Zawieszenie przednie Subaru Legacy MY06 kombi

[bzikus7]

Witam.

Mam do was pytanie coś mi stukało z przodu w aucie (legacy MY06 kombi 2.0 165KM jeszcze przed liftem) więc wybrałem się na ścieżkę diagnostyczną i okazało się że do wymiany są: "tuleje wahacza przedniego tylne" i tu mam pytania:

1. Czy żeby je zmienić trzeba ściągać wahacz z auta?

2. Jeżeli tak to chyba lepiej od razu wymienić też przednie tuleje?

3. Macie namiary na jakieś numery części?

4. W mojej mieścince nie mam możliwości zakupu takich części macie jakichś sprawdzonych dostawców on-line?

 

W zawieszenia raczej sam palców nie będę pchał bo to kupa roboty i dodatkowo nie mam prasy stąd pytanie numer 2 żeby za pół roku nie płacić znów za zdjęcie wahacza.

Z góry dziękuje za odpowiedzi i podpowiedzi.

 

Pozdrawiam. Maciej

 

EDIT:

Znalazłem coś takiego:

http://moto.allegro.pl/subaru-legacy-04 ... 33703.html

http://sklep.nie-ASO.pl/product-pol-8228 ... y-05-.html

Będzie pasować?

[walus_legacy]

Jesli sie nie myle to numer takowej tuleji to: 20204AG011 (sprawdzilbym to jeszcze z ASO). Bedzie problem z kupieniem poza ASO. Chyba, ze online z US albo UK, ale wtedy koszty przesylki moga byc zaporowe. Pozdro.

[Newbee]

Wsadzil bym od razu razem z ta tuleja, poliuretan gdzie się da, spokój wieczny zagwarantowany. 8)

[Tummi]

http://www.powerflex.co.uk/i/product_im ... &%20BP.pdf

 

65 funtow/sztuka :/

 

T.

[bzikus7]

Dziękuję bardzo za odpowiedzi. Poszukam jednak oryginału bo te lepsze tuleje jednak trochę za bogato. Jeżeli ta wytrzymała 97 tys to jednak zostanę przy oryginale.

 

Teraz pisze z telefonu jak będę miał dostęp do kompa to dodam pomuki. Jeszcze raz dzięki.

 

Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk

[bolz]

Jak jest z tymi tzw polibushami? W moim legasiu zbliża się czas wymiany elementów zawieszenia i waham się pomiędzy oryginałąmi a poliuretanem. Wyczytałem że zmienia się charakterystyka zawieszenia, zwiększa precyzyjność prowadzenia przy zmniejszeniu komfortu. Przy okazji podobno więcej drgań przenosi się na auto i montaż polibuszy może wpływać na szybsze zniszczenie innych elementów zawieszenia. Legas na 17" i tak nie zalicza się do miękkich aut - stąd moje obawy.

 

Jednocześnie nie tylko tuleje można zmienić. Występuje wiele elementów takich jak poduchy silnika itp.

 

... oczywiście rozumiem, że w motorsporcie jest to idealne wręcz rozwiązanie, ale jak w przypadku "cywilnych" aut?

[Newbee]

Nie odczulem przy założeniu poliuretanow zmian na - raczej tylko na +. zwiększa się precyzja prowadzenia, mi moje pełnoletnie auto( Celica) wyciszylo się nic już nie skrzypi w tapicerce, Oczywiste jest zwiększenie trwałości elementów zawieszenia. Drgania były by większe tylko wtedy jeżeli założyłbys poduszki SILNIKA poliuretanowe i to takie o zwekszonej sztywnosci wobec seri czyli tych mniej wiecej 75 sza( szar?) Przy seryjnej twardosci nic nie powinno przenosić jakiś większych drgan. Tyle z moich obserwacji, w Carlosie mam poli wszędzie w zawieszeniu. W Legacy będę zakładał na staby w tym tygodniu bo odebrałem gumki w sobote

[bujak27]

Witam.

Mam do was pytanie coś mi stukało z przodu w aucie (legacy MY06 kombi 2.0 165KM jeszcze przed liftem) więc wybrałem się na ścieżkę diagnostyczną i okazało się że do wymiany są: "tuleje wahacza przedniego tylne" i tu mam pytania:

1. Czy żeby je zmienić trzeba ściągać wahacz z auta?

2. Jeżeli tak to chyba lepiej od razu wymienić też przednie tuleje?

3. Macie namiary na jakieś numery części?

4. W mojej mieścince nie mam możliwości zakupu takich części macie jakichś sprawdzonych dostawców on-line?

 

W zawieszenia raczej sam palców nie będę pchał bo to kupa roboty i dodatkowo nie mam prasy stąd pytanie numer 2 żeby za pół roku nie płacić znów za zdjęcie wahacza.

Z góry dziękuje za odpowiedzi i podpowiedzi.

 

Pozdrawiam. Maciej

 

EDIT:

Znalazłem coś takiego:

http://moto.allegro.pl/subaru-legacy-04 ... 33703.html

http://sklep.nie-ASO.pl/product-pol-822 ... y-05-.html

Będzie pasować?

Do wymiany trzeba zdemontować wahacz.

[carfit]

Wsadzil bym od razu razem z ta tuleja, poliuretan gdzie się da, spokój wieczny zagwarantowany. 8)

Tia świetny pomysł :roll: , zapraszam do mnie , pokaże Ci jak w GT-ku działa po zimie poliuretan , bo tez ktoś wsadzil , gdzie sie da :roll:

[qbutek]

Wsadzil bym od razu razem z ta tuleja, poliuretan gdzie się da, spokój wieczny zagwarantowany. 8)

Tia świetny pomysł :roll: , zapraszam do mnie , pokaże Ci jak w GT-ku działa po zimie poliuretan , bo tez ktoś wsadzil , gdzie sie da :roll:

 

Możesz napisać gdzie się nie sprawdzają?

 

 

W Celicach właśnie poduchy silnika się słabo sprawdzają, przypuszczam, że w Subaru też by się nie sprawdziły.

 

Ja do siebie pozakładałem poli 75ShA do dyfra, mocowań staba i łączników.

Czekają do całego zawieszenia na montaż.

[Newbee]

Wsadzil bym od razu razem z ta tuleja, poliuretan gdzie się da, spokój wieczny zagwarantowany. 8)

Tia świetny pomysł :roll: , zapraszam do mnie , pokaże Ci jak w GT-ku działa po zimie poliuretan , bo tez ktoś wsadzil , gdzie sie da :roll:

To ze nie sprawdził się w tym konkretnym GT ku nie przesadza ze gdzie indziej tez się nie sprawdzi, nie? Mam już 2 sezony i żadnych negatywnych objawów nie zanotowalem.A mam wszędzie gdzie się dało czyli w wachaczach, przód tył, stabilizatorach, teraz idą poduszki silnika.

[bolz]

Tia świetny pomysł :roll: , zapraszam do mnie , pokaże Ci jak w GT-ku działa po zimie poliuretan , bo tez ktoś wsadzil , gdzie sie da :roll:

 

Rozwiniesz trochę swą wypowiedź? Edwin, nutka ironii słyszalna jednak fajnie by było jakbyś dał znać co warto zastosować, najlepiej z rozróżnieniem na auto cywilne/sport

[walus_legacy]

Bzikus7, OEM tuleje w zupelnosci wystarcza. Poliuretanowe moze i sztywniejsze, ale musza byc dobrej jakosci zeby wytrzymac zmieniajace sie temperatury. Dobre poliuretanowe sa duzo drozsze niz OEM.

[danvid]

Witam wszystkich czytających mój wpis...pierwszy wpis

Pytanie do Bzikus7 - mógłbyś podać nr tych części - OEM? Interesuje mnie komplet, tj. tuleja przednia i tylna wahacza przedniego.

Jaki był koszt części/wymiany?

[bzikus7]

Hej.

Teraz nie mam jak zajrzeć ale jak tylko będę w garażu to wrzucę fotki.

Koszt zakupu to:

tuleja wahacza przód - 90 zł

tuleja wahacza tył - 122 zł

wszystko raz 2 bo na obie strony.

 

Jeżeli chodzi o koszt wymiany to trudno powiedzieć bo nie miałem czasu wstawić auta do mechanika - a raczej nie znalazłem u siebie żadnego któremu nie bałbym się oddać samochodu. Poza tym auto cały czas w ruchu od czasu kiedy kupiłem te części były może 2-3 dni które przestał.

Ale też trudno powiedzieć o kosztach wymiany biorąc pod uwagę że ja mieszkam w małym miasteczku na Mazowszu a Ty we Wrocławiu. Chyba że chodzi Ci o ASO - tu nie pomogę bo do najbliższego mam 120 km

 

Tak jak pisałem odezwę się wieczorem lub jutro rano z tymi numerami.

[danvid]

Dzięki serdeczne za szybką odp.

Jeżeli udałoby Ci się sprawdzić nr lub wrzucić photo części - będę zobowiązany.

 

pozdrawiam

[zaj0nc]

bolz, jak tam wymieniłeś u siebie tuleje? Co wstawiłeś? Jakie wrażenia?

Czy ktoś z użytkowników TheForum ma u siebie założone poliuretanowe i może się podzielić opinią i wrażeniami?

Poza tym chciałbym się podpiąć pod pytanie bolz'a skierowane do carfit'a...

[luksp]

jakie macie przebiegi ze to wymieniacie?

[daddykubs]

Ja mialem 45000 mil (ok 73000km) i tuleje byly rozwalone.

Niedawno (47000 mil) wymienilem koncowki stabizatora.

Nadal tlucze. Zostaly gumy stabilizatora i czapki amortyzatorow.

I tak sobie mysle-moze od Imprezy Grupy N?

Probowal ktos takie cos?

[zaj0nc]

Ja mam teraz około 103kkm i przy "dużym" przeglądzie chce wszystko wymienić. Nie wiem jeszcze, które dokładnie u mnie "tłucze", ale raczej przód, więc chce zmienić na raz całość, żeby już nie zaglądać przez jakiś czas.