[Szczecin] Może jakiś mały spot?

[_adi]

A ja mam dobre oczy więc macie przesrane

[tomek sz-n]

Tomek, dzieki za linka, zapisalem sie na 14

widziałem że idealna seria wyszła

[Filip_B]

Noo, az sie nie spodziewalem ze w trzynastoletnim wrxie dane wyjda takie jak z fabryki

[Tommi1]

A jak wyglada "cena" w nomalny dzien za chamowanie czterolapa??

[KoVaL_szn]

W carro chyba 150 albo 200

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[djules]

A jak wyglada "cena" w nomalny dzien za chamowanie czterolapa??

Miesiąc temu płaciłem 160 pln 

[Gość]

W carro chyba 150 albo 200

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

płaciłem 100 zł dwa tyg. temu

[Filip_B]

100 zl to w carro na dynoday bylo (za 2 osie)

[Gość]

Który z Was szanownych forumowiczów jest z serwisu Subaru Szczecin?  może być PW. 

Edytowane 12 Listopada 2016 przez Gość

[BartoszN]

@darecki1981 ja jestem z Polmotoru.

 

@Beavis Grzesiu opowiadaj co się stało z lawetą, że się odczepiła? Jakie straty ?

Edytowane 15 Listopada 2016 przez BartoszN

[Beavis]

@@BartoszN

Przyczyną zdarzenia była awaria haka holowniczego w busie. Automatyczny hak (z wypinaną kulą) sam się wypiął (!). Hak był już samochodzie, kiedy go kupiłem. Hak oryginalny MB, w stanie wizualnym b.dobrym, lecz przy próbie wypięcia stwierdziłem, że jest kompletnie zapieczony. Nie mogłem przekręcić gałki do rozpinania, ani też ruszyć kuli haka. Temat zostawiłem. Ciągałem tym hakiem przyczepę z samochodem około 4 razy w tym roku i teraz to się stało, bez ostrzeżenia, bez wcześniejszych objawów. Bezpośredniej przyczyny nie znam, lecz podejrzewam że gałka mogła być w pozycji otwartej lub w połowie otwartej, kiedy ktoś próbował wypiąć hak przede mną (???) Jedynie przypuszczenia. Nie dotarłem jeszcze z samochodem do fachowca, aby zdiagnozować sprawę.

Wszystko było dopięte - dosłownie. Samochód do lawety na 4 pasy. Wszystkie badania techniczne, lawet sprawna, samochód też (no jak się okazało nie do końca).

Przebieg zdarzenia: prędkość jednostajna, ani nie przyspieszałem, ani nie hamowałem. Bez dużego obciążenia, ponieważ w tym miejscu było lekko z górki. Poczułem jak z samochodu zeszło obciążenie i zaczął przyspieszać. Wzrok w lusterko i zobaczyłem jak moje Subaru się oddala. Możecie sobie wyobrazić ten szok. Przyhamowałem lekko, laweta uderzyła w tył busa i kontynuowałem hamowanie. Po chwili laweta wpadła w lekki rezonans (widać jak bus się miota na początku filmiku), więc postanowiłem ją z niego wyprowadzić. Miałem nadzieję, że linka bezpieczeństwa nadal jest przyczepiona do haka. Nie wiedziałem, że cały hak się wyczepił. Kiedy lekko przyspieszyłem, zobaczyłem że laweta się oddala i kieruje w lewo. Wtedy już nie miałem złudzeń i mogłem jedynie obserwować ulubiony samochód pędzący bezwładnie na przyczepce. Nikomu nie życzę takiego przeżycia.
Kiedy tylko wyszliśmy z samochodu i minął szok, wystawiliśmy trójkąt i oszacowaliśmy sytuację. Pierwszym pomysłem były 112, tel. do obsługi S3 oraz assistance. Lecz po chwili zdaliśmy sobie sprawę z tego, że uszkodzenia są minimalne, a naroże lawety utkwiło pod barierką. W ten sposób, że nie wywróciłaby się do tyłu przy próbie zjechania z niej samochodem. Wykorzystaliśmy to i zjechaliśmy Subaru. W międzyczasie trzeba było uprzątnąć żwir rozsypany poza pas awaryjny.
Wygrzebaliśmy dyszel ze żwiru, odsunęliśmy przyczepkę spod barierki i uznaliśmy, że nadaje się do sholowania na najbliższy parking. Podczepiliśmy ją do busa, zebraliśmy się i wolniutko pojechaliśmy 9km do najbliższego zjazdu, do Skwierzyny. Tam laweta została odstawiona, a my pojechaliśmy do celu podróży 2 samochodami.

Uszkodzenia: bus - porysowany zderzak tylny, oraz układ wydechowy zerwany z wieszaków przez dyszel przyczepy - to zostało naprawione tego samego dnia samodzielnie. Subaru: przedni zderzak oraz prawe przednie koło oparły się o barierkę i zarysowały. Zderzak był już porysowany i popękany wcześniej, więc żadna strata, a felga też nie była w stanie idealnym. Barierka: nic oprócz zarysowań - potwierdzenie na poniższym zdjęciu. Laweta: 2 z 4 śrub mocujących dyszel zostały zeszlifowane od dołu razem z nakrętkami kiedy dyszel tarł o asfalt. Wtyczka elektryczna została uszkodzona podczas nagłego wyrwania z gniazda.

W tym całym pechu (z hakiem) zdajemy sobie sprawę bardzo dobrze ze szczęśliwego zakończenia tego zdarzenia. Jest to tzw minimalny wymiar kary. Wiadomo, można sobie wyobrazić co mogłoby się stać w mniej lub bardziej niesprzyjających okolicznościach. Można sobie wyobrazić co mogłoby się stać na jezdni dwukierunkowej, w terenie zabudowanym... My z kolegą to już wszystko przerobiliśmy i cieszymy się z takiego zakończenia.

Sorki, musiałem kopiuj, wklej

Zbyt wiele osób pyta...

[sambor]

No to będziesz sławny. Filmik zaraz nada telewizja

Proponuję zatytułować: "Subaru nigdy nie jedzie z tyłu"

[_adi]

Nawet na lawecie jest szybsze

[ura_bus]

Cześć

 

Co prawda nie jestem ze Szczecina ale dojazd to tylko  100 km. Od dłuższego czasu mam problem z LPG w swoim forku i szukam jakiegoś fachowca w tej części kraju, który zdiagnozuje problem i wystroi mapę gazową (instalacja BRC Sequent 24.11) tak żeby jazda na gazie nie rozkalibrowywała mi ecu benzynowego. Teoretycznie każdy zakład montażu LPG to potrafi ale niestety tylko "teoretycznie". Większość tzw. fachowców nie ma ani pojęcia o AFR, sondach szerokopasmowych itp., ani nie stosuje (bo nie ma) odpowiednich urządzeń diagnostycznych żeby prawidłowo wystroić sterownik gazowy. Czy może ktoś z szczecińskich forumowiczów wie o jakiejś firmie / fachowcu w Szczecinie, który zna się na rzeczy i może podać mi namiar?

 

Pozdrawiam,

   

[Stary Grzyb]

Kiedy kilka lat temu pracowałem w Tanowie (kierunek Police) słyszałem dobre opinie na temat lokalnego gazownika (serwisowaliśmy Toyote Hilux). Sprawdziłem w necie i choć trochę czasu upłynęło to warsztat dalej funkcjonuje i zbiera dobre opinie. Może warto sprawdzić - DRETAN Tanowo

[ura_bus]

Dzięki za info. Zadzwonię tam i zobaczę co mi zaproponują.

 

Pozdrawiam,

[Filip_B]

Reaktywacja Szczecinskiej Barborki - 17.12.2016. Wybiera sie ktos?

[_adi]

proste...

[sambor]

Oczywiście!

[BartoszN]

Panie i Panowie 17.12.2016 w Szczecinie organizowana jest Babrórka na Wałach....

 

http://klub.ak.szczecin.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=449%3Akjs-szczecinska-barborka&catid=41&Itemid=133

 

Ktoś z Was się wybiera? Ja się na pewno pojawię  

[Gość]

A moze cos po 19 grudnia...?mam nadzieje ze auto bedzie juz u mnie.

Edytowane 1 Grudnia 2016 przez Gość

[Filip_B]

Jesli sypnie sniegiem to na pewno

[sambor]

Ja się wybieram na Szczecińską Barbórkę. Jako kibic oczywiście...

Pewnie będę na Wałach i może w Porcie... choć nie wiem gdzie tam na drugiej bramie można się ścigać?

Postaram się zdobyć plany trasy to może będzie wiadomo gdzie fajnie się ustawić.

Ostatnio na magnolii dobrym miejscem okazał się wyjazd z Komandorskiej gdzie każdy zaliczał poślizg a niektórzy także znak drogowy

 

Szczegóły ustalimy pewnie w piątek przed samym rajdem.

[Gość]

Mam pytanie , może ktoś wie gdzie w Szczecinie lub okolicach robi porządne rolowanie nadkoli?

[Filip_B]

Barbórka w sobotę, wypadałoby już zacząć się umawiać.  Ja proponuję Wały. Będą tam od 10:33 i od 12:50