jest w okolcach 0 jest podobnie. Wiem że olej jest gęsty na mrozie ale czy może wymiana na jakiś inny olej komuś pomogła i niezaszkodziła skrzyni

Dodaję że mam 25 tys. km i olej oryginalny ( nie wiem jaki ). :?:

[Przemeq]

Ja taki problem zauważam tylko przy większych mrozach - poniżej -15.

[domestos666]

To chyba nie tylko problem STI, ale wielu innych aut. :wink:

[Azrael]

carfit, taki problem ma każde auto, a na pewno każde auto z segmentu performance. Ja mam taki problem we wszystkim od Seicento przez Focusa po Coswortha.

[Kuba]

Po 51kkm, przed zima, zalalem do skrzyni to http://specialtyformulations.com/MTL-R.htm

Roznica jest ogromna, dawniej musialem sie silowac z lewarkiem a teraz opor jest niewiele wiekszy niz przy rozgrzanym oleju, testowane do -15oC. Po kolejnych 6kkm nie ma zadnych efektow ubocznych.

[carfit]

W Mondeo czy w Focusie tego problemu nie mam, biegi owszem wchodzą ciężej ale jak było - 25,30 stopni, w subaru nawet jak jest około zera wyraźniej ciężej wchodzą biegi, dosłownie trzeba się siłować z lewarkiem i tu jest problem czy ma tak być czy zmienić olej i jaki?? kolega z Chicago podał link do jakiegoś oleju ( podobno pomaga ) ale skąd go wziąć w Polsce? Może któryś z forumowiczów zalał czymś innym i jest ok :?:

[Kuba]

Wszystkie biegi Ci ciezko wchodza czy tylko 1-2 i 2-1? Bo jesli tylko te pierwsze to taki juz jest urok tej skrzyni.

[carfit]

Wszystkie biegi Ci ciezko wchodza czy tylko 1-2 i 2-1? Bo jesli tylko te pierwsze to taki juz jest urok tej skrzyni.

 

No właśnie dobre pytanie tylko 1 i 2

[Kuba]

"Ten typ tak ma"

Dobrze dobrany olej moze troche poprawic ta sytuacje, ale jej calkowicie nie wyeliminuje. Skrzynia w Subaru jest od jakichs 30 lat taka sama.

[Azrael]

Kuba, Carfit ma STI

[Kuba]

To samo, plus jeden bieg i mocniejsza obudowa.

[Azrael]

Smiem polemizować. Zmeniło się prawie wszystko. Inna obudowa, inne synchronizatory, ciśnieniowy system smarowania itd. Nie wiem czy jakieś części są wspólne ale ciężko mówić że Subaru ma tą samą skrzynię od tyllu lat bo jeżeli tak to Ford też ma tylko jedną albo dwie skrzynie w historii i Audi pewnie też.

[w2000]

Przy mrozie o poranku to cięzko wchodzi dwójka. Są dwa sposoby na tą niedogodność.

Pierwszy (jak się nie spieszysz do pracy): włączyć silnik,po czym powoli odsnieżyc subarynkę,oczyścić szybki, pogadać z sąsiadem.

Drugi (jak zaspałeś) :odpalić silnik , włączyć jedynkę a potem trójkę. NIE PRóBOWAć WBIJAC DWóJKI NA SIłę!!!!!!

OLEJ RACZEJ SHELLA 80W/90 DLA STARSZYCH MODELI, DO DYFRA 75W/90,PO 2000 WSZEDZIE 75W/90

[Azrael]

włączyć jedynkę a potem trójkę. NIE PRóBOWAć WBIJAC DWóJKI NA SIłę!!!!!!

 

Nie prościej zrobić to przy odpowiednich obrotach jak w ciężarówce?

[w2000]

Taki sposób rodem z cięzarówek nieposiadających zsynchronizowanych skrzynek nie rozwiązuje problemu przy zimnym oleju podczas zimy,oczywiście da sie na dwa razy wbić dwójkę,jednak uważam ,że ta minuta -dwie pracy silnika na wolnych obrotach rozwiązuje najlepiej tą niedogodność drugiego biegu.

[Azrael]

w2000, tylko ze podczas jazdy olej w skrzyni sie rozgrzeje znacznie szybciej, a do jazdy włożenie 2 bardzo pomoże.

[Adam12]

Problem w tym, że u mnie nie trwa to minute czy dwie ale naście. Czasami poprostu odpuszczam i skaczę na 3. Inaczej się nie da. Podobnie jest ze wstecznym. Pomaga trochę odczekanie kilku sekund po wciśnieciu sprzęgła.

[Azrael]

Adam12, coś masz nie tak :-(

[Adam12]

Panowie od S Koper jeździli i stwierdzili, że tak już jest. Dwójka po dobrym nagrzaniu silnika wchodzi bez zarzutu a wsteczny czasami tak, czasami nie ale przytrzymanie sprzęgła pomaga. Podobno po ok. 10k przebiegu całość chodzi dużo lepiej. Niewiel mi zostało także na razie nie robię awantury.

[Niuniek]

Tak jak Kuba napisał, ten typ tak ma

[sidor]

Mam ten sam problem z rana gdy jest zimno ale widze ze to standard w subaru. a juz sie balem ze skrzynia sie konczy.

[Slawo]

Mam ten sam problem z rana gdy jest zimno ale widze ze to standard w subaru. a juz sie balem ze skrzynia sie konczy.

Zaden standard! Wypraszam sobie w moim antyku nie ma takich problemow

[toyo]

U mnie jest tak samo. Od temp. ok. -2 st C. są problemy z 1, 2 i wstecznym. Pomaga zasprzęglenie i ponowne wysprzęglenie....

[Piotr]

ach te nowe samochody :wink:

Dwójka wchodzi normalnie nawet przy -20, z troche wiekszym oporem.

A grzanie auta na postoju silnikowi nie słuzy najlepiej.

[RadRSTI]

podobnyproblem z moim autem(6-speed STi), ale trwa to bardzo krotko, wystarczy ze zmienie raz bieg i jest ok.