zrobienie Imprezy STI z normalnej Imprezy N/A - pytania

[camil]

Cześć,

 

przy okazji poruszenia tematu "przekładek" jeszcze jedno pytanie mi się kołacze po głowie, na razie czysto teoretyczne - czy ze zwykłej wersji N/A można również na zasadzie "przekładki" zrobić STI? Chodzi mi o to, że gdybym miał wszystkie potrzebne części z STI i całe auto w zwykłej wersji, to czy mógłbym to zwykłe wybebeszyć i powkładać wszystkie części z STI, czy nie jest to takie proste? W tym przypadku rozpatrujemy wersję EU --> EU, bez anglików.

 

Jeśli dobrze mi się wydaje, to największy problem byłby z błotnikami, które w przypadku STI są szersze. O ile w przypadku przednich błotników, to raczej nie jest problem, bo to jakby nie było jest część wymienna, to w przypadku tyłu nie obejdzie się bez cięcia blachy i wstawiania poszycia z STI. Nie jest to jakoś specjalnie skomplikowany proces, więc mnie to jakoś specjalnie nie martwi, ale być może coś jeszcze pominąłem/nie przewidziałem? Dlatego będę wdzięczny za wszelkie sugestie w temacie.

 

---------

Pozdrawiam

Camil

[emotorsport]

to największy problem byłby z błotnikami, które w przypadku STI są szersze

 

? ? ?

 

że gdybym miał wszystkie potrzebne części z STI i całe auto w zwykłej wersji, to czy mógłbym to zwykłe wybebeszyć i powkładać wszystkie części z STI, czy nie jest to takie proste?

 

? ? ?

 

a o co tak naprawdę kaman ? :shock:

[lokie]

Ja mysle że lepiej zrobisz kupując od razu sti :wink:

[camil]

a o co tak naprawdę kaman ? :shock:

 

Hmm, dokładnie jak napisałem - załóżmy sytuację, że mam zwykłą Imprezę (bez turbo) i wszystkie części do takiej samej Imprezy, ale STI. Czy będę mógł do zwykłej budy przełożyć te wszystkie bebechy, tak, żeby zrobić z niej pełnoprawną STI? Teoretycznie sprawa prosta, ale może czegoś nie biorę pod uwagę stąd moje pytanie.

 

-------

Pozdrawiam

Camil

[emotorsport]

STI GC8 czy STI New Age ?

[camil]

Ja mysle że lepiej zrobisz kupując od razu sti :wink:

 

Hehe:) wiem, że tak jest najlepiej, ale przy założeniu o którym myślę, zaoszczędzę sporo kasy, więc jeśli się da, to jest to opłacalna sprawa. Pytanie, czy się da:)

 

STI GC8 czy STI New Age ?

 

STI GH...

[emotorsport]

da się wszystko, tylko czy to się opłaci w sensie wyjdzie taniej....wątpię. budy są takie same, podzespoły pasują, zawiasy itd.....

na pewno wiesz, z ilu części składa się auto...?

[camil]

da się wszystko, tylko czy to się opłaci w sensie wyjdzie taniej....wątpię. budy są takie same, podzespoły pasują, zawiasy itd.....

na pewno wiesz, z ilu części składa się auto...?

 

Hehe, tak mi się wydaje chodzi mi właśnie o budę, jeśli jest taka sama, to nie powinno być problemu... ale własnie takie rzeczy mnie zastanawiają, czy wszystko przypasuje 1:1, czy mogą być w innych miejscach mocowania, itp itd.

[emotorsport]

wszystko pasi, każda śrubka

[camil]

wszystko pasi, każda śrubka

 

no widzisz, to mnie pocieszyłeś, w takim razie temat warty rozważenia...

 

a może wiesz coś na temat przekładki GH z UK na EU jeszcze? W sensie czy poziom skomplikowania operacji jest taki sam jak w poprzednich wersjach, czy tu już się coś pozmieniało?

[emotorsport]

wszystko wiem . poszukaj w szukajce, było milion razy, nie chce mi się w kółko każdemu powtarzać

[camil]

wszystko wiem . poszukaj w szukajce, było milion razy, nie chce mi się w kółko każdemu powtarzać

 

szukałem i znalazłem, ale na temat starszych wersji, na temat GH nic nie znalazłem... źle szukałem?

[emotorsport]

tak samo, tylko trochę więcej rzeźby z wycieraczkami. amen

[camil]

tak samo, tylko trochę więcej rzeźby z wycieraczkami. amen

 

OK, to również bardzo miła wiadomość. WIELKIE DZIĘKI za pomoc i dostarczone informacje!

[carlos-wrx]

chcesz zrobić tylko sti z wygladu? czy po całosci / mechanika i sti-look