Subaru XV [GP+GT] (MY12=>MY17+MY18=>MY22)

[Lisek]

To jest ciekawa propozycja, bylo w watku o Foresterze.Pasuje do XV.

 

http://allegro.pl/radio-nawigacja-gps-subaru-xv-forester-do-automapa-i5969454699.html

[mackos87]

Dzięki koledzy za informacje

[Lisek]

XV STI i Hybryda?

 

http://www.cnet.com/roadshow/news/subaru-hangs-old-xv-name-on-new-concept-for-geneva/#ftag=CAD590a51e

[ketivv]

 

 

XV STI i Hybryda?

 

 

to nie jest XV STI, to jest 2.0 Hybryda już już chwilę na rynku wystylizowana STI to tam są może "plastiki" i dekoracje

[Karas]

 

 

XV STI i Hybryda?

tak jak ketiv napisal. XV z sti ma tylko pakiet dokladek i przednia gorna rozpórkę  to wszystko. A ta hybryda to normalny xv 2.0i z mikro paro kilowatowym silniczkiem elektrycznym. Pali tyle samo co 2.0i a i osiagi sa takie same jak wolnossaka... ( waga silnika elektrycznego robi swoje) Jest troche testow tego na yt

[ketivv]

przednia gorna rozpórkę to wszystko

 

ten konkretnie XV STi Concept nie ma tej rozpórki

 

ma podobno dodany tryb S# do Si-Drive

 

zawieszenie, hamulce itp. wszytko jak zwykły hybrydowy XV

najwięcej zmian to on ma w stylizacji 

 

 

natomiast co do samej koncepcji XV "STI" to mnie się się takie rozwiązanie od samego początku podoba i finalnie nie byłoby to głupie auto

 

- napęd z STI nie byłby głupim rozwiązaniem - pomijając moc, która aż tak bardzo nie byłaby potrzebna, to EJ257 ma jednak turbo w innym miejscu mniej narażonym na uszkodzenie a zarazem ułatwiającym montaż solidnej osłony od spodu, połączony jest z dużo bardziej precyzyjnie działającą skrzynia biegów, dodatkowo inny napęd 4x4 

 

- tu do końca nie wiem ale "przeszczepiając" STI byłaby szansa na hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego 

 

- piasty, zwrotnice i mamy większe pole do popisu jeśli chodzi o dobór zawieszenia jak i układu hamulcowego 

 

- przednie fotele od STI

 

i finalnie mamy całkiem ciekawe autko 

Edytowane 12 Lutego 2016 przez ketivv

[Kukson]

Concept XV oficjalnie pokazany w Genewie.

 

 

[ketivv]

Hm... jakby to powiedzieć

 

ładny, bardzo ładny wręcz piękny.

 

Poczekajmubjeszcze jak to finalnie wyjdzie i jakie w tym aucie będą silniki, skrzynię itp.

 

Za ten concept 5+ dla Subaru.

 

 

 

tapatalk

[Karas]

concept conceptem ale pewnie w wersji produkcyjnej bedzie to XV z przodem levorga ( co osobiscie bardzo by mi odpowiadalo np. z 1,6dit czy 2.0.dit pod maska)

Edytowane 1 Marca 2016 przez Karas

[ketivv]

concept conceptem ale pewnie w wersji produkcyjnej bedzie to XV z przodem levorga

Nie do końca bo to jest model z przodem jak nowa Impreza

 

Takie same światła itp. dokładnie analogia do obecnych podobieństw.

 

tapatalk

[Than_Junior]

Linia boczna jakby bardziej SUVata, mniej hatchbackowata...? Czyzby szykowal sie (gabarytowy) nastepca starego Forka?

 

[ketivv]

Subaru Impreza Concept na szczudlach na tyle na ile podgladam z fona

 

tapatalk

Linia boczna jakby bardziej SUVata, mniej hatchbackowata...?

 

kurcze faktycznie

 

 

ciężko powiedzieć czy jest zmieniona wysokość nadwozia ale coś tam od słupka C dodali (może lepsze byłoby stwierdzenie odjęli w Imprezie bo obecny model ma okienko)

Edytowane 1 Marca 2016 przez ketivv

[Christoph]

Ładne te koncepty.

[mechanik]

Ten przedni zwis mogłyby być krótszy, bo ogranicza możliwości XV - ale w końcu to crossover.

[piosar]

tutaj trochę więcej fotek konceptu

 

http://www.carscoops.com/2016/03/subaru-xv-concept-previews-next.html

[Kukson]

[FanSub]

Rewelacyjny design konceptu - super !

[alek488]

Na zywo wyglada duzo ciekawiej. Szkoda ze nie pokazali wnetrza

[ketivv]

 

Nie podzielam opinii kolegi ketiv, że modele z początkowego okresu produkcji są kiepskie

 

 

"W 2014 roku auto przeszło delikatny lifting. W modelu z 2,0 l silnikiem benzynowym zmieniono zawieszenie. We wszystkich wersja pojazdu zastosowano nową gródź oddzielającą komorę silnika od kabiny pasażerskiej, która bardziej izoluje kabinę pasażerską od kultury pracy silnika. Przeprogramowano elektryczne wspomaganie kierownicy, zastosowano system dynamic damper, który redukuje wibracje przenoszone na kierownicę, wzmocniono podstawę słupka A. "

https://pl.wikipedia.org/wiki/Subaru_XV

 

co nie zmienia faktu, że zmiany wprowadzono bardzo szybko coś musiało być tego powodem 

 

 

muszę sprostować informację, którą tu wkleiłem 

 

"W 2014 roku auto przeszło delikatny lifting. W modelu z 2,0 l silnikiem benzynowym zmieniono zawieszenie. We wszystkich wersja pojazdu zastosowano nową gródź oddzielającą komorę silnika od kabiny pasażerskiej, która bardziej izoluje kabinę pasażerską od kultury pracy silnika. Przeprogramowano elektryczne wspomaganie kierownicy, zastosowano system dynamic damper, który redukuje wibracje przenoszone na kierownicę, wzmocniono podstawę słupka A. "

 

wg. moich ustaleń nie zastosowano a usunięto ;-)

[Karas]

 

 

wg. moich ustaleń nie zastosowano a usunięto ;-)

jestem ciekaw dlaczego

[ketivv]

 

wg. moich ustaleń nie zastosowano a usunięto ;-)

jestem ciekaw dlaczego

 

 

poszedłem na skróty usuwając magiczny system ciężarka umieszczonego na gumowym zawieszeniu zwany "dynamic damper" montowany do koła kierownicy (jest jeszcze jeden montowany do kolumny ale nie chciało mi się drzeć tapicerek)

 

o dziwo z tego powodu nie pojawiły się drgania kierownicy, które to wyrywałby by mi ja z ręki lub tez nie powstają harmoniczne, które miałyby zapoczątkować proces samounicestwienia się auta 

 

co więcej niepokojące drgania na nierównych drogach ustały a na gładkich auto przestało myszkować po drodze przy jeździe na wprost 

 

niesamowite to tylko ok 1 kg luźno zawieszonej masy 

 

pewnie fabryczne zmiany po usunięciu tego są większe ale o nich ciężko cokolwiek się dowiedzieć 

 

 

p

[kamilgt]

@@ketivv, łap:

 

http://dp.subaru.com/dp13-1-mods-wrx-crosstrek

[ketivv]

@@ketivv, łap:

 

http://dp.subaru.com/dp13-1-mods-wrx-crosstrek

 

 

he he, nie da się ukryć od dawna o tym myślę, niemalże idealnie to o co mi chodzi 

 

z benzyny na inną benzynę to prosta zmiana 

[kamilgt]

kupujesz szrota WRX poobijanego z każdej strony najlepiej po dachowaniu i działasz, myślę, że w jeden weekend dasz radę  

[ketivv]

kupujesz szrota WRX poobijanego z każdej strony najlepiej po dachowaniu i działasz, myślę, że w jeden weekend dasz radę

 

nie WRX

 

silnik fajny lecz turbo na samym dole, do tego nowa jednostka i jakby to powiedzieć "nieznana"

 

zalety to skrzynia z wiskoza wiec problem z obsługą DCCD odpada

 

jak wspominałem na forum utknąłem z modami już się do tego powoli przymierzałem, lecz chwilowo bardziej interesuje mnie sprzedaż grata (głownie po to żeby własnie taka modyfikacja przestała mnie korcić)

 

 

kupujesz szrota WRX poobijanego z każdej strony najlepiej po dachowaniu

 

 

http://www.copart.com/us/search?q=subaru+wrx

 

https://www.iaai.com/Vehicles/Search.aspx?Keyword=subaru+wrx

 

temat mi nie obcy 

Edytowane 12 Kwietnia 2016 przez ketivv