jaki przebieg "wytrzymują" klocki Forestrer III

[plejadek]

W żonowozie wymieniłem klocki razem z tarczami (bicie na kierownicy podczas hamowania) dopiero po 2,5 roku użytkowania (54 tyś km przebiegu.) Klocki same w sobie były jeszcze O.K. Założyłem komplet ECB green stuff i Forek jakby zaczął hamować 8)

 

Jak sobie przypominam popiskiwania czasami się zdarzały ale same zanikały po jakimś czasie.

[AdaSch]

dzioba,

o hamujemy podobnie

[subarutux]

... moja małżonka mówi że jak sie kupiło auto bagażowe (bo to wersja z kratką) to nie ma co narzekać na odgłosy z "paki"

W pewnym sensie ma rację, bo zazwyczaj kratki te tuczą się i brzęczą niemiłosiernie, więc innych rzeczy się już nie zauważa.

 

teraz np. coś mi sie tłucze w okolicach schowka i podszybia od strony pasażera i nie moge dojść co ... jakby jakiś kabelek o plastik albo inne cholerstwo?

Może być. Zauważyłem, że w fabryce oszczędzano np. na gąbkach owijanych wokół kabli w słupkach itp. miejscach. U siebie mam też klika takich miejsc, ale na razie nie ruszam - poczekam do bardziej kompleksowego wygłuszania (jest zaplanowane ).

[archilopi]

W pewnym sensie ma rację, bo zazwyczaj kratki te tuczą się i brzęczą niemiłosiernie, więc innych rzeczy się już nie zauważa

w tym przypadku to niestety ta nieszczęsna niskobudżetowa roletka - czyli problem znany

 

poczekam do bardziej kompleksowego wygłuszania (jest zaplanowane )

no to czekam na poradnik z cyklu "poprawiamy fabryke" - niestety

nawiasem troche to żałosne żeby w aucie za ... no wiemy ile trzeba było uprawiać "druciarstwo".

ale pewnie inne za .... też tak mają - sie pocieszam

a przyoszczędzili ostro bo nawet ta obsadka z dziurą w schowku (z twojego chyba poradnika odnośnie oświetlenia) opisana jest od spodu jako "uchwyt lampki" - uchwyt jest lampki brak.

odnośnie odgłosów z podszybia mam podejrzenia co do kabelka od ekranika czujników cofania, bo akurat zamocowali mi w prawym rogu koło słupka (strona pasażera) no i pewnie "specjaliści" ruszyli plastiki jak przeciągali kabel i nie wiadomo czy wszystko siadło na swoje miejsce.

a poza tym idzie zima i pamiętam że zeszłej do szału mnie doprowadzało jak sie tłukły "drzwiczki" schowka - to chyba wina twardego plastiku bo z wiosną sie uspokoiło.

[berias]

Archilopi,

 

W moim przypadku też MY10. Pierwszy przegląd przy 12 tysiącach - klocki stan 'jak nowe' - wierzę na gębę. Teraz przy 16K coś popiskuje, częściej przy zimnych hamulcach. Jeśli nasze 'blaszki' są podobne do tych w Toyotach, nie będziesz w stanie pomylić ostrzeżenia z niczym innym.

 

roberto

[chudy_b]

2.5 XT - na przeglądzie po 45 tyś wymienione klocki tył :shock: . Przód jeszcze nie wymagał wymiany.

[jac.ek]

U mnie wymieniono przód + szlifowanie tarcz po 42 tys

[joanna7f]

Dzieki za odpowiedź, ciekawe czy znajdzie sie ktoś z "nowym" forkiem kto wymieniał przy przebiegu podobnym do mojego?

ja wymieniłam po 14.800 km :roll: bo tak jak wspomniał Kubeusz, można je załatwić na jednej pojeżdżawce a na grubość podobno starczyłyby jeszcze na drugie tyle co najmniej 8)

na "harczących" klockach przejeździłam ponad 500km bo nikt w serwisie nie umiał zdiagnozować że się po prostu spaliły :roll:

[dzioba]

chudy_b, masz problem

[joanna7f]

albo robią go w bamboooko albo nie hamuje, za to drugie czwartek by go pochwalił 8)

[dzioba]

hamulec sluzy do ustawienia samochodu przed zakretam

[joanna7f]

to tylko taka plota

[AdaSch]

2.5 XT - na przeglądzie po 45 tyś wymienione klocki tył . Przód jeszcze nie wymagał wymiany.

 

nareszcie, przedtem tył nie hamował, i klocki starczyły spoko na 100kkm. Z setupem od WRX jest znacznie lepiej

 

Dodatkowo, w mojej opinii lepsze o seryjnych są ferodo premier - mocniej hamują.

 

Pozdrawiam.

[chudy_b]

chudy_b, masz problem

 

Ale bo? Czuję jakąś złośliwość, ale nie wiem o co Ci chodzi

 

Co do klocków to powiem jeszcze, że fabryczne w ogóle nie brudzą felg. Może to kwestia jakiejś ich aerodynamiki która powoduje, że pył jest wywalany do środka, a nie na zewnątrz felgi. W poprzednim SF II często jeździłem na myjnie tylko po to żeby umyć felgi. Po 300-400 km były czarne

[dzioba]

moim zdaniem forek potrafi hamować agresywnie (włącza ABS na semislikach) problem jest ze sie poci częstym hamowaniem i 2km toru nie podoła

[leon]

Co do klocków to powiem jeszcze, że fabryczne w ogóle nie brudzą felg.

 

Fakt, OEM-y nie pylą.

[joanna7f]

nie zgodzę się :roll: pierwsze klocki brudziły felgi niemiłosiernie... znaczy się dla mnie ok bo podobają mi się grafitowe felgi ale tył nadal był srebrzasny więc efekt o dupę potłuc

[dzioba]

chudy_b, żadna złośliwość. Zdarcie tylnych klocków przed przednimi wskazuje na zły rozkład hamowania lub na jakiś problem z odbijaniem zacisków. Tyl normalnie trzyma dłużej niż przód. Zobacz czy taka dźwigienka przy tylnym zawieszeniu działa jak potrzeba. Może się tak dziec tylko w przypadku jak masz cały czas załadowany bagażnik i samo poziomowanie tylnych amorków nie działa jak powinno.

[leon]

samo poziomowanie tylnych amorków nie działa jak powinno.

 

ale nie ma to związku z rozkładem masy, jak masz bagażnik zawalony.

[chudy_b]

chudy_b, Może się tak dziec tylko w przypadku jak masz cały czas załadowany bagażnik i samo poziomowanie tylnych amorków nie działa jak powinno.

 

Faktem jest, że w te wakacje przeleciałem z 1500 km załadowany po dach i z czterema rowerami na bagażniku hakowym, ale wydaje mi się że to za mało żeby zedrzeć klocki.

[dzioba]

ale nie ma to związku z rozkładem masy, jak masz bagażnik zawalony.

ale mam wpływ na sile hamowania tyłem

[rutek111]

u mnie wymiana wszystkich klocków po 60 tys km. For 2008 D. Teraz 95 tys km i jeszcze ok.

[AdaSch]

polecam klocki Quinton Hazell. Wogóle się nie ścierają i wogóle nie hamują. kół też nie budzą.

[Grzesiek_67]

polecam klocki Quinton Hazell. Wogóle się nie ścierają i wogóle nie hamują. kół też nie budzą.

 

Ulubiony klocek Frakcji Oszczędnych Ekologów

 

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[AdaSch]

Ulubiony klocek Frakcji Oszczędnych Ekologów

Grzesiu, QH to jest tragedia. Przy pełnym heblu abs się nie włącza :shock: .

przy QH Ferodo premier to żyleta

 

Pozdrawiam