Klakson sygnał dzwiękowy nie działą - prosze o pomoc

[Jaco46VR]

tak jak w temacie nie dziala mi klakson i glupie pytanie czy jest jakis bezpiecznik od klaksonu czy po prostu trzeba sprawdzac co jest nie tak? przy okazji to mam jeszcze jeden problem nie dziala mi tylna wycieraczka i nie wiem czy to moze byc powiazane z sygnalem dzwiekowym z gory speca od mechaniki dzieki za wszelakie odpowiedzi:)

 

-- Cz lut 23, 2012 7:09 pm --

 

chyba mi nikt nie pomoze bede musial troche pogrzebac w garazu co jest nie tak

[grygo]

masz liste bezpiecznikow na odwrocie malego schowka przy lewym kolanie siedzac na fotelu kierowcy, sprawdz byc moze klakson jest powiazany z wycieraczka, albo padly 2 bezpieczniki

[Jaco46VR]

sprawdzalem wszystkie bezpieczniki w srodku sa cale nie ma tam nic wspomnianego o klaksonie ale jest wycieraczka (bezpiecznik caly) moze mechanizm nie dziala od wycieraczki ale klakson to dziwna sprawa dzisiaj wymusil mi pierwszenstwo jakis lepek ja po sygnale a tu dupa

[grygo]

z tego co pamietam to klakson jest opisany jako HORN i na 90% jest gdzies tam kontrolka od poduszki ci sie nie zapalila? moze tasma sie zerwala

[Igi_666]

Klakson:

 

Sprawdź przy klaksonie czy się któraś wtyczka nie odczepiła i ogólnie w jakim stanie są kable. Najlepiej zarobić nowe końcówki. Możesz też sprawdzić sam klakson podając mu plus i minus osobno (pamiętaj by nie zrobić zwarcia! ). Jak to sprawdzić i nic nie pomoze to będziemy działaś dalej

 

 

Wycieraczka tylna:

 

Jak otworzysz klapę to między nią a karoserią masz przewody idące w takiej gumce. ciągnij ją w dół. Prawdopodobnie kabelki będą już ponacinane. Kwestia czasu aż przestanie Ci centralny w klapie działać o ile jeszcze działa

 

Pozdrawiam

[dareckiislandia]

Horn relay jest pod maska kwadratowa kostka. Znajdziesz czy foty chcesz .

[Jaco46VR]

kurcze az dziwne ze nie ma podsylam zdjecie

 

Igi_666

 

jutro sprawdze twoj sposob tak jak mowisz plus i minus zobaczymy co bedzie sie dzialo

 

a co do wycieraczki centralny dziala tak ze sprawdze te kabelki (a jest opcja ze mechanizm wycieraczki padl)?

 

dareckiislandia - pod maska nie sprawdzalem nic

 

dzieki chlopaki wielkie za pomoc:)

[siekla]

Jaco - u mnie ostatnio padł klakson - okazało się, że kabel się ukryszył ze starości we wtyczce - klakson masz przy pompie ABS u siebie - sprawdz wtyczki i babelki do nich idące.

 

Co do tylnej wycieraczki - bardzo częstą przyczyną jest zapieczenie się sworznia wycieraczki idącego od ramienia do silniczka przez klapę. Pomaga rozebranie mechanizmu - wyjęcie sworznia, oczyszczenie papierem ściernym i posmarowanie wazeliną techniczną.

 

Oczywiście będziesz mógł przy okazji sprawdzić, czy mechanizm w ogóle działa, bo być może gdzie indziej tkwi przyczyna.

[dareckiislandia]

[Jaco46VR]

dzieki wielkie jeszcze raz. jutro bede dzialal i sprawdze co i jak a pozniej napisze czy mi sie cos udalo czy dalej bede w ciemnej dupce:D

 

-- Cz lut 23, 2012 11:17 pm --

 

z tego co pamietam to klakson jest opisany jako HORN i na 90% jest gdzies tam kontrolka od poduszki ci sie nie zapalila? moze tasma sie zerwala

 

 

z tego co sie orientuje to mi sie AIR BAG nie swieci wogole, a powinien chyba przy przekreceniu kluczyka? czy sie myle

[mzy]

z tego co sie orientuje to mi sie AIR BAG nie swieci wogole, a powinien chyba przy przekreceniu kluczyka? czy sie myle

Nie mylisz się, powinien się świecić i zgasnąć, o ile dobrze pamiętam, po 5 sek. od odpalenia silnika.

[subaruraketa]

u mnie wycieraczka i klakson tez nie działa. przypadek :?:

wycieraczka - mechanizm działa i przewody przy klapie nie są zerwane przepuszczałem prąd bezpośrednio z akumulatora i działa gdzie jes bezpiecznik od niej

klakson-

bezpiecznik jest cały przy nogach kierowcy

trąbki działają

styki tez sprawdzałem

taśma cała przepuszczałem prąd

jakies propozycje

[Jaco46VR]

u mnie do dluga historia same cudowianki jak dzisiaj zobaczylem:( po pierwsze wszystkie bezpieczniki sa OK po drugie nie mam klaksonu przewody wisza;/ po trzecie odkrecilem kierownice, kabelki od air bagu sa odciete mozliwe ze mi nie pokazuje na desce jak sa kable odciete (poduszki brak jest pianka WTF?) mam wtyczki i sa kabelki pozniej zapodam zdjecie i bede sie pytal moze ktos cos bedzie wiedzial udalo sie mi i znajomemu naprawic kierownice bo miale luzy i kilka innych [moderator czuwa] tak ze wszystko wychodzi w praniu co do mechanizmu wycieraczki czasu nie starczylo tak ze tle moge narazie napisac

[grygo]

czyli trafilem z ta tasma

[siekla]

u mnie wycieraczka i klakson tez nie działa. przypadek :?:

wycieraczka - mechanizm działa i przewody przy klapie nie są zerwane przepuszczałem prąd bezpośrednio z akumulatora i działa gdzie jes bezpiecznik od niej

klakson-

bezpiecznik jest cały przy nogach kierowcy

trąbki działają

styki tez sprawdzałem

taśma cała przepuszczałem prąd

jakies propozycje

 

sprawdzales wtyczke, czy po nacisnieciu klaksonu dochodzi do niej napiecie - niewykluczone ze gdzies masz przerwe, jak cala reszta dziala.

[Igi_666]

Jaco46VR, napisał że klaksonu w ogóle nie ma także prąd nie ma do czego dochodzić

[subaruraketa]

nie ma wcale prądu przy wtyczce

sprawdzałep przy bezpieczniku przy nogach kierowcy nie ma prądu oco tu chodzi

a propozycje z wycieraczką

[Jaco46VR]

Jaco46VR, napisał że klaksonu w ogóle nie ma także prąd nie ma do czego dochodzić

 

 

dokladnie musze nabyc jakis klakson i sie okaze czy biedzie dzialac czy nie

[dareckiislandia]

Wykrec klakson i podlacz pod akumulator i zobaczysz czy trabi, a tam gdzie kostka od klaksonu zalatw jakas zarowke i podlacz, tam musi byc plus a w kierownicy jak naciskasz to leci masa i wtedy trabi. Na bank nie masz pluska i nie dziala. A ten kwadratowy bezpiecznik sprawdzales czy nie spalony?

[Jaco46VR]

sprawdzalem caly jest pojade w poniedzialek na szrot i jakas trabke dorwe za grosze bo nei chce mi sie szukac orginalu a co do tylnej wycieraczki mieliscie racje zeby sprawdzic kable okazalo sie ze mam pekniete tak ze wszystko idzie w dobrym kierunku.

 

klakson bedzie to jedziemy z koksem tak ze jeszcze raz wszystkim dzieki za pomoc!!!

 

P.S pytanko mam jak sie rozdaje POMUKI lub kto je rozdaje (bo ja jeden otrzymalem jak komus z forum cos tam doradzilem tez bym chcial sie zrewanzowac za pomoc w tym temacie:)

[subaruraketa]

a u mnie bezpieczniki są rozmieszczone inaczej niż na zdjęciu i niewiem jak sie sprawdza te kwadratowe bezpieczniki

[Igi_666]

Jaco46VR, po prawej stronie na dole każdego postu masz taki wykrzyknik do zgłaszania postów, a obok niego jest taki plusik. Tym plusikiem dajemy pomuka

[Jaco46VR]

dzieki wielkie Igi_666

[subaruraketa]

nie macie jakiś pomysłuw w moim problemie

[4mamut]

Jest coś takiego jak wiring diagrams dla konkretnego modelu a tam jest rozdział Horn and front accessory power suply. Są tam kolory przewodów i coś takiego jak MB-5 Horn relay i MB- horn relay (impreza 2.2 ale jest szansa że większość ma tak samo). Trzeba znaleźć te przekaźniki i je sprawdzić.

Jest też drugi rozdział tytułem Wiper and Washer system Rear i opis bezpieczników - też trzeba to sprawdzić.

Warto też przejrzeć opis ground distribution żeby zobaczyć czy skąd klakson i wycieraczka dostaje minus.

Nie jest to robota na 10 min bo jak przekaźniki i bezpieczniki są OK to trzeba sprawdzić przewody więc rozbebeszyć co nieco w aucie.

Ale zanim rozbebeszysz pół auta trzeba wykonać kilka testów - np. sprawdzić wyłączniki, podłączyć na krótko klakson itp.

 

 

 

.

 

-- Śr mar 07, 2012 7:56 pm --

 

Podłącz do trąbki minus bezpośrednio z akumulatora i wciśnij klakson - jak zadziała to znaczy że szukasz w ground distribution.

Wycieraczka tak samo. Silnik dostaje 12V plus i minus - minus możesz podać bezpośrednio, włącz wycieraczkę i zobacz czy coś drgnie.

Jak nie to odwrotnie.

Plus z aku ale tutaj trzeba uważać bo jak dotkniesz do budy to zrobisz zwarcie. Ciągniesz z aku do silnika od wycieraczki, a minus zostawiasz jak jest. Powinna zadziałać bez wyłącznika, wtedy wiesz że jest problem z połączeniem lub wyłącznikiem a ground distribution jest OK.

Kilka zwarć i się nauczysz.

 

-- Śr mar 07, 2012 8:06 pm --

 

Fuse to bezpiecznik więc łatwo sprawdzisz, ale relay to przekaźnik - aby go sprawdzić trzeba podać 12V na dwie z czterech nóżek (o ile taki typ jest w subaru bo ich nie oglądałem) i pomierzyć napięcia, potem na dwie inne i to samo.

Przy przeskakiwaniu 12V z pomiędzy nóżkami przekaźnika usłyszysz jak będzie cykał.

Przy okazji sprawdzania przekaźników warto wymontować z auta jeszcze jeden dobry i koniecznie taki sam np. od świateł .

Tak dla porównania jak są dobre zachowają się tak samo.