Ywone Posted January 17, 2006 Proponuję ten topik dla wszystkich właścicieli Justynek . Możemy się tu wspierać wiedzą techniczną , poradami, doświadczeniem etc. Również fachowe opinie użytkowników innych modeli będą mile widziane. Na początek proszę o przeniesienie najważniejszych wątków z topiku : http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0 Share this post Link to post Share on other sites
WRC fan Posted January 17, 2006 Na początek proszę o przeniesienie najważniejszych wątków z topiku : nie da sie ... Share this post Link to post Share on other sites
Ywone Posted January 17, 2006 oj Moderatorze Wspaniałomyślny , nie daj się prosić tam było dużo ważnych rzeczy Share this post Link to post Share on other sites
WRC fan Posted January 17, 2006 Ale to jest fizycznie nie wykonalne. Nie da się przekleić postów z jednego wątka do drugiego. Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted January 17, 2006 A w jaki sposób robiłeś kastrację off-topiców? Share this post Link to post Share on other sites
ogs Posted January 17, 2006 Przeciez to na SQLu stoi... to jak sie nie da? Share this post Link to post Share on other sites
Azrael Posted January 17, 2006 A w jaki sposób robiłeś kastrację off-topiców? Forum ma mechanizm wyłączania postów do osobnego wątku, nie ma funkcji dołączania postów do innego wątku. Share this post Link to post Share on other sites
Azrael Posted January 17, 2006 Przeciez to na SQLu stoi... to jak sie nie da? Wszystko się da tylko kkiedyma to Flipper ręczne poprawiać? Nocami? Share this post Link to post Share on other sites
ogs Posted January 17, 2006 Wiec moze wyciagnac te watki o Justy do jednego nowego... tak dla Ywone... w koncu to kobieta... fakt faktem, ze kocha sie w Justynie... ale kobieta Share this post Link to post Share on other sites
Azrael Posted January 17, 2006 OGS, to tak się też nie da, musiałby wyciągać każdy kawałek o Justynie do nowego. Share this post Link to post Share on other sites
ogs Posted January 17, 2006 OK to ja juz nic nie postuluje... chcialem sie polansowac tylko :wink: Share this post Link to post Share on other sites
Azrael Posted January 17, 2006 OGS jakby się dało to na pewno bysmy pomogli. Share this post Link to post Share on other sites
shodan Posted January 17, 2006 To ja sie zapytam.. CZY JUSTY MA NAPED 4X4?? Share this post Link to post Share on other sites
Ywone Posted January 17, 2006 To ja sie zapytam..CZY JUSTY MA NAPED 4X4?? spytaj klaudii_p jak się nie da poprzenosić wątków (nawet dla dziewczyny ) to trudno no to wrzucam temat na dobry początek: czy można bezpiecznie odkręcić aparat zapłonowy od bloku? chodzi o to, że aparat jest napędzany wałkiem rozrządu i po odkręceniu boję się żeby się sam nie rozregulował (np. tak było w starych maluchach ) na co mam ewentualnie zwrócić uwagę przy demontażu Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted January 17, 2006 Zapewne tak jak w maluchu i innych autach są na kołach pasowych oraz bloku silnika znaczniki, które ułatwiają snchronizację całości przy ponowym montażu Ale moment, aparat zapłonowy? A w Justy zapłon nie jest elektroniczny? Share this post Link to post Share on other sites
Ywone Posted January 17, 2006 no właśnie, mam taką perełkę z gaźnikiem i prawdziwym aparatem zapłonowym z kopułką i palcem roździelacza żadnej elektroniki no i leje się olej spod rzeczonego aparatu i trzeba uszczelniacz wymienić czyli jak się to ściągnie to się zapłon poprzestawia ? Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted January 17, 2006 taki mądry to nie jestem z mechaniki, ale na to wychodzi, ze tak, dodatkowo potem będzi epotrzeban lampa stroboskopowa by prawidłowo kąt wyprzedzenia zapłonu ustawić. Share this post Link to post Share on other sites
hiszpan25 Posted January 17, 2006 no właśnie, mam taką perełkę z gaźnikiem i prawdziwym aparatem zapłonowym z kopułką i palcem roździelacza żadnej elektroniki no i leje się olej spod rzeczonego aparatu i trzeba uszczelniacz wymienić czyli jak się to ściągnie to się zapłon poprzestawia ? Mam o kilka lat młodszą Justynkę i u mnie tez jest klasyka czyli aparacik z rozdzielaczem. A teraz pytanie dlaczego chcesz zdejmować aparat? PZDR! dla jak się okazuje sporej grupy posiadaczy Justynek Share this post Link to post Share on other sites
Ywone Posted January 17, 2006 A teraz pytanie dlaczego chcesz zdejmować aparat? dlatego leje się olej spod rzeczonego aparatu i trzeba uszczelniacz wymienić innej drogi chyba nie ma ? Share this post Link to post Share on other sites
hiszpan25 Posted January 17, 2006 ano pewnie nie ma... PZDR! Share this post Link to post Share on other sites
Konrados Posted January 17, 2006 Hehe mi tez sie leje z pod aparatu i tez bede musial to zrobic, ale puki sie nie leje ciurkiem to zwlekam bo to same problemy podobno, slyszalem tez od poprzedniego wlasciciela, ze dostanie takiej uszczelki ktora tam jest graniczy z cudem. Ale on dopasowal od jakiejs maszyny, i zostawil mi jeszcze jedna taka uszczeleczke Pozdro Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted January 18, 2006 Ni mówcie, że z częściami do subaru/suzuki jest taki problem. przecież to drugie jest dosyć popularne (fakt, że w nieco młodszych wersjach). Share this post Link to post Share on other sites
Ywone Posted January 18, 2006 Konrados, uszczelniacz bez problemu dostałam w JC Auto ,cena 12 zł Share this post Link to post Share on other sites
STIFAN Posted January 18, 2006 A teraz pytanie dlaczego chcesz zdejmować aparat? dlatego leje się olej spod rzeczonego aparatu i trzeba uszczelniacz wymienić innej drogi chyba nie ma ? obawiam się Ywone że to nie oring który uszczelnia obudowę aparatu w głowicy a zimmering uszczelniający aparat zapłonowy w środku, (chyba nie występuje jako część zamienna) . . pozdrowienia Share this post Link to post Share on other sites
