Nie kręci rozrusznik - przekaźnik robi cyk i nic...

[RadziejS]

Wróciłem dziś do domu po trasce 100 km, odstawiłem forka na podjazd i chciałem jechać właśnie do sklepu. Wsiadam, przekręcam kluczyk w pozycję pierwszą, wszystko gra, przekręcam na rozrusznik, jest cyk gdzieś pod deską rozdzielczą jak zwykle, gaśnie zegarek, odcina radio, jak zwykle, natomiast nie kręci. Podejrzewałem jakiś bezpiecznik, ale nie znalazłem w opisach. Może przekaźnik, ale gdzie takiego szukać.

 

A może coś zupełnie innego? Help!

[lukasdraz]

Mi to raczej wygląda na to że rozrusznik się raczej skończył.

[elmo]

RadziejS, miałem podobnie, jak padło mi aku.

[kubanow]

u mnie tak samo było jak padł akumlator

[subleo]

RadziejS, prawdopodobnie zostawiłeś włączony jakiś odbiornik energii (światło w środku, radio etc.), co przy obecnej temperaturze szybko wyczerpuje akumulator. Jeżeli posiadasz miernik, sprawdź napięcie akumulatora, jeżeli będzie poniżej 12V to jest rozładowany.

[Lestat]

inna opcja to zawieszenie się szczotek - puknij kilka razy w niego młotkiem. ale aku jest pierwszym podejrzanym

[RadziejS]

subleo, raczej nie, sprawdziłem - radio gra, światła świecą w miarę normalnie, zarówno mijania jak i drogowe!! Ale może już zakończył swój żywot i na rozrusznik jest za mało. Dziwi mnie to, że rozrusznik nawet nie dygnie, zawsze jak miałem słaby aku, to coś tam jeszcze zakaszlał, a tu cyk i nic.

 

Po przekręceniu kluczyka na rozrusznik, cyka w okolicy bezpieczników pod nogami kierowcy - czy tam jest jakiś przekaźnik rozrusznika, w którym mogły powstać zimne luty lub coś w tym stylu? Czy nadal obstawiacie akumulator?

[subleo]

subleo, raczej nie, radio gra, światła świecą w miarę normalnie, zarówno mijania jak i drogowe!! Ale może już zakończył swój żywot i na rozrusznik jest za mało. Dziwi mnie to, że rozrusznik nawet nie dygnie, zawsze jak miałem słaby aku, to coś tam jeszcze zakaszlał, a tu cyk i nic.

RadziejS, to normalne, pobór energii przy rozruchu jest kilkaset razy większy niż w przypadku radia/świateł.

 

W Subaru jest stycznik (lub podobny element), który przy zbyt słabym zasilaniu nie załączy obwodu rozrusznika. Stąd ten dźwięk.

[Pawlo20]

Włóż wysoki bieg i delikatnie rusz autem,tak,żeby koło zamachowe zmieniło położenie i wtedy spróbuj

[pepe2]

Miałem tak w motocyklu , światła świeciły , sygnał działał a rozrusznik tylko sobie cykał .Wymiana aku i było po problemie .

[lukasdraz]

Akumulator też możesz sprawdzić ale jeżeli piszesz że przejechałeś 100 km i po krótkim czasie chciałeś znowu odpalić samochód to wątpie żeby akumulator tak nagle umarł. Podczas tych 100 km zdążył się trochę naładować więc nie powinien w ciągu paru godzin paść całkowicie.

[Andrzej Koper]

jest cyk gdzieś pod deską rozdzielczą jak zwykle, gaśnie zegarek, odcina radio, jak zwykle, natomiast nie kręci.

 

popukaj w rozrusznik czym solidnym. :wink: ....czasami pomaga na jakis czas...( jeżeli to rozrusznik)

[leon]

popukaj w rozrusznik czym solidnym.

 

Klucz 22 minimum.

[WASYL]

W poprzednim aucie miałem bardzo podobne objawy, w obu przypadkach tutaj podawanych.

 

1.Za pierwszym razem - nowy aku rozwiązał problem. Światła grały, radyjo świeciło.

2.Po pewnym czasie - skończył się rozrusznik. Regeneracja szczotek pomogła.

 

Obstawiam jedno z dwóch.

 

Zapychać próbowałeś? :wink:

[BartZ]

Ja miałem dokładnie to samo i okazało się, że jeden z przewodów rozrusznika "letko" się wypiął, podobno mają tendencję, IMHO aku jest ok :wink:

[RadziejS]

Chciałbym, żeby się okazało, że BartZ, ma rację . Jutro sprawdzę kabelek, przyłożę w rozrusznik i mam nadzieję, że to rozwiąże problem

[BartZ]

Chciałbym, żeby się okazało, że BartZ, ma rację . Jutro sprawdzę kabelek, przyłożę w rozrusznik i mam nadzieję, że to rozwiąże problem

U mnie najpierw było stukanie młotkiem, a jak nic to nie dało, to sprawdziliśmy kabel, najgorsze jest to, że tego nie widać. Trzeba złapać ten kabel (o ile dobrze kojarzę ten cieńszy) i nim rusyć...

[respect]

Jeśli AKU dobry,to zużycie dźwigni włączajacej lub samego bendixa, albo szczotki rozrusznika(może też dopływ prądu do niego),lub w krańcowym wypadku zużycie zazębień napędu.

Pukaj, auto przetocz na biegu na początek.

[Hogi]

Ja miałem dokładnie to samo i okazało się, że jeden z przewodów rozrusznika "letko" się wypiął, podobno mają tendencję, IMHO aku jest ok :wink:

 

 

Miałem to samo, taki cienki przewodzik od rozrusznika mi się wysuwał. 8)

[RadziejS]

No to mam zagwozdkę - wczoraj podpiąłem kablami pracującego diesla. Na początku nic, ale kilka razy poprzekręcałem kluczyk i rozrusznik zaskoczył. Dziś po nocy odpalił normalnie. Skąd zagwozdka? - nie wiem czy:

- aku jest słaby

- czy może coś zabrało prąd wczoraj

- czy zawiesiły się szczotki rozrusznika (ale w niego nie stukałem)

 

Dziś było tylko -12 i wyraźnie lepiej kręcił niż przy -20. Nie potrafię wykluczyć ani potwierdzić konkretnej przyczyny. Skłaniam się ku temu, że aku przydałby się nowy, ale muszę to jeszcze potwierdzić.

 

Czy ten kabel, o którym piszecie, jest dostępny z góry czy z dołu? Patrząc z góry to widzę raczej dość gruby przewód...

[BartZ]

Na pewno też jest dostępny od góry :wink:

[kubanow]

No to mam zagwozdkę - wczoraj podpiąłem kablami pracującego diesla. Na początku nic, ale kilka razy poprzekręcałem kluczyk i rozrusznik zaskoczył. Dziś po nocy odpalił normalnie. Skąd zagwozdka? - nie wiem czy:

- aku jest słaby

- czy może coś zabrało prąd wczoraj

- czy zawiesiły się szczotki rozrusznika (ale w niego nie stukałem)

 

Dziś było tylko -12 i wyraźnie lepiej kręcił niż przy -20. Nie potrafię wykluczyć ani potwierdzić konkretnej przyczyny. Skłaniam się ku temu, że aku przydałby się nowy, ale muszę to jeszcze potwierdzić.

 

Czy ten kabel, o którym piszecie, jest dostępny z góry czy z dołu? Patrząc z góry to widzę raczej dość gruby przewód...

 

może jakieś słabe kable były i nie chciało od razu zaskoczyć

[RadziejS]

Wrócę do starego tematu, którego nie zamknąłem. Wtedy pomogło stukanie czymś solidnym w rozrusznik. Najwyraźniej zawiesił się. Takie sytuacje zdarzyły mi się kilka razy, wyłącznie zimą w silne mrozy. Nie było potrzeby jakiejkolwiek naprawy.

 

Dziękuję AK za trafną diagnozę na odległość.

[mz56]

Jak kontrolki siadają, to akumulator trup. Przy sprawnym, nawet krótkie wyładowcze nie przygasają.

[RadziejS]

W moim przypadku nie miało to związku z akumulatorem. Ostatnio na PW pisał do mnie forumowicz, któremu przytrafiło się to samo. Jemu też pomogło przywalenie w rozrusznik . Dlatego też powróciłem do wątku, żeby wskazać przyczynę. Mam nadzieję, że przyda się innym, tym bardziej, że mrozy trwają i takie sytuacje mogą się zdarzać.