WRX 02 problem z pracą silnika, brak zapłonu w 2 cylindrze!

[Paciu21]

Witam!

 

Mam taki problem, z którym już próbowałem walczyć i teraz zastanawiam się co robić dalej

i mam nadzięję, że ktoś będzie w stanie mi pomóc, a przynajmniej podpowiedzieć co to może być.

Ostatnio odpaliłem samochód i słyszę, że coś jest nie tak. Samochód chodził nierówno, stracił moc,

wolno wkręcał się na obroty i cały drżał, a kontrolka silnika cały czas migała. Pojechałem do

mechanika, który podłączył komputer. Komputer "powiedział", że to cewka zapłonowa na drugim

cylindrze. Wczoraj otrzymałem zamówioną cewkę i od razu wymieniłem. Efekt bardzo zadowalający!

Wszystko było okej. Dzisiaj rano pojechałem do szkoły i wszystko pięknie, bez żadnych problemów

jednak wracając zatrzymałem się na światłach, kontorlka zaczęła migać i znowu to samo. Samochód

drży, nie ma mocy, strzela z wydechu niedopalonym paliwem.

 

I teraz moje pytanie! Co to może być? Świeca zapłonowa? Przewody z przebiciem czy może coś gorszego?

 

Z góry dzięki za odpowiedz

[filester]

W WRX nie masz przewodów.

Świece wymieniałeś przed wymianą cewki? Jak świeca jest śmieć to zaraz po niej następnym elementem do uszkodzenia jest cewka... a przynajmniej tak mi się o uszy obiło :wink:

[Paciu21]

Dzięki za pierwszą poradę, pierwsze co jutro zrobię to sprawdzę stan świecy!

 

A co do przewodów to wiem, że nie ma przewodów od cewki do świecy lecz chodziło mi o przewody, które

podłącza się do cewki Mam nadzieję, że to "tylko" świeca.

 

A i jeszcze pytanko czy przy uszkodzonej świecy, która nie działała, mogło się stać tak, że na chwilę zaczęła działać,

a potem znowu przestała?

[filester]

Moim zdaniem prędzej cewka po wymianie działała ale nie było ujścia prądu i mogła paść. Ale ja się na tym dobrze nie znam, lepiej jak by jeszcze potwierdził ktoś obeznany w temacie.

[ravo]

może być pęknięta, wykręć ją, szkoda że nie zrobiłeś tego od razu przy wymianie cewki

[Paciu21]

No teraz nie mam zamiaru odpalać nawet ale raczej nie powinna być pęknięta (to mnie chłopaki wystraszyliście teraz!)

Ale raczej silnika nie uszkodziła, ponieważ po tym jak pierwszy raz przestała działać (te same objawy) to następnego dnia i tak działała.

No to jutro tylko znaleźć klucz i do dzieła!

 

Dzięki wielkie za poradę!

[ravo]

pęknięta to nie znaczy że się rozpadła po prostu izolator może mięć rysę, dziwnym trafem albo zaczęła na chwilę działać albo co prawdopodobne zniszczyła znowu cewkę miałem tak samo w Fiacie Coupe

[Paciu21]

No cóż... Zobaczy się jutro! Mam jeszcze jedną cewkę na zmianę więc z tym problemu nie będzie

A warto od razu wymienić wszystkie świece? I jakie polecacie, czy jest sens kupowania świec za jakieś

kosmiczne (po 100zł szt.) pieniądze?

[ravo]

Tak, kup dedykowane NGK

[Paciu21]

Irydowe? Platynowe? Bo dla mnie, laika, to wybór jest naprawdę trochę za duży

[ravo]

wchodzisz na stronę NGK i wszystko wiesz

[les]

Mialem podobny przypadek w moim bylym WRX02 gdy bylo wilgotnie,komp.wyswietlal problem z zaplonem na 2 i 4tym zdaje sie cylindrze,lekarstwem okazalo sie wymiana sondy lambda.

[Paciu21]

Właśnie wszedłem i już wszystko jasne

 

les, też ci nie chciał samochód jeździć? Bo u mnie czuć, że nie chodzi na wszystkich cylindrach

(nawet po tym, że "nosi" silnik na lewo 1 i 3 cylinder, kiedy wczesniej nie było tego widać i był w miarę stabilny)

i nie wiem czy w wypadku sondy lambda też by tak było?

[les]

Właśnie wszedłem i już wszystko jasne

 

les, też ci nie chciał samochód jeździć? Bo u mnie czuć, że nie chodzi na wszystkich cylindrach

(nawet po tym, że "nosi" silnik na lewo 1 i 3 cylinder, kiedy wczesniej nie było tego widać i był w miarę stabilny)

i nie wiem czy w wypadku sondy lambda też by tak było?

 

 

Ewidetnie czuc bylo jak jeden cylinder nie pali,a czas od czasu wylaczal sie drugi,zdarzalo sie to szczegulnie rano przy wilgotnym powietrzu lub opadach silnikiem nosilo tak jak opisujesz,w kazdy razie po wymianie sondy wiecej jusz nie mialem problemow z zaplonem

[Paciu21]

No to kolejna przydatna informacja bo jeśli wymiana świecy nie pomoże to mam kolejnego "winnego"

W każdym razie wymiana świec nie zaszkodzi

[szczur75]

No to kolejna przydatna informacja bo jeśli wymiana świecy nie pomoże to mam kolejnego "winnego"

W każdym razie wymiana świec nie zaszkodzi

 

Weź podjedź do kogoś, kto się zna na tym. Bo postępując jak dotychczas wymienisz pół auta.

[Paciu21]

Tak wiem Już jestem umówiony do mechanika, żeby przejrzał dokładnie całość.

To pierwsza rzecz jaką zrobiłem jak tylko się pojawił problem. Ale powiedział, żebym

coś spróbował zrobić i podpowiedział przez telefon właśnie 3 rzeczy: cewka, świeca,

elektryka. A jako, że korzystam z jego usług na dość ciekawych warunkach

(tanio, ale czasem muszę poczekać) to postanowiłem, że te rzeczy spróbuję zrobić

Ale masz rację szczur75, że bez wizyty i tak się nie obejdzie Świece i koniec zabawy w

"machera"

[szczur75]

A jako, że korzystam z jego usług na dość ciekawych warunkach

(tanio, ale czasem muszę poczekać) to postanowiłem, że te rzeczy spróbuję zrobić

 

 

No to masz...tanio.

[Paciu21]

Na razie nie jest źle Zresztą (niestety) człowiek uczy się na swoich błędach :!:

No nic nie poradzę, że niecierpliwy jestem

 

Dzięki wielkie wszystkim za rady! Wiem mniej więcej co to może być, a więcej się dowiem

jak tam zajrzy specjalista i sam zobaczy co jest na "rzeczy" 8)

 

Jeszcze raz Wielkie Dzięki! Pozdrawiam i do zobaczenia!

[JanekS]

swiece osobiscie wsadzam ostatnio denso, ktore w odroznieniu od ngk sa jeszcze "made in japan"

do wrx'a platynowe, typ pk20pr-p8 wg moich zapiskow.

 

aha i jak nigdy tego nie robiles to moze Cie zaskoczyc ilosc miejsca miedzy glowicami a podluznicami

"zwyklym" kluczem do swiec nie podejdziesz, ja sobie taki domowym sposobem przerobilem wymieniajac jego raczke na uciety kawalek imbusowego szesciokata do krecenia plaskim kluczem

 

powodzenia

janek

[ravo]

NGK też są Japan wystarczy sobie wybrać

[piotrpalon]

nikt nie bierze pod uwagę , że kolega może mieć mikropęknięcia przy gniazdach zaworowych głowic, a wtedy wymiana świec nie wystarczy - rocznik auta wskazuje na taka mozliwość....

[Paciu21]

A w wypadku mikropęknięć (niedługo w paranoje wpadnę^^) co należy robić dalej? Wiąże się z tym remont silnika? :shock:

W każdym razie z mechanikiem już się umówiłem :wink:

[respect]

Paciu21, spokojnie -to raczej elektryka,bo miałeś poprawę po wymianie cewki. Coś zapłonowego.

Mechaniczne problemy są bardziej stabilne-ale fachman potrzebny.Masz np. w Dzierżoniowie MTS.

pozdr.

[Paciu21]

Chyba w przyszłym sezonie/na początek wiosennego sezonu naprawdę się wybiorę do MTS'u w Dzierżoniowie

bo jeszcze nie słyszałem o innym fachowcu od Subaru czyli coś musi być na rzeczy