Przekładnia kierownicza z STi ?

[ferdek]

Trzeba ciąć ,spawać i inne druciarskie metody zastosować ,co dla 85% użytkowników tego forum jest hańbą i zbrodnią

[Pawlo20]

Trzeba ciąć ,spawać i inne druciarskie metody zastosować ,co dla 85% użytkowników tego forum jest hańbą i zbrodnią

 

 

 

 

 

 

 

Spokojnie ja do nich nie należę,ale za nim na coś się zdecyduje,muszę najpierw to ogarnąć w głowie.Jest to jakieś wyjście,biorąc pod uwage,ze używana przekładnia 2,5 obr.kosztuje nawet 2,5 tys.

ps. dla 85% użytkowników hańbą i zbrodnią jest założenie dystansu o gubości 5mm,a co dopiero taki sadomasochizm

[ferdek]

Ja już mam 4,2 mm ,teraz montuje takie ustrojstwo ,zaraz bana dostanę

 

-- 13 gru 2011, o 20:29 --

 

Słyżałem ,ze ten quickener przy ostrym użytkowaniu np.w rallycrosie szybko luzy łapie ,ale mam nadzieję ,że w normalnej eksploatacji i nie bardzo ekstremalnym upalaniu do końca zimy wytrzyma :roll:

[Pawlo20]

no właśnie tu pojawia się problem...małe luzy na przekładni+małe luzy na quickenerze= dupny luz Ja wykorzystuje auto tylko na asfalcie,dodatkowo po zmianie zawieszenia będzie na negatywie,więc lipton :|

[ferdek]

Więc ratuje Cię Qrack ,spec C lub to coś coKameleon, kupił w Czechach ,też czekam na info co to i za ile ,bo prędzej czy później quickener ducha wyzionie.

[Pawlo20]

Czesi robią najlepsze kłowe skrzynie biegów,więc przekładnie kierownicze pewnie też czekamy :!:

[Jacky X]

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI można wziąć kolumne kierowniczą z STI ?

[Kameleon]

co do dystansów 5mm -mam takie od roku i działa jak ulał z aprykami z 5x100 i łożyska żyją... ja też nie chciałem ale działa i nie widać...

Co do przekładni to niebawem ruszę ten temat bo po drodze parę $ mi poszło na inne cele

Niebawem będę to ogarniał pomimo hardcoreu podczas użytkowania tego na drodze w trasach... Z tego co wiem to koszt to ok. 3 - 3,5 kPLN...

[ferdek]

Kameleon, możesz dać jakis namiar na te przekładnie ,bo kolega jest w trakcie przekładania EVO V i chce mieć przełożenie takie jak w serii lub szybsze.

[carfit]

Trzeba ciąć ,spawać i inne druciarskie metody zastosować ,co dla 85% użytkowników tego forum jest hańbą i zbrodnią

 

 

Ferdek tu nie chodzi o hańbę czy nie, ja ten patent widziałem z 5 lat temu już, i jakby to było takie dobre , to zwyczajnie by było popularne, a nie jest , pomijam fakt przerabiania, i kombinowania, ale nie daj Bóg jak za którymś razem coś nie zadziała , lub sie urwie, zatrze itp. przy większej prędkości , nawet nie chce wiedzieć co może sie stać

 

-- 14 gru 2011, o 09:44 --

 

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI można wziąć kolumne kierowniczą z STI ?

 

oczywiście że tak, i działa bez kombinacji :roll:

 

-- 14 gru 2011, o 09:46 --

 

Czesi robią najlepsze kłowe skrzynie biegów,więc przekładnie kierownicze pewnie też czekamy :!:

 

zawsze myslałem że australijczycy ( MODENA )

[siekla]

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI można wziąć kolumne kierowniczą z STI ?

 

do Forka SF5 podeszło w ten sposób, więc do GT-ka też się pewnie da

[carfit]

do Forka SF5 podeszło w ten sposób, więc do GT-ka też się pewnie da

 

 

Da sie , ale to nie jest plug&play

[siekla]

do Forka SF5 podeszło w ten sposób, więc do GT-ka też się pewnie da

 

 

Da sie , ale to nie jest plug&play

 

to zainteresowanych odsyłam do tego Pana

[castrol]

jacky muszisz przelozyc srodek z kolumny z sti lub wrx do kolumny z gtka i bedzie wszystko gralo nie trzeba ciac ani spawac krzyzaka.

[Hogi]

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI

 

 

 

Życie Ci nie miłe? :shock:

[Mareq]

My jesteśmy na etapie wykonywania szybkiego magla, będzie posiadał parametry maglownicy z WRC P2000 i kosztował polowe tego co QRACK, w styczniu/lutym zaczniemy to testować i myślę ze koło kwietnia będzie ogólnodostępna.

 

Cześci mechaniczne są już wykonane, obecnie dobieramy uszczelki.

 

Pozdrawiam

[Jacky X]

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI

Życie Ci nie miłe? :shock:

 

 

Możesz rozwinąć swą myśl ?

[carfit]

My jesteśmy na etapie wykonywania szybkiego magla, będzie posiadał parametry maglownicy z WRC P2000 i kosztował polowe tego co QRACK, w styczniu/lutym zaczniemy to testować i myślę ze koło kwietnia będzie ogólnodostępna.

 

Cześci mechaniczne są już wykonane, obecnie dobieramy uszczelki.

 

Pozdrawiam

 

A dasz na nią gwarancję , atest , homologację ? bo zrobic coś zawsze można , do zastosowania w sporcie, na torze , itp gorzej jak to wyjedzie na drogę publiczną i się stanie krzywda jakaś, bo np. ktoś coś zrobił, tylko materiał nie wytrzymał :roll: bo miało być tanio :roll:

 

Zawsze i wszędzie jestem przeciwnikiem takich rozwiązań , jak tego typu przekładnie, hamulce z innych aut z przewierconymi otworami, felgi z innymi parametrami itp. Z silnkiem/skrzynią/nadwoziem można sobie grzebać, najwyżej sie zepsuje, natomiast tego typu rzeczy które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i prowadzenie auta , nigdy

Ja wiem że niektóre rzeczy działają , i ludzie na tym jezdzą i nic sie nie dzieje ( oby ) ale na spawanym drążku, czy wahaczu też ludzie jezdzą, tylko czasami to pewnego momentu :roll:

[mazuras]

Może mi ktoś odpowiedzieć czy zamiast spawać krzyżak GT/STI można wziąć kolumne kierowniczą z STI ?

Od miesiąca mam magla z STI 2007 i nic nie trzeba ciąć ani spawać. Wymaiary krzyżaków są takie same i z dwóch robimy jeden...

[Mareq]

My jesteśmy na etapie wykonywania szybkiego magla, będzie posiadał parametry maglownicy z WRC P2000 i kosztował polowe tego co QRACK, w styczniu/lutym zaczniemy to testować i myślę ze koło kwietnia będzie ogólnodostępna.

 

Cześci mechaniczne są już wykonane, obecnie dobieramy uszczelki.

 

Pozdrawiam

 

A dasz na nią gwarancję , atest , homologację ? bo zrobic coś zawsze można , do zastosowania w sporcie, na torze , itp gorzej jak to wyjedzie na drogę publiczną i się stanie krzywda jakaś, bo np. ktoś coś zrobił, tylko materiał nie wytrzymał :roll: bo miało być tanio :roll:

 

Zawsze i wszędzie jestem przeciwnikiem takich rozwiązań , jak tego typu przekładnie, hamulce z innych aut z przewierconymi otworami, felgi z innymi parametrami itp. Z silnkiem/skrzynią/nadwoziem można sobie grzebać, najwyżej sie zepsuje, natomiast tego typu rzeczy które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i prowadzenie auta , nigdy

Ja wiem że niektóre rzeczy działają , i ludzie na tym jezdzą i nic sie nie dzieje ( oby ) ale na spawanym drążku, czy wahaczu też ludzie jezdzą, tylko czasami to pewnego momentu :roll:

 

Carfit otwórz się na nowe rozwiązania , w Polsce są naprawdę dobrzy fachowcy, którzy są wstanie dobrać materiał ,i wiedzą jak go obrobić. Nie robimy tego szlifierką w szopie. Nawet w Lublinie jest takie zaplecze narzędziowe że jak sobie coś wymyslisz, położysz kase to to dostaniesz.

[carfit]

Carfit otwórz się na nowe rozwiązania

 

Marek proszę Cie .... jak ja jeździłem na tor Lublin upalać , dobrym sprzętem i z nowymi rozwiązaniami , to Ty tam dopiero chorągiewką machałeś :roll: więc w Twoich ustach to naprawdę trochę zabawnie brzmi :wink:

Co do nowych rozwiązań i fachowców itp. to temat rzeka , i jedne są dobre, drugie złe , przykład pierwszy lepszy z brzegu , customowe pancerne półosie do przeszczepu skrzyni 6B ( niby pancerne, profi zakład, najlepsi w Polsce itd ) a urywają sie jak zapałki , ale to tylko połós, i auto nie pojedzie najwyżej, gorzej jak sie ta przekładnia rozleci, w najgorszym momencie :roll:

Zapytaj PKociała co sądzi na temat nowych przekładni qrack :roll:

 

-- 14 gru 2011, o 20:56 --

 

z dwóch robimy jeden...

 

 

krzyżaki fabrycznie są nierozbieralne :roll: , wiec żeby zrobić z dwóch jeden , musisz je rozebrac a potem kombinowac :roll:

[Mareq]

Carfit otwórz się na nowe rozwiązania

 

Marek proszę Cie .... jak ja jeździłem na tor Lublin upalać , dobrym sprzętem i z nowymi rozwiązaniami , to Ty tam dopiero chorągiewką machałeś :roll: więc w Twoich ustach to naprawdę trochę zabawnie brzmi :wink:

Co do nowych rozwiązań i fachowców itp. to temat rzeka , i jedne są dobre, drugie złe , przykład pierwszy lepszy z brzegu , customowe pancerne półosie do przeszczepu skrzyni 6B ( niby pancerne, profi zakład, najlepsi w Polsce itd ) a urywają sie jak zapałki , ale to tylko połós, i auto nie pojedzie najwyżej, gorzej jak sie ta przekładnia rozleci, w najgorszym momencie :roll:

Zapytaj PKociała co sądzi na temat nowych przekładni qrack :roll:

 

Ja do Ciebie grzecznie a Ty mi wyskakujesz z chorągiewkami...

[carfit]

Ja do Ciebie grzecznie a Ty mi wyskakujesz z chorągiewkami...

 

A to coś złego :?: , każdy od czegoś zaczynał :roll: , ja np. w wieku 19 czy 20 lat , to mój początek z motoryzacją zaczął sie od czyszczenia aut w salonie Renault serio :roll:

[Mareq]

Ja do Ciebie grzecznie a Ty mi wyskakujesz z chorągiewkami...

 

A to coś złego :?: , każdy od czegoś zaczynał :roll: , ja np. w wieku 19 czy 20 lat , to mój początek z motoryzacją zaczął sie od czyszczenia aut w salonie Renault serio :roll:

 

Zasugerowałeś swoim postem że nie mam pojęcia o czym mówię, otwórz wiem doskonale i taki magiel (pod kątem mechanicznym/wytrzymałościowym) w porównaniu z projektami zrealizowanymi na politechnice to pryszcz.

[carfit]

Ja do Ciebie grzecznie a Ty mi wyskakujesz z chorągiewkami...

 

A to coś złego :?: , każdy od czegoś zaczynał :roll: , ja np. w wieku 19 czy 20 lat , to mój początek z motoryzacją zaczął sie od czyszczenia aut w salonie Renault serio :roll:

 

Zasugerowałeś swoim postem że nie mam pojęcia o czym mówię, otwórz wiem doskonale i taki magiel (pod kątem mechanicznym/wytrzymałościowym) w porównaniu z projektami zrealizowanymi na politechnice to pryszcz.

 

Marek , coś Ci powiem :roll: , między nami jest pewnie różnica ok 15 lat, moze wiecej, mniejsza o to, ja trochę w życiu naprawdę widziałem, i trochę przeżyłem , i ja z biegiem lat mam większe parcie na "świety spokój " i spokojny sen , jak eksperymentowac na kimś :roll: . Dla mnie możesz zrobić najlepszą przekładnie na świecie , ale wsadz ją proszę do swojego samochodu , i sam bądź królikiem doświadczalnym i to tylko na torze lub zamkniętym obiekcie

A jeśli dla Ciebie to pryszcz jak mówisz, to mam nadzieję że też będzie pryszczem że dostaniesz jakiś na to certyfikat ITS-u lub coś w tym stylu, oraz będzie przeprowodzany szereg badań , w tym wytrzymałościowych

I wtedy przy założeniu sprzedaży na poziomie 30 szt. rocznie, z pewnością to będzie biznesz życia :wink:

Pomysłów Ci nie brakuje, ( gratuluje ) ale zejdz czasami na ziemie , i popatrz na to z innej strony