SUBARU XV

[RoadRunner]

14 godzin temu, Adasko75 napisał:

Ale niech łaskawie Szanowny Kolega poda markę robiącą solidniejsze i bardziej bezawaryjne auta niż lexus..?

Powiem tak: dla mnie każda marka/model w kontekście której nie słychać o powszechnie występujących problemach jest równoważna. Pomijam także tzw.  "dowody anegdotyczne", typu "a mojemu szwagrowi wypadł silnik i dlatego ta marka jest ble".

Oczywiście, że jakby nie interesowało mnie jak wygląda auto, jak się nim jeździ, tylko chciałbym zminimalizować ryzyko niespodziewanych wizyt w serwisie to wziąłbym niewysilonego wolnossącego, benzyniaka na wtrysku pośrednim itp. I teraz czy taki Lexus RX350 byłby mniej awaryjny od BMW X3 z silnikiem M54B25 ? Podejrzewam,  że obydwa auta są tak samo dobre i jeśli nie ma druciarstwa to nie trzeba by odwiedzać serwisu poza regularnymi przeglądami. 

 

Jakbym kupował nowe auto to wziąłbym takie jak mi się podoba z jak najdłuższą gwarancją.

 

[Jaca68]

W dniu 31.05.2018 o 13:02, Adasko75 napisał:

pomimo nielicznych przypadków opisywanego powyżej problemu marka Lexus we wszystkich rankingach bezawaryjności jakiegokolwiek kraju zajmuje czołowe, jak nie 1, miejsce.

Bardzo poważny problem, nie to co UPG.

 

[Achitofel Gilonita]

jak się okazuje żaden

[Tomx Mass]

a tu też wrzucę:

https://www.off-road.pl/subaru-xv-vs-seat-ateca-dwa-swiaty/

[Lisek]

W opisie techniczym XV ktos sie machnal: 

Skrzynia rozdzielcza jednobiegowa, staly naped jednej osi,naped osi tylnej dolaczany.

[RoadRunner]

12 minut temu, Lisek napisał:

W opisie techniczym XV ktos sie machnal: 

Skrzynia rozdzielcza jednobiegowa, staly naped jednej osi,naped osi tylnej dolaczany.

NIe tylko w technicznym. Jak Subaru może mieć niżej środek ciężkości jak ma prześwit 23 cm vs 18 cm ?

[FanSub]

55 minut temu, Lisek napisał:

W opisie techniczym XV ktos sie machnal: 

Skrzynia rozdzielcza jednobiegowa, staly naped jednej osi,naped osi tylnej dolaczany.

Przestałem dawno kupować ten periodyk za jakość artykułów.

[GREGG]

3 godziny temu, RoadRunner napisał:

Jak Subaru może mieć niżej środek ciężkości jak ma prześwit 23 cm vs 18 cm ?

 

Bokser vs. silnik rzędowy

[RoadRunner]

26 minut temu, GREGG napisał:

 

Bokser vs. silnik rzędowy

Silnik waży ze 150 kg. Nie ma bata aby jego niski środek ciężkości zrekompensował podniesienie całości (czyli ponad tonę) o 5 cm.

Wpływ środka ciężkości boxera na prowadzenie to slogan reklamowy i tyle. N grupowe Lancery pokazały ile warty jest nisko położony boxer w warunkach rajdowych - czyli tam gdzie każdy cm/kg/itp. ma znaczenie.

Edytowane 13 Czerwca 2018 przez RoadRunner

[mechanik]

1 minutę temu, RoadRunner napisał:

Wpływ środka ciężkości boxera na prowadzenie to slogan reklamowy i tyle.

Jak dla mnie i pewnie dla wielu jeszcze cenna techniczna ciekawostka. Przewaga w stosuknu do konkurecji z silnikiem rzędowym to raczej wartości laboratoryjne i rozwarzania teoretyczne.

Ale Subaru to fajne i wyjątkowe auta, fajniejsze od wielu innych - nie da się tego zmierzyć stoperem, suwmiarką czy policzyć na kalkulatoreze.

Edytowane 13 Czerwca 2018 przez mechanik

[RoadRunner]

6 minut temu, mechanik napisał:

Ale Subaru to fajne i wyjątkowe auta, fajniejsze od wielu innych - nie da się tego zmierzyć stoperem, suwmiarką czy policzyć na kalkulatoreze.

Zgadzam się w pełni

[GREGG]

19 minut temu, RoadRunner napisał:

Silnik waży ze 150 kg. Nie ma bata aby jego niski środek ciężkości zrekompensował podniesienie całości (czyli ponad tonę) o 5 cm.

 

Nie jestem matematykiem więc nie wiem jak to przeliczyć. Poza tym co to znaczy "podniesienie całości"? Prześwit dotyczy odległości najniższego punku styku podwozia z powierzchnią, a jak faktycznie różne elementy samochodu są porozkładane na dole, to inna sprawa

 

  

[aflinta]

5 godzin temu, Lisek napisał:

W opisie techniczym XV ktos sie machnal: 

Skrzynia rozdzielcza jednobiegowa, staly naped jednej osi,naped osi tylnej dolaczany.

podawanie objętości bagażnika w metrach sześciennych zamiast litrach (bez zmiany położenia przecinka) a potem pisanie, że jeszcze box dachowy będzie potrzebny przy dłuższym wyjeździe.... 385m³/485m³ - niektórzy nie mają takiej kubatury mieszkania

[moominko]

8 godzin temu, aflinta napisał:

385m³/485m³ - niektórzy nie mają takiej kubatury mieszkania

Niektórzy to może mają, przy średniej wysokości mieszkań 2,5m samo mieszkanie musiało by mieć ponad 150/190m2   gdzie średnia u mnie w bloku (około 400 mieszkań) to mniej więcej 45m2 ;)))

[Skodziarz]

15 godzin temu, RoadRunner napisał:

prześwit 23 cm vs 18 cm ?

 

22 cm vs 19 cm, podniosłeś XV i obniżyłeś Atecę  

[ex-Dyrekcja]

W dniu 13.6.2018 o 20:50, RoadRunner napisał:

N grupowe Lancery pokazały ile warty jest nisko położony boxer w warunkach rajdowych - czyli tam gdzie każdy cm/kg/itp. ma znaczenie

Zły przykład. Lancery były ( są ) nieco szybsze od Imprez ( na prostej ). Przyczyna to mniejsza odległość od kolektora wydechowego do turbiny - dzięki temu szybsza reakcja turbiny = lepszy przebieg momentu obrotowego i nieco lepsze przyspieszanie.

Imprezy są szybsze w zakrętach co kompensuje w/w przewagę Lancera.

Nie tylko wyniki RSMP z lat ubiegłych, ale także opinie kierowców którzy naprawdę się na tym znają i mają doświadczenie z obydwoma samochodami ( Leszek, Kajetan ) nie pozostawiają tu cienia wątpliwości. 

 

Pozdrowienia

[adamW202]

Dzisiaj widziałem 4sztuki XV w ciągu 1godziny na żywo w tym jednego z MY18 i ...te starsze są jednak fajniejsze z zewnątrz

[meci]

1 godzinę temu, adamW202 napisał:

Dzisiaj widziałem 4sztuki XV w ciągu 1godziny na żywo w tym jednego z MY18 i ...te starsze są jednak fajniejsze z zewnątrz

Też mam takie odczucie . 

[Skodziarz]

Kwestia opatrzenia się - żadne Subaru miss samochodów nie jest, nie są też brzydkie na szczęście - takie przeciętniaki 

[peteres]

2 hours ago, adamW202 said:

.te starsze są jednak fajniejsze z zewnątrz

Najlepszy byłby w starej budzie sprzed liftingu, a cała reszta, w tym wnetrze, z nowego

[aflinta]

Problem w tym, że nowa buda jest znacznie lepsza (zawieszenie, sztywność). 

[Michał Krupa]

5 godzin temu, adamW202 napisał:

[...] ...te starsze są jednak fajniejsze z zewnątrz

 

3 godziny temu, meci napisał:

Też mam takie odczucie . 

 

 

[peteres]

1 hour ago, aflinta said:

Problem w tym, że nowa buda jest znacznie lepsza (zawieszenie, sztywność). 

To fakt. Bardziej chodzilo mi o ksztalty

[aflinta]

3 minuty temu, peteres napisał:

To fakt. Bardziej chodzilo mi o ksztalty

Są jakieś różnice oprócz tylnych lamp? Dla mnie pod tym względem obie generacje są podobne jak kolejne wcielenia golfa. 

[GREGG]

Z przodu są przecież też inne lampy i dużo mniej "sreberek"