Subaru BRZ

[Than_Junior]

Jak jeździłem i słuchałem audiobooków i podcastów to prędkość graniczna buła dla mnie 160-170, w zależności od wiatru  

:-(

 

 

[przemekka]

Ała.  Trafił chyba w przepust w rowie. 

[Than_Junior]

Kurcze scalilo mi dwa posty i wyszlo jakby to bylo nagranie mnie jak slucham audiobooka

[przemekka]

W razie czego mogę zdementować. 

 

 Tylko najpierw sprawdzę grubość lakieru. 

[Fiji]

Dnia 4.05.2017 o 11:58, piotrr_ napisał:

Niee, wyjmujesz stary moduł, wpinasz nowy.  Chociaż wyjęcię starego to było wyzwanie. 

Po znalezieniu tego filmiku i obejrzeniu 4:40-11 poszło już łatwo.

 

Potwierdzam, odpinanie starego modułu potrafi działać na nerwy. Potrzebny dłuuuuugi płaski śrubokręt.

W pudle na montaż czeka Milltek SSXSB030  (ten certyfikowany), ale instalacja będzie dopiero na początku września 

 

[AdrianR]

 

Witam.
Przepraszam ze prosto z mostu, ale nie moge nigdzie znalezc odpowiedzi na moje pytanie. Od 2 dni jestem posiadaczem Subaru BRZ 2012r. 
Moj problem pojawil sie zaraz po kupnie, a na poczatku nie wiedzialem nawet ze jest to problem, do rzeczy.

Subaru BRZ 2012. 

Posiada zestaw glosnomowiacy(dzwiek nie dobiega z radia) oraz przednie i tylne czujniki parkowania. + system bezkluczykowy

Po odpaleniu auta przez ok. 30s uruchomiony jest sygnal dzwiekowy. Zazwyczaj po 30s wylacza sie sam, czasem po wrzuceniu biegu i ruszeniu rowniez przestaje jeczec. Dzis wracajac z pracy, prawie przy samym mieszkaniu alarm uruchomil sie podczas jazdy, tym razem przerywany sygnal. 

Ktos cos? Boje sie, ze cos moze byc nie tak. Poziom wody, oleju, wszystko w porzadku. Pasy zapiete, brak jakichkolwiek ostrzezen na tablicy.

Z gory dziekuje za pomoc. Ide studiowac manual.

 

Edytowane 19 Września 2017 przez AdrianR

[przemekka]

W BRZ chyba nie było montowanych fabrycznie czujników ani zestawu głośnomówiącego, więc manual chyba nie pomoże. Proponuję dobrego elektryka. Prawdopodobnie jedna z czujek szwankuje, albo jakiś gryzoń pogryzł kable.

[Sebastian32]

Dnia 6.08.2017 o 14:17, przemekka napisał:

Ała.  Trafił chyba w przepust w rowie. 

 

No to -1. 

A ja trzymam w garazu bo pada. Pajeczyne mam na tylnym siedzeniu.

[przemekka]

Współczuję.

Ja w sobotę pojechałem BRZ- tem do Sącza w deszczu i żyję. 

[Sebastian32]

3 godziny temu, przemekka napisał:

Współczuję.

Ja w sobotę pojechałem BRZ- tem do Sącza w deszczu i żyję. 

 

Nie no chyba jeszcze pojezdze troche. Może uda sie dobic do 8 tysiecy po drugim sezonie.

Potem odpinam aku i byle do wiosny.

[przemekka]

Ło matko jeszcze nie dotarty.

Ja od grudnia zrobiłem 10 tyś. I ciągle mi mało. 

[Jacekbrrrrz]

Dnia 19.09.2017 o 06:32, AdrianR napisał:

 

Witam.
Przepraszam ze prosto z mostu, ale nie moge nigdzie znalezc odpowiedzi na moje pytanie. Od 2 dni jestem posiadaczem Subaru BRZ 2012r. 
Moj problem pojawil sie zaraz po kupnie, a na poczatku nie wiedzialem nawet ze jest to problem, do rzeczy.

Subaru BRZ 2012. 

Posiada zestaw glosnomowiacy(dzwiek nie dobiega z radia) oraz przednie i tylne czujniki parkowania. + system bezkluczykowy

Po odpaleniu auta przez ok. 30s uruchomiony jest sygnal dzwiekowy. Zazwyczaj po 30s wylacza sie sam, czasem po wrzuceniu biegu i ruszeniu rowniez przestaje jeczec. Dzis wracajac z pracy, prawie przy samym mieszkaniu alarm uruchomil sie podczas jazdy, tym razem przerywany sygnal. 

Ktos cos? Boje sie, ze cos moze byc nie tak. Poziom wody, oleju, wszystko w porzadku. Pasy zapiete, brak jakichkolwiek ostrzezen na tablicy.

Z gory dziekuje za pomoc. Ide studiowac manual.

 

Ja wczoraj położyłem na fotelu pasażera cięższy plecak i też mi piszczało nim się zorientowałem. Wtedy miga kontrolka od pasa pasażera.

A co wy tak mało jeździcie. Ja od kwietnia mam już ponad 9000km i "jeszcze mi mało"

[przemekka]

BRZ jest trzecim autem, więc chyba nie tak mało.

[Sebastian32]

Dnia 19.09.2017 o 12:30, przemekka napisał:

Ło matko jeszcze nie dotarty.

Ja od grudnia zrobiłem 10 tyś. I ciągle mi mało. 

 

Jak tu jezdzic w taką pogodę, jak jezdzic?

Opony brudne, wydech okopcony, liscie na masce, mokre dywaniki. A fe. 

Nawet kaloryferek odkrecilem w garazu. Czekam na sloneczko.

[Izotom]

41 minut temu, Sebastian32 napisał:

 

Jak tu jezdzic w taką pogodę, jak jezdzic?

Opony brudne, wydech okopcony, liscie na masce, mokre dywaniki. A fe. 

Nawet kaloryferek odkrecilem w garazu. Czekam na sloneczko.

Nie, jaja sobie robisz... Teraz jest najlepsza pogoda do jazdy: chłodno ale nie zimno, auto lepiej oddycha i nie przegrzewa się. Asfalt mocno nie trzyma, opony nie niszczą się tak mocno jak jest gorąco więc można bawić się do woli za nim przegrzejesz opony. Po prostu cudne warunki do jazdy!

[przemekka]

Mój właśnie po przeglądzie.

 

Krwiobieg zalany 0W50.

[Than_Junior]

Wczoraj ze znajomymi odpalilismy gre Asetto Corsa (dla mnie pierwszy raz) i udalo mi sie ich przekonac, abysmy sie poscigali GT86. Jak gosc zalaczyl jeszcze bryle VR to zwariowalem! Poczulem sie jak "w domu!  Tylko zmiana biegow byla inna bo jakas taka bardziej.... plastikowa

Edytowane 20 Września 2017 przez Than_Junior

[AdrianR]

Zalezy mi na kupnie 18" felg do BRZ. Standardowa wysokosc, nie obnizony. Musze od razu zmienic opony. Aktualnie stoi na ori felgach. Czy moglby mi ktos podpowiedziec jaka szerokosc i ET felgi szukac zeby felga ladnie zrownala sie z nadkolem? Ewentualnie opcjonalna i najlepsza jesli chodzi o rozmiar opona. 

Nie chce przesadzac, chcialbym zeby to mialo rece i nogi. 

Z gory dzieki! 

[Izotom]

ET35 przy szerokości felgi 7,5''. Można zaryzykować szerokość 8''' i też powinno być OK. Zależy jeszcze od kształtu i rodzaju opony. Ja mam Potenzy RE002.

[AdrianR]

Podsumowujac. 

Mam szukac felgi: 18" szerokiej na 7,5" z ET35.

A opony 225/40 R18.

 

 

Dzieki za podpowiedz! Pozdrawiam. 

[Izotom]

To będzie optymalne maksimum. Jeśli nie znajdziesz felgi o szerokości 7,5'' tylko 8'' to szukaj ET38 albo ET40 - bo chyba jakieś-takie są rozmiary.

[AdrianR]

Dzieki wielkie.

Wysłane z mojego EVOLVEO StrongPhone Q4 przy użyciu Tapatalka

[Sebastian32]

Moim zdaniem BRZ na 18 i standartowym zawieszeniu wygląda źle. Najlepiej obniżone na 17'' nawet fabrycznych ew. coś lekkiego OZ, Rays.

 

 

 

[Izotom]

Ja też jeżdżę na 17'' ale jak ktoś chce mieć więcej przyczepności i mniej problemów np. przy energicznym ruszaniu to 18'' są wskazane. Poza tym można też wrzucić większe hamulce itd. Na pewno przy zastosowaniu turbo 18'' są efektywniejsze.

Generalnie też nieźle  wyglądają: biorąc pod uwagę wersję STI to całkiem fajnie prezentują się. 

[Sebastian32]

Godzinę temu, Izotom napisał:

Ja też jeżdżę na 17'' ale jak ktoś chce mieć więcej przyczepności i mniej problemów np. przy energicznym ruszaniu to 18'' są wskazane. Poza tym można też wrzucić większe hamulce itd. Na pewno przy zastosowaniu turbo 18'' są efektywniejsze.

Generalnie też nieźle  wyglądają: biorąc pod uwagę wersję STI to całkiem fajnie prezentują się. 

 

Zgoda, ale jezeli ktos jest na etapie upgrade'u hamulcow, a tym bardzie doladowania to zawias ma juz za soba. Obniżone  i dobrze dobrana 18 tez wyglada kozacko.