STI 2004 grzeje się przy wolnej jeździe.

[jaacek]

Witam wszystkich!

Mam dosyć nietypowy problem mianowicie wracając z pojeżdżawki zauważyłem dziwną rzecz w swoim aucie. Mianowicie przy dłuższej jeździe na niskich obrotach auto się grzeje, a kiedy się przyciśnie tak na 3,5-5 obrotów temperaura spada do normalnego poziomu ( nawet poniżej połowy), później znowu, przy wolnej jeździe się grzeje.

 

Ktoś może mieć pomsył co to może być?? termostat?

 

z góry dziękuje za pomoc

[AMI]

Podjedz lepiej do mechanika zanim zrobisz sobie grubsza robote z uszczelkami.

A przynajmiej nie jezdz za wiele do czasu wyjasnienia problemu.

[vince_snd]

Poziom płynu chłodzącego w zbiorniczkach sprawdzałeś?

[mzy]

Temperatura spada przy wyższych obrotach czy raczej przy wyższej prędkości? Może padł wiatrak?

[kuzi4]

Do jakiego poziomu rośnie temperatura na wolnych obr?

[Siwy]

Może pompa cieczy chłodzącej pada?

[Gość Morgiana]

Może padł wiatrak?

 

Tak to trochę wygląda...

Jak jedziesz to się chłodzi "pędem" powietrza, jak staniesz to się gotuje?

A słyszysz czy się wiatrak włącza w ogóle?

[jaacek]

prędkosc nie ma tu znaczenia. jak jade przez dłuższy czas równo ok 2 tys. obr to temperatura wzrasta(dosyć szybko 2-5min.) do ostatniej kreski (prawie na czerwone pole) kiedy przytrzymam obroty powyżej 3,5 tys tem,peratura spada do połowy albo niżej nie zależnei od prędkosci. Jeżeli auto sie zagrzeje w korku to nawet dodanie gazu w miejscu powoduje spadek temperatury. Wiem że jednoznacznie nie da się określić co to może być ale od czego zaczać poszukiwania?

[kuzi4]

numero uno możesz mieć zapowietrzony układ. Możliwie szybko, niezwłocznie odpowietrz go. Rozumiem, że poziom w zbiorniczku jest ok?

[jaacek]

no tak poziom jest ok ostatnio sprawdzałem poziom jest ok, i stale utrzymuje sie na dobrym poziomie, nie ucieka ani nic. Spróbuje wymienić cały płyn w układzie, a jeżeli to nie pomoże??

[Gość Morgiana]

a jeżeli to nie pomoże??

 

To skocz z mostu

Tylko testament najpierw spisz - STi na rzecz The Forum itp itd...

 

A tak na poważniej - jedź do warsztatu. Jakbyś napisał skąd jesteś, to pewnie byśmy Ci poradzili gdzie masz kogoś sensownego najbliżej...

[kuzi4]

Po co wymieniać płyn - no chyba, że już pora... Odpowietrz cały układ porządnie. Zrób to na otwartym termostacie, na dużym obiegu i pamiętaj, żeby gołymi ręcami za węże nie łapać

[respect]

jaacek, nie wymieniaj płynu tylko dla próby-nic nie da.

 

-może układ zapowietrzony

-termostat sie zawiesza

-sprawdź na postoju ,czy wentylator włącza się przy rosnącej temp.

-sprawdź bąblowanie w zbiorniczku przelewowym przy dodawaniu gazu (uszczelki glowic)

[piotrpalon]

A termostacik panie wymień , bo one lubia się wiechnąć, może to być przyczyna , ale nie musi....

[mzy]

Nie wiem, na ile to prawdopodobne, ale może faktycznie termostat jest skopany do tego stopnia, że przy niskich obrotach jest cały czas zamknięty (tylko mały obieg działa), a dopiero wyższe obroty (=wyższe ciśnienie z pompy wody) daje radę go otworzyć.

[GRAF]

moze masz koncentrat zamiast plynu - kiedys w ramach experymentu zalalem do VW sam koncentrat (nie mieszalem z woda) i objawy byly podobne

[vince_snd]

moze masz koncentrat zamiast plynu - kiedys w ramach experymentu zalalem do VW sam koncentrat (nie mieszalem z woda) i objawy byly podobne

 

 

W poprzednim aucie miałem sam koncentrat i nie było problemów.

[carfit]

Objawy charakterystyczne dla wydmuchanych uszczelek , nie masz przypadkiem sti US ? i silnika 2.5 ?

[komancz]

ja też obstawiam uszczelki i oby tylko to... :roll:

[GRAF]

W poprzednim aucie miałem sam koncentrat i nie było problemów.

miales pewnie ten gotowy do wlania, ja wlalem taki gęściejszy ciemno zielony - stopniowo rozcienczajac go odciagajac i dolewajac wody grzanie zniknelo

[carlos-wrx]

najlepszym wymiennikiem ciepła zawsze będzie czysta woda destylowana.... tylko rozwiązanie niepraktyczne w mroźne dni....

 

 

z autopsji... także wygląda mi to na uszczelki

[emil123]

Objawy charakterystyczne dla wydmuchanych uszczelek , nie masz przypadkiem sti US ? i silnika 2.5 ?

 

tak jak mówi ja miałem takie same objawy przy wydmuchanej uszczelce, możne to tez być termostat, przez internet ciężko zdiagnozować, na silniku przy głowicach nie ma wycieku :?: jak z olejem :?:

[mallorquin]

wez przemyj chłodnice wody mozliwe ze jest zabrudzona albo sa zanieczyszczenia miedzy dwoma chłodnicami i słabo odprowadza ciepło

 

-- N paź 30, 2011 12:33 pm --

 

ja by była uszczelka ,to przy obciazeniu było gozej .Jak jedziesz szybciej wytwarza sie cisnienie w układzie chłodzenia ,gdyby uszczelka była padnieta to cisnienie było by jeszcze wieksze i gotował by sie .Moze byc jeszcze włacznik wentylatora uszkodzony ,za pózno je uruchamia .

[carlos-wrx]

Jak jedziesz szybciej wytwarza sie cisnienie w układzie chłodzenia

 

 

mylisz się - objawy niesprawnego ukladu chłodzenia najszybciej wykaże grzanie na postoju

[emil123]

Jak jedziesz szybciej wytwarza sie cisnienie w układzie chłodzenia

 

 

mylisz się - objawy niesprawnego ukladu chłodzenia najszybciej wykaże grzanie na postoju

 

a w trakcie jazdy już chłodzi pęd powietrza