Przemeq Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 zapytowuję autora watku GDZIE NOWE STI takie prawdziwe impreza znaczy O to to! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Nie wiem, na czym to polega, ale subaru ostatnio przekracza własne, dość wyśrubowane, normy nijakości i brzydoty zdecydowanie , zwlaszcza z boku :? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Nie wiem, na czym to polega, ale subaru ostatnio przekracza własne, dość wyśrubowane, normy nijakości i brzydoty zdecydowanie , zwlaszcza z boku :? Podobno wyglądem się nie jeździ. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 racja, ale to takie wytlumaczenie na sile.Auto ma wygladac tak jak jezdzic i jezdzic jak wyglada a zwlaszcza takie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Dopóki się za żywo nie zobaczy, nie ma co molestować klawiatury. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemeq Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Podobno wyglądem się nie jeździ. I tak i nie. Ostatnio byłem na etapie wybierania samochodu służbowego. Dałoby się kupić subaraka i to niekulawego. Trzy dni piłem bez ustanku przez to, że wybrałem coś innego, bo obecny legac/outback są od strony wygląd tak koszmarną kupą, że nie potrafiłbym w żaden sposób uzasadnić ich wyboru, a niestety technologia też nie powala na kolana :roll:. I mówię to ja - facet, który z flagą z logo Subaru mógłby iść na czele pochodu pierwszomajowego (w prowincji Gunma) :roll: . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
QbaqBA Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Bardzo liczyłem na BRZ, po cichu myślałem o nim jako o letnim samochodzie-zabawce RWD, ale chyba przestanę :roll:. ja troche podobnie... nie liczylem ze bedzie piekny etc, natomiast mialem nadzieje na turbo bo torow u nas malo zeby wykorzystac swietne prowadzenie i jezdzic na czas, a 200PS do efektownego smigania bokami bedzie raczej niewystarczajace... n/a zbyt rozwojowe nie jest no nic, trzeba bedzie sprawdzic jak to faktycznie jezdzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Amstaff23 Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Szczerze, to trochę Was nie rozumiem. Mając w gamie takie majstersztyki wizualne, jak legacy/outback, forek obecny tez moim zdaniem uroda nie grzeszy, tribeca - hmmm i nagle Subaru wypuszcza taką mega zabaweczkę, jak dla mnie to strzał w dziesiątkę! A tu tyle narzekań, mały szok dla mnie. Ale z drugiej strony o gustach się nie dyskutuje, więc już... nie dyskutuje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemeq Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Amstaff23, my chcemy brzydkich subaru. Brzydkich, ale ciekawych. A nie brzydkich i nijakich... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Amstaff23 Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Ja tam bym wolał ładne i ciekawe I szczerze mówiąc, patrząc na obecna gamę modeli Subaru, BRZ właśnie takie dla mnie jest. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 a masa wlasna, jak na dzisiejsze standardy, jest rowniez wyjatkowa: 1.219kg to tylko odrobine wiecej niz Mazda Ponad 100kg to nie takie odrobinę, biorąc pod uwagę, że mazda to cabrio i przez to jest cięższa niż być powinna. Z drugiej strony, silniki w MX-5 są słabsze. Chodzą plotki, że kolejna generacja mazdy będzie 250kg lżejsza :shock: a 200PS do efektownego smigania bokami bedzie raczej niewystarczajace... Powinno wystarczyć, w końcu to nie "ociężałe" AWD gdzie trudno przyczepność zerwać. MX-5 daje radę to i BRZ bokiem pójdzie: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nobby Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 Jachu93, jak napisałeś jednego posta pod drugim? Jakiś tajny mod z Ciebie czy co? FBI do chwili gdy zobaczyłem BRZ myślalem, że to mój Legac jest brzydki... Oj nie,oj nie..Twoj Legas jest sliczny Nie wiem, na czym to polega, ale subaru ostatnio przekracza własne, dość wyśrubowane, normy nijakości i brzydoty zdecydowanie , zwlaszcza z boku :? Podobno wyglądem się nie jeździ. Dokladnie.Linia boczna jest jakas bezplciowa,ale dopoki nie zobacze na zywo,dopoty siedziec bede cicho Leon :arrow: podobno,heh :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Durbos Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 da się driftować co pokazuje trojaczek czyli Scion :arrow: http://www.worldcarfans.com/11112123894 ... rs--coffee Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radekk Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 ale gdybym mial wydac siano na takie auto to juz bym wolal mie pewnosc, ze i w zimie bede mogl nim jezdzic. po co mi auto na sezon?czyli te wszystkie Prosiaki, Ferrari i inne dziwolągi zupełnie bezpodstawnie istnieją na rynku, a kierowcy jeżdżący nimi w zimie są jakimiś potomkami bogów skoro dają radę? czyzby? wystarczy popatrzyc na zimowe statystyki wypadkow...taa, bo jak wszystkim byś dał 4łapy to nagle statystyki by się polepszyły :roll: Już to widzę. Ale jak robiłbyś taką akcję to daj znać wcześniej, bo chyba nie będę wychodził przez jakiś czas z domu ale jestem "potencjalnym kupcem"... i mimo dobrej ceny nie kupilbym tego auta.?? przecież Ci nie pasuje, więc czemu jesteś, bo ma tylko znaczek Subaru to dlatego miałbyś być nim zainteresowany? czyżby? jestem kawalerem, nie mam dzieci, zarabiam i jezdze Legacy... byłoby mnie stać na kupno tego auta jako drugie... auto dla mnie... nie, bo jak napisałeś oczekujesz napędu na 4 koła, zatem nie jest to samochód dla Ciebie. To tak jakby powiedzieć, że jest się potencjalnym kupcem roweru, ale nie pasuje mi, że nie ma silnika. Wiec idiotyzmem jest że takiego nie mogę kupić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
QbaqBA Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 MX-5 daje radę to i BRZ bokiem pójdzie: da się driftować co pokazuje trojaczek czyli Scion :arrow: http://www.worldcarfans.com/11112123894 ... rs--coffee oczywiscie Panowie ze sie da tylko jakby to ujac... hmmm, moze na przykladzie tego co mialem 200sx ze 170 kucami da rade polatac bokiem, ale majac ich ~350 mozliwosc ta jest... pelniejsza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 12 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2011 ale majac ich ~350 mozliwosc ta jest... pelniejsza Biorąc pod uwagę, że to auto skierowane głównie do młodych ludzi (choć oczywiście z odpowiednią gotówką), zbyt wysoka moc mogła by być dla niego tym czym była dla Mercedesa 300 SL (w jego czasach) zwanego czasem Widowmaker Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
QbaqBA Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 aflinta, prosze nie mow, ze to taki do konca powazny argument :wink: 1. mlodzi ludzie raczej nie kieruja sie rozsadkiem, a (zakladajac ze $ nie jest tu wyznacznikiem) emocjami + powszechna zasada wiecej = lepiej 2. ja tam generalnie nie lubie jak ktos "wie ode mnie lepiej" i w imie mojego bezpieczenstwa etc narzuca mi pewne rozwiazania/nie daje wyboru. dlatego zaluje, iż w przypadku BRZ takiego nie bedzie. 3. jak ktos chce sobie zrobic krzywde, to mu sie uda 4. jak ktos chce sie pobawic w drifting troche powazniej niz latanie po pustym placu i krecenie baczkow, to i tak bedzie musial sie wyposazyc w cos 300+ zdaje sobie oczywiscie sprawe, ze malo kto (zwlaszcza u nas) decydowalby sie na przerabianie nowego samochodu za stosunkowo niemale pieniadze pod katem tej dyscypliny i obijal go jezdzac w parach, ale tak skrycie liczylem, ze moglby on za jakis czas stac sie swoistym nastepca/dolaczyc do s13/s14/s15... a z tego co tu piszecie wynika, ze zastosowane rozwiazania konstrukcyjne tego nie ulatwią Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 QbaqBA, wyższa moc to potencjalnie więcej problemów z serwisem i gwarancjami, uważam, że BRZ jest skrojony optymalnie pod względem silnika, choć myślałem, że w jednej tonie się zmieszczą... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luk77 Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 mlodzi ludzie raczej nie kieruja sie rozsadkiem, a (zakladajac ze $ nie jest tu wyznacznikiem) emocjami + powszechna zasada wiecej = lepiej Proponuję zastanowić się dlaczego Mazda MX-5 jest najlepiej sprzedającym się roadsterem mimo swych 160 KM :?: Jeżeli chciałbyś mieć w czymś takim jak BRZ >300 KM to może warto się od razu bolidem jakimś zainteresować :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Than_Junior Opublikowano 13 Grudnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 Czytajac te skargi, ze ma za malo koni, czuje sie znowu jak na szkolnym podworku: "eeee powinien miec pincet!" Serio, ludzie: przede wszystkim 90% kierowcow bedzie tego auta uzywalo w normalnym ruchu, na codzien, cieszac sie, ze ma male coupe o zadziornym wygladzie, w ktorymi moga tez zlozyc tylna kanape i przewiezc skrzynke piwa. A dla tych, ktorzy beda brali je na tor, ten samochod bedzie dawal mozliwosc szlifowania wlasnych umiejetnosci, na co by nadwyzka mocy po prostu nie pozwalala. To nie jest blad konstrukcyjny BRZ, to jest jego ZALOZENIE. Wiec byc moze 20, 30KM wiecej byloby ok, ale na pewno nie 100. Sam jezdzac ostatnio w Kielcach zauwazylem, ze te 250KM w moim Legacy jednak jest prawie nawet za duzo. Jest jeszcze mnostwo rzeczy, ktore moge poprawic we wlasnej jezdzie, zeby byla nie tylko szybsza, ale i pewniejsza i ladniejsza. A jeszcze tydzien wczesniej czytalem o tym, jak mozna zamontowac w nim dwie turbiny ;-) Dzis mnie to juz nie interesuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 Szczerze? To bez szaleństwa. Nie wiem, na czym to polega, ale subaru ostatnio przekracza własne, dość wyśrubowane, normy nijakości i brzydoty :roll:. Bardzo liczyłem na BRZ, po cichu myślałem o nim jako o letnim samochodzie-zabawce RWD, ale chyba przestanę :roll:. A ja myślę, że to może być taki typ samochodu, który na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach. Trzeba obejrzeć i zobaczymy. Zresztą - w ostatnich miesiącach autem, które dostarczyło mi najwięcej pozytywnych emocji była.. Honda CR-Z. Mimo że mocy mało, napęd na przód oraz dość dyskusyjna uroda, to bawiłem się tym autkiem świetnie, dzięki właśnie owej zwinności. Jednak niska masa to jest to. Mam nadzieję, że w przypadku BRZ będzie podobnie - a wtedy spojrzy się na ten samochód zupełnie z innej perspektywy :-) A ja myślę, że kolega Wodnik ma pojęcie o jeździe i wie co dobre . Już czekam z utęsknieniem, a jeszcze nie miałem okazji nawet posiedzieć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Giechu Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 Zabrakło mi tu jeszcze pytania "ile ma na liczniku?" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subbeginner Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 Analizując to część osób chciałaby AWD w celu maksymalizacji trakcji, część RWD (i to mocne) w celu minimalizacji trakcji - do driftu, nieliczni rozumieją, że ma to być autko dla ludzi potrafiących maksymalnie szybko i pod kontrolą pokonywać zakręty lekkim autem z ciekawym i mocnym, wolnossącym silnikiem? Ja przepraszam ale GT miały chyba ze 218 KM? Nie da się nimi szybko jeździć? Nie wykazują tendencji do podsterowności? Nie czytałem specyfikacji technicznej ale tam chyba jakieś fajne LSD będzie siedziało? Jak dla mnie super ciekawe auto - tyle, że nie spełniające wymagań (również cenowych). Dla tych, którzy sugerują się wypowiedziami oficjalnymi o braku doładowania do rozważenia podaję kwestię sensu podawania informacji o planowanym doładowaniu na początku dystrybucji jednostki wolnossącej Supra nawet już mark III przez pierwszy rok wychodziła tylko jako wolnossąca Pozdrawiam... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
guma Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 a teraz was zagnę :!: ile to pali :?: :roll: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rombu Opublikowano 13 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2011 Jestes pewien....? Tak, jestem pewien. Chłodnica "wody" jest to i intercooler może być. Najwyżej "wodną" trzeba przenieść gdzieś indziej. Ale to projekt hardcorowy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się