Coś się przypala przy 200km/h

[elmo]

Wczoraj chciałem sprawdzić, jak szybko moja świnka przebiera kopytkami. Osiągnąłem według GPS'u 192 km/h (na liczniku było ponad 200), miałem 5k rpm na 5 biegu i poczułem, że coś się przypala :shock: Temperatura cieczy na wskaźniku była prawidłowa. Zwolniłem i na najbliższym zjeżdzie zatrzymałem się. Sprawdziłem hamulce i koła - nie były rozgrzane. Olej zweryfikowałem dziś i jego poziom się nie zmienił pomiaru przed wyjazdem. Czyżby sprzęgło :?: (choć typowej "kapusty" nie wyniuchałem).

[Igi_666]

Nie miałeś może jakiś wycieków ostatnio? Pooglądaj okolice rury wydechowej i turbiny czy nie ma tam resztek oleju lub czy się czasem jakiś wężyk kabelek itp nie obsunęło na bardzo ciepłe elementy silnika

[elmo]

Igi_666, ja nie mam turbo Wycieków też nie ma. Dziś w garażu na czystej powierzchni patrzłem i nie ma żadnych plamek.

[Kubeusz]

Igi_666, ja nie mam turbo Wycieków też nie ma. Dziś w garażu na czystej powierzchni patrzłem i nie ma żadnych plamek.

 

Bo nie musi być. Wystarczy mała kropla na rozgrzany element i zapach mamy gotowy

U mnie w GT, zbyt blisko rozgrzanych elementów szła wiązka oklejona taśmą izolacyjną, która to taśma delikatnie sobie "popłynęła" pod wpływem temp. i gotowe. Myślałem, ze mi się silnik jara

[Dehnel]

elmo,

nie olej, tylko przy takiej prędkości opory powietrza spowodowały przypalenie sie wierzchniej warstwy lakieru. Ot, cała tajemnica smrodku Po prostu za szybko jeździsz

[elmo]

Kubeusz, dzięki, posprawdzam. Dziwne jest tylko to, że wcześniej jechałem 140km/h przez dość długi czas, przyspieszałem do 160km/h i nic nie śmierdziało. No chyba, że w czasie "bicia rekordu" pod maską zrobiło się tak gorąco, że coś się podjarało :?

 

-- 22 lis 2011, o 15:05 --

 

elmo,

nie olej, tylko przy takiej prędkości opory powietrza spowodowały przypalenie sie wierzchniej warstwy lakieru. Ot, cała tajemnica smrodku Po prostu za szybko jeździsz

DNL, tydzień wcześniej woskowałem, więc z taką warstwą ochronną to mógłbym z kosmosu w atmosferę ziemską wchodzić niczym Discovery

[zento]

Przy takiej prędkości to diabli zaczynają w kotłach smołę podgrzewać i stąd smrodek

[Matiz]

Tez kiedyś tak miałem jak pierwszy raz ją tak pogoniłem- przy 180 zaczęło smierdziec ,ale u mnie podejrzewam byly to resztki smaru na katalizatorze. Miałem peknietą manszete przegubu- smar wypalal sie pozniej chyba z rok :wink:

 

Możlwe ze któraś guma,przewód od ciepła zaczyna smierdzieć, nie mam pojęcia :?

[elmo]

Matiz, to też był nasz (mój i MissPiggy) pierwszy raz Może panikuję i to był zapach jakiegoś smaru montażowego, bo Świnka ma 48k km, a silnika jeszcze nie myłem.

[Kubeusz]

Matiz, to też był nasz (mój i MissPiggy) pierwszy raz Może panikuję i to był zapach jakiegoś smaru montażowego, bo Świnka ma 48k km, a silnika jeszcze nie myłem.

 

Sprawdź też prawą manszetę półosi, jeżeli masz nieszczelność, smar może wydostawać się na rozgrzany wydech.

[elmo]

Sprawdź też prawą manszetę półosi, jeżeli masz nieszczelność, smar może wydostawać się na rozgrzany wydech.

Kubeusz, wtedy to by chyba śmierdziało cały czas, a tak jak mówie dopiero po przekroczeniu "prędkości dzwięku" zaczeło się coś przypalać :roll: Sprzęgło też mogę wykluczyć chyba, bo nie było tak, że Subarak nie jechał, a obroty rosły. Olej w skrzyni ma już pod 20k km, więc może pora na niego :roll:

[Kubeusz]

Kubeusz, wtedy to by chyba śmierdziało cały czas, a tak jak mówie dopiero po przekroczeniu "prędkości dzwięku" zaczeło się coś przypalać :roll:

No właśnie może być tak, że zaczyna "wylatać" przy określonej prędkości

Ktoś tam mi tłumaczył, że jak jest mała nieszczelność to wraz ze wzrostem prędkości obrotowej przegubu bla, bla, bla... 8)

[elmo]

Ok, za 2 tygodnie wybieram się do Cukierników, będą dumać Lecą pomuki

[Kubeusz]

senkju

[elmo]

Kubeusz, Ty to nawet dwa dostaniesz

[Kubeusz]

Kubeusz, Ty to nawet dwa dostaniesz

 

 

 

[elmo]

[respect]

elmo, oprócz rzeczy oczywistych typu olej sprawdź,czy płyn chłodniczy nie kapie sobie troszeczkę-po poziomie płynu tego nie wyczujesz.A potrafi śmierdzeć,zaraz paruje bez śladu ,a na zimno nie kapie bonie ma ciśnienia. Strzykawką pobierz trochę płynu i kapnij na co rozgrzaniego-może być na silnik celem sprawdzenia rodzaju smrodu .Przy mniejszych prędkościach może być dobrze , bo wiatr nie ten

Albo jakiś śmieć się na wydechu spalił?

[GRB]

U mnie też pękła rurka od chłodnicy i płyn pryskał na silnik - ale do tego nie potrzeba jechać 200, bo i przy 50 km/h jak się silnik rozgrzał to śmierdziało i do tego dym spod maski leciał, bo się płyn "spalał" na bloku silnika. Łatwo poznać, że to płyn chłodniczy, bo ma on dość słodki zapach .

[Jacky X]

Wczoraj chciałem sprawdzić, jak szybko moja świnka przebiera kopytkami. Osiągnąłem według GPS'u 192 km/h (na liczniku było ponad 200), miałem 5k rpm na 5 biegu i poczułem, że coś się przypala :shock: Temperatura cieczy na wskaźniku była prawidłowa. Zwolniłem i na najbliższym zjeżdzie zatrzymałem się. Sprawdziłem hamulce i koła - nie były rozgrzane. Olej zweryfikowałem dziś i jego poziom się nie zmienił pomiaru przed wyjazdem. Czyżby sprzęgło :?: (choć typowej "kapusty" nie wyniuchałem).

 

Błąd.Jeśli twierdzisz,że Ci się coś jara przy 200km/h to masz dwa wyjścia. Zwolnić lub przyspieszyć

[Aga]

Ja myślę, że to kucyki... ze strachu nie wytrzymują

[zento]

Ja myślę, że to kucyki... ze strachu nie wytrzymują

 

Ale wtedy zostawałyby za nim ślady jak za dorożką

[leon]

Ja myślę, że to kucyki... ze strachu nie wytrzymują

 

Pomuk się należy :!:

 

 

[elmo]

Ja myślę, że to kucyki... ze strachu nie wytrzymują

 

Pomuk się należy :!:

 

 

[leon]

No nie mów, że 200 wyciągnąłeś. :roll: