Radyjo w Foreście

[ogs]

Azrael, przeciez to wytlumienie zastepuje sie zamiast tego seryjnego - poprostu lepszym - dzwiekochlonnym materialem... wagowo bedzie tak samo :roll:

[Azrael]

OGS, jesteś pewien? No skoro tak. to wygłuszneie które widziałem w GTeku michała. (michała z kropką) to ważyło dobrych kilkanaście jak nie kilkadziesiąt kilogramów więcej niż seryjne, stąd moje przekonanie że to musi sporo ważyć. U mnie seryjnie w drzwiach jest pusto, ale rzeczywiście takie STi pewnie ma sporo tego towaru.

[ogs]

Gdzies te kg siedza...

[Azrael]

Gdzies te kg siedza...

 

Hmmm właśnie dziś knuję co by się dało wywalić z takiego STI bez straty użytkowej wartości auta.

[Kuba]

W STi tez jest pusto, podobnie jak w kazdym innym Subaru. Wygluszenia nie musi byc wcale na kilogramy. Juz bardzo duzo daje kilka paskow materialu dynamatopodobnego, bardzo eliminuje wibracje, przez co blacha nie dzwoni i plastiki nie pierdza.

[ogs]

Azrael, szyby z plexi

[Azrael]

Azrael, szyby z plexi

 

Subaru nie ma ramek, odpada.

 

 

 

 

 

Kuba, u mnie seryjnie była jakaś taka folia podklejona pod tapicerka jako wygłuszenie, ale wywalilismy. Mówisz że podklejenie kilku paseczków moze sprawić że to wszystko przestanie grać swoją włąsną symfonię?

[Kuba]

Ta folia pelni raczej role izolacji przed woda cieknaca po szybie a nie wyglusza auto, nie leje ci sie nic do srodka?

 

Cos takiego jest chyba w kazdym samochodzie.

 

Niedawno bylem w sklepie ze sprzetem audio i bylo tam takie male demo Dynamat. Wisialy dla talerze perkusyjne, jeden zwykly dzwonil jak nalezy, natomiast drugi mial od spodu przyklejoy kawalek Dynamatu o wymiarach okolo 3x10cm, ten nie wydawal z siebie zadnego dzwieku. Jak poszukasz na forach caraudio, to znajdziesz ze niekoniecznie trzeba oklejac cale auto.

[Azrael]

nie leje ci sie nic do srodka

 

Nie, notorycznie tylko jak przejeżdżam przez kałuże to mi wybija do góry przez odpływy w bagażniku - Ford się nie popisał z ich umieszczeniem tuż za kołem.

[subek]

Tez, wywalilem ta folie i nie mam problemow, a co do wygluszenia wcale nie musi duzo wazyc sa calkiem lekkie ale za to drozsze maty i wcale nie musi ich byc duzo, zamiast mat mozna tez wygluszyc taka pasta specjalna efekt powinien byc podobny.

[Piskoor]

Ja wygłuszałem drzwi jakimis prostymi matami bitumicznymi w warsztacie na Postępu. Na jedne drzwi poszły 4 maty po 0,5 kg każda. Łącznie doszłow więc nie więcej niz 4-5kg w samochodzie.... Osiągi raczej przez to nie spadły, a jednak jest zdecydowanie ciszej i przyjemniej. Dlatego tez wygłuszę jeszcze częściowo tył ( wystarczą dwie maty na drzwi ) i wypełnię jakąś dźwiękochłonna pianką czy gabką tylna klapę. Przy okazj wszytkie łaczenia plastików na klapie bedą podklejone 1mm taśmą filcową co jak sądzę zlikwiduje skrzypienie.

Dojdzie mi więc jeszce jakieś 2-3 kg.

Jedno mnie martwi........ mój H&S.... czy ja go jeszcze uslyszę ???? Najwyżej będzie się jeździło od 4 tys obrotow wzwyż non stop

[Przemeq]

Podjedź na Bokserską, Jacek ci wszystko załatwi.

 

Tak właśnie zrobię, i na tym się skończy... :roll:

[malutki]

W moim Forysiu tez wymieniałem sprzęt audio. Zacząłem od głosników - bo chciałme, żeby radio fabryczne zostało (nie martywisz sie o złodziei itd.) I co? I LIPA!!! Róznica jest MINIMALNA!!!. Po prostu fabryczne radia w Subaru są do d..y!!! A głośniki dobre - Polk Audio identyczne z tymi, które montował Piskoor. Plus oczywiście wygłuszenie drzwi. Potem do wymiany poszło radio - zamontowane zostało JVD KD-DV6101. Opis http://www.jvc.pl/product.php?id=KD-DV6101&catid=100034 Na jednej płycie DVD mam zmieszczonych prawie 100 płyt CD zrzuconych do mp3. Uważam to rozwiązanie za dużo lepsze od zmieniarki. A fabryczny subwoofer... do wywalenia, w tym miejscu robi się ładny schowek. Ja suba w ogóle nie instalowałem - bas i tak jest jak dla mnie wystarczająco mocny. A jak ktoś chce posłychac to zapraszam...

[ogs]

Ja moge komus zademstrowac jak graja seryjne glosniki ale za to z dobrym radiem... tez nie do poznania

[majer]

Ja właśnie dziś wydłubałem wszystkie głośniki z forestera (chciałem zostawić basowy ale szybko odmówił współpracy "popierdując" radośnie) i to co znalazłem przypominiało mi zestawy do samodzielnego montażu radyja jakie można było nabyć w składnicach harcerskich jakieś 20 lat temu :roll: .dodatkowy wzmacniacz zmieścił sie po wycięciu odrobiny gąbki za kołem zapasowym i moge słuchać muzyki a nie tylko wydechu prodriv-a

[termit]

Co prawda nie w foresterze a w space starze jak montowałem muzykę to nawet przez chwile nie pomyślałem, że mogę zostawić fabryczne głośniki a grały całkiem znośnie na podstawowym modelu Pioneera. Tak więc poczyniłem następujące kroki:

1. wyciszenie drzwi i montaż systemu na przód INFINITY KAPPA 16,5cm

2. w kufer skrzynka zamknięta z głośnikiem Cerwin-Vega serii VEGA124

3. montaż wzmacniacza Rockford Fosgate

4. wyciszenie klapy i przyklejenie tablicy rejestracyjnej tylnej na stałe :!:

5. tylne głośniki odłączyłem nie dawały rady

I powiem że grało to całkiem przyjemnie, ciśnienie potrafiło już poruszyć włosy na głowie

Jeżeli chodzi o system INFINITY to spisywał się dobrze, no może miał za twardy bass, ale za to subwoofer nadrabiał. Bas miękki i przez to że skrzynka była zamknięta bardzo precyzyjny. Dobrze sobie radził przy muzyce instrumentalnej, ale i przy "łupanince" potrafił dość nisko zejść.

 

Taka moja rada dla nieszczęśliwych posiadaczy fabrycznego audio w ekstra samochodach.

Podjechać do paru warsztatów audio i popytać o rade to w końcu nic nie kosztuje(tylko Pb98). Oni robią to na co dzień i się powinni chyba orientować co i jak.

Jestem święcie przekonany, że doradzą (biorąc pod uwagę koszta i Waszą chęć lub niechęć do przeróbek) aby wymienić fabryczne radio na końcu. Najpierw głośniki ale z wyciszeniem drzwi. Zakupiony głośnik powinien mieć spory zapas.

Gdy efekt będzie nie wystarczający zawsze można z fabrycznego radia wypuścić sygnał po niskim tzn aby można podpiąć wzmacniacz(taka przeróbka lub przejściówka to ok 80pln)

Obawiam się że montaż wzmacniacza może być nie unikniony z tego co tu piszecie. Głośnik też musi mieć odpowiedni napęd.

 

Teraz pytanie po co takie kombinacje przecież subaru kupuje się żeby słuchać dźwięku silnika, wydechu, hmmm radio zawsze można przyciszyć a nic tak nie ożywia jak akustyczny masaż pleców

 

Wiadomo jak ktoś jest smakoszem dźwięku to w samochodzie raczej hi-endu nie uzyska(Mercedes w nowej S klasie zastosował ponad 160 elementów wygłuszających i załamujących dźwięki parę $$$ to kosztuje) muzyki słucha się w domu na dobrym stereo i to najlepiej z lampy.

W samochodzie raczej zwraca się uwagę na uderzenie i to jest takie moje skromne zdanie.

[ogs]

A ja wole dobry odsluch w samochodzie lub na porzadnych sluchawkach niz z normalnego stereo w domu. W domu rzadko kiedy mamy dobre pomieszczenie do odsluchu - za duzo refleksow jest... :roll:

[termit]

Ale znacznie łatwiej te refleksy wyeliminować w domu niż samochodzie i tu się zaczyna zabawa

[ogs]

termit, oj tak - tu sie zgodze... tylko pojawia sie jeden niewielki (a u niektorych wielki) problem ... ciezko Zone wyeliminowac

[Umbert]

Tak czytam i mysle ... jak sie wymieni juz ten orgyginalny sprzet, to czym zakleic dziure? Mozna kupic w Subaru jakies zakladki na caly srodkowy panel, czy zakladki sa tylko na miejsce w ktorym bylo radio? Tam pozostanie ogromne dziursko!

W Volvie zalozylem Pioneera zamist oryginalnego sprzetu i w pozostala dziure wsadzili mi sprzet + schowek na okulary. Niezle bylo! Okulary bezblednie ladowaly na kolanach przy kazdym gwaltownym manewrze. Za to wygladalo spoko, jak fabrycznie.

 

Mi osobiscie sie ten panel niebardzo podoba bo jest srebrny i blyszczacy. Wolabym juz taki z weglowej siatki albo czarny...

[termit]

OGS tylko jakiego rodzaju jest to refleks trzeszczący, piszczący 8)

Jednak w tej kwestji kawalerowie mają znacznie lepiej.

 

Tekst dobry mało z krzesła nie spadłem