Dlaczego kupiliście swoje subaru??

[bakupno]

hmm i jeszcze jeden ważny powód, bo lubiłem budować z klocków lego a subaru to klocki lego dla dużych chłopców

[hemi112]

ja do poprzedniego francuzkiego auta dokładałem klocki ,bo poprzednie się psuły i klocków na wymiane poszło baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo dużo,a w ukochanej wannie te klocki to nieseryjne dodatki,i Świniok za dobre zachowanie dostaje gratisy dla lepszego samopoczucia a i właścieciel jak najbardziej też jest happy siedząc w kubłach i mając przed ryjem znaczki STI

[Baru]

bo japończyk, bo boxer, bo 4x4, bo niebieski, bo ma moc !!!

[Nerqo]

Bo jedyny GL w zasięgu wzroku i kolejnych 30km;)bo kiedy jeżdżę po naszych wspaniałych drogach, to nie muszę zaciskać szczęków i spinać po...mięśni na każdej dziurce, dziurze i kraterze, bo przy prędkościach parkingowych mały slide nie oznacza od razu 360, bo jak wjadę do lasu to na pewno z niego wyjadę, bo jak mówię kulig to nie muszę myśleć o koniu czy trakturze

[Cybb]

Bo zawsze chciałem mieć brzydkie nieekonomiczne auto które wstydu nie przynosi ani na prostej i w zakręcie też się trzyma :-)

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[zento]

bo jak wjadę do lasu to na pewno z niego wyjadę

 

Do pierwszego razu kiedy nie wyjedziesz

[Oqrek]

Czułem potrzebę uratowania japończyka z niemieckich łap.

Oni chyba nie lubią japońskich aut ....

Dla mego Odludka to ja byłem ostatnią szansą ...

Ja,szalony,opętany -Polak.

[zwykly_wuj]

Bo lubię kiedy coś pali jak V8 a jeździ jak 8v, kiedy połowa problemów kończy się stwierdzeniem, że TTTM i kiedy większość użytkowników utwierdza się na wzajem, że mają bezawaryjne auta i buli co roku 2 wypłaty na ogarnięcie bolączek A poza tą całą otoczką fajne auta :!:

[Oqrek]

zwykly_wuj,

Dobre

[dirkdiggler]

GT-ka chciałem od momentu kiedy mnie wyprzedził w 2001 roku. Zrobił to w Poznaniu z gracją i łomotem myśliwca z czasów II wojny światowej. Wtedy to przyszła pierwsza myśl, chcę takiego...

...10 lat później...kupiłem sobie jako trzecie auto w rodzinie Robię nim pewnie ok 1000km miesiecznie i jest to czysta konsumpcja i hedonizm. Mam dupowóz którym mógłbym załatwić wszystkie potrzebne tematy ale jak tylko mam okazję jadę GT-kiem. Motocykliści pewnie wiedzą o co chodzi. Wyjazd po bułki - 2h i 150km etc.

 

GT-ek, jak to GT-ek wymaga miłości ale żadna "zabawka" nie dała mi tyle radości od czasów Atari 130XE.

 

A taką miałem historię motoryzacyjną:

1. 125p

2. Citroen AX 1.5D - przeraziłem się jak ON podrożał do 2zł a to studenckie czasy były.

3. Seicento Sporting Abarth 2002 - pierwsze nowe auto, chyba najwięcej emocji przy zakupie, do dziś jeździ nim moja mama

3. Octavia 2.0 - sprzedałem ją z przebiegiem 335kkm, po dwóch latach spotkałem to auto na parkingu przed sklepem ze stanem licznika 186 kkm

4. Toledo TDI ARL 180KM - naprawdę fajny gnojowóz

5. Alhambra - Go Large - był duży, co więcej? nic.

6. Civic 2005

7. S40 - mały

8. Avensis 2010 - lepiej zapomnieć

9. Mondeo 2011, fajne, I20-może być, no i GT-ek

[sierot]

ARL to 150 koni, pewnie zawirusowany

[RaSH]

Ja swojego Forka kupiłem, bo:

 

1. zawsze chciałem subaru, marzenie od małego dziecka....

2. 4x4

3. stał wysoko w rankingu bezawaryjności

4. wyjeżdża z zasp i błota

5. na łukach drogi szutrowej w lesie ładnie zamiata tyłkiem

6. jest biały... a białe to ponoć te najszybsze

[zento]

6. jest biały... a białe to ponoć te najszybsze

 

Ten przepis obowiązuje tylko w złych evo

[Oleczka]

To ze mną i moim cudnym Outbackiem było inaczej. Uparł się na niego "mój" mechanik. Chciałam zmienić autko. Zadzwoniłam zapytać co poleca (musi być japońskie bo on robi tylko japońskie). Coś tam zaczął wymieniać i na koniec rzucił :"chyba, że chce pani coś wyjątkowego to Subaru". Zaintrygowało mnie to. Zaczęłam szukać. No i znalazłam.

Teraz jestem z niego ogromnie zadowolona ale początki były ciężkie. Przede wszystkim przez pierwszy tydzień musiałam strasznie uważać z gazem. Czułam się jakby mnie ktoś przesadził ze szkapiny (Nissan Primera) na gorącokrwistego rumaka i właściwie to głównie go hamowałam. Tak, dosłownie rwał się do przodu. Trochę też trwało zanim opanowałam sprzęgło.

Za to teraz... Naciskam gaz i słyszę cudowny warkot mojego Boxera a w lusterku widzę tych wszystkich, którzy zostali za mną... Wygląda na to, że było warto.

 

Pozdrawiam cieplutko.

[Aga]

Oleczka, masz OBKa z turbiną? :roll: :wink:

 

Mój N/A ledwo jedzie :roll:

 

 

 

Witaj na forum :wink:

 

 

Tu jest wątek powitalny viewtopic.php?f=1&t=101962&view=unread#unread

[saszynski]

Aga by tylko każdego ustawiała:P:P

Oleczka, lepiej fote pokaż... obeka off koz 8)

[Aga]

Aga by tylko każdego ustawiała:P:P :mrgreen:

 

Każdego to nie :roll: ... niektórych nie trzeba

[saszynski]

Każdego to nie ... niektórych nie trzeba

a innych już sie nie da

[QbaqBA]

Oleczka, lepiej fote pokaż... obeka off koz 8)

 

jakiego OBKa? chyba kpisz! :wink:

do estetów!

[saszynski]

no i jednak ktoś sie nie poznał :?

[Aga]

Każdego to nie ... niektórych nie trzeba

a innych już sie nie da

 

Tak Wam się tylko wydaje... 8)

[saszynski]

Tak Wam się tylko wydaje...

jesteście zbyt pewne siebie.

[Aga]

Tak Wam się tylko wydaje...

jesteście zbyt pewne siebie.

 

Wydaje Ci się

[saszynski]

za duzo gadasz 8)

[Ulv]

My zakupiliśmy Subaru jako lekarstwo na zimowe, często kiepskie, warunki. Oczywiście jeździło się wcześniej ośkami i dawało radę, ale zawsze ma się większy komfort psychiczny jadąc autem 4x4.

 

A dlaczego akurat Impreza? Gdy zapadła w rodzinie decyzja o zmianie poczciwego Grande Punto, zaczęliśmy objeżdżać salony testując różne auta z napędem na 4 koła do ok. 100 tys. zł. Gdy pojechaliśmy na jazdę próbną Imprezą, pani z salonu wzięła nas na dość kręte drogi...

 

To był prawdziwy :shock: Żaden samochód, którym jeździliśmy wcześniej nie zachowywał się tak pewnie na drodze, nie dawał tyle przyjemności z jazdy. No i przede wszystkim nie był SUV-em, w przeciwieństwie do innych aut którymi jeździliśmy (mnie osobiście tego typu pojazdy się średnio podobają). Jako, że wszyscy w rodzinie jesteśmy niscy i mamy małe potrzeby bagażowe, 5-drzwiowy kompakt spokojnie wystarczyłby nam jako główne auto rodzinne. Poza tym wszyscy kierowcy w domu cenią sobie frajdę z jazdy, więc wybór stał się oczywisty