Tuning 2,0d by maptek

[Andrzej Koper]

jak już padnie ten diesel, nad którym się wszyscy tak trzęsą, to czy można tam wstawić silnik benzynowy? :wink:

 

padnie podobnie jak Twoje sprzęgło nad którym trzęsiesz się od 3 lat i mimo różnych prób popsucia go dalej napęd przenosi.

ps. przy okazji to chyba Twoje auto z nowym softem było szybsze od takiego samego ze starym ( tym dobrym :roll: ) pytam bo znów ktos straszył pozwem zbiorowym za niezgodnosć...........itd. ( gasł mu chyba Forester )

[maric1]

padnie podobnie jak Twoje sprzęgło nad którym trzęsiesz się od 3 lat i mimo różnych prób popsucia go dalej napęd przenosi.

 

Panie Andrzeju mógłby pan podać stosunek uszkodzonych sprzęgieł do 100kkm do tych powiedzmy 200kkm (lub więcej)?

[Adam12]

wymiana sprzęgła między 100 a 200k km to norma.

PS. Rok temu w AS Audi przy kalkulacja kosztów A4 Allroad z takim niby inteligentnym zawieszeniem na pytanie o trwałość tego ustrojstwa odpowiedzieli 100k km i dodali tak jak sprzęgło.

[haubi65]

wiem z niemieckiego forum, ze subaru na razie za bardzo sie nie nadaje na podnoszenie mocy. Nawet w modelach 2008-2010 w nowym sofcie obnizono przyrost Nm i ich max. Blok jest aluminiowy i wykonany bez wiekszych rezerw.

Da sie podniesc do 180 KM ale trzeba sie swiadomie takim autem sie poruszac.

[maric1]

wymiana sprzęgła między 100 a 200k km to norma.

PS. Rok temu w AS Audi przy kalkulacja kosztów A4 Allroad z takim niby inteligentnym zawieszeniem na pytanie o trwałość tego ustrojstwa odpowiedzieli 100k km i dodali tak jak sprzęgło.

 

To aż taka jest różnica między napędem na dwa i cztery koła, czy może między dieslem a benzyną? Poprzednio miałem Accorda i wymieniałem sprzęgło przy 240kkm, to się zdziwili, że tak wcześnie.

[haubi65]

no niestety wszystko idzie w sprzeglo kola nie boksuja to przy energicznym starcie sprzeglo sie zawsze bardziej uslizgnie niz w FWD lub RWD. Ale jezdze tez sluzbowym Passatem 109 tkm i w stop and go sprzeglo zachowuje sie tez juz troche dziwnie. Auto jezdzone tylko w dlugich trasach zadne miasto itp.

[Andrzej Koper]

Panie Andrzeju mógłby pan podać stosunek uszkodzonych sprzęgieł do 100kkm do tych powiedzmy 200kkm (lub więcej)?

nie wiem ale w Subaru trzeba przyjac 80 - 120 tyś i sprzeglo do wymiany , obojętnie czy 2.5 T czy D. i w zasadzie zawsze tak bylo. Nie mowimy o szczególnie ostroznym traktowaniu , unikaniu zasp itd. Ale mam OBK-i klientów po 160/180 tyś i dopiero sprzeglo do wym. W swoim aucie "treningowym :roll: " Imp.D. z wypożyczalni (prawie dwa lata i 40 tys przebiegu ) obejrzelismy sprzęgło i dwumasę i spokojnie te 30/40 tys by jeszcze przejechało ( zdjecia do wgladu ) Pozdr.AK

ps po gwarancji mozliwa tańsza wymiana +- 4 tyś.

[maric1]

nie wiem ale w Subaru trzeba przyjac 80 - 120 tyś i sprzeglo do wymiany

 

Czyli jeżeli mam ponad 80tyś to jest normalne, że mogę mieć sprzęgło do wymiany i nie jest to jakaś anomalia.

 

po gwarancji mozliwa tańsza wymiana +- 4 tyś.

 

Właśnie dlatego jeszcze czekam z wymianą (mam jeszcze 2 mies. gwarancji)

Dziękuję za odpowiedź.

[slesz]

Czyli jeżeli mam ponad 80tyś to jest normalne, że mogę mieć sprzęgło do wymiany i nie jest to jakaś anomalia.

 

nie jest po prostu normalnie jeździsz :wink:

[Tomasz M]

ps po gwarancji mozliwa tańsza wymiana +- 4 tyś.

a jaki jest koszt "nietańszej" (oryginalnej) wymiany ? :shock:

[maric1]

a jaki jest koszt "nietańszej" (oryginalnej) wymiany ? :shock:

 

Z tego co pamiętam ok 6tyś.

[dzioba]

Ja nie jeżdżę "normalnie" i sporo po wysokich górach. Sporo z przyczepa. 70kkm bez problemów sprzęgła choć dym raz z pod maski w piachu poszedł i parę razy tylko sobie zaśmierdziało kapucha. Jak sie zakopie to nie paluje na umór, dam ostygnąć i ponawiam probe. Lepiej wyrwac mocno i ostro niż się pieścić. Nie zapominajmy wyłączyć kontroli trakcji która dusi silnik.

koniec OT

 

Tuning owszem ale świadomy. Nie wszystko trzeba wykorzystać na 100% i zawsze ale jak trzeba to as w rękawie jest

[kugi]

padnie podobnie jak Twoje sprzęgło nad którym trzęsiesz się od 3 lat i mimo różnych prób popsucia go dalej napęd przenosi.

ps. przy okazji to chyba Twoje auto z nowym softem było szybsze od takiego samego ze starym ( tym dobrym :roll: ) pytam bo znów ktos straszył pozwem zbiorowym za niezgodnosć...........itd. ( gasł mu chyba Forester )

 

Ach! Jaki pamiętliwy :wink: Powiem wprost - nowy soft w dużej mierze załatwia sprawę. Ja jestem z tego rozwiązania zadowolony, bo spełnia ono moje potrzeby :wink: Ale gdyby nie nagonka, nie wiadomo czy sprawę by załatwiono.

 

p.s. Mój Diesel wyciąga teraz łódź z wody jak zły

 

I proszę być spokojnym, ostatnio zadzwonił do mnie dziennikarz popularnej gazety motoryzacyjnej (echo programu o sprzęgłach) i opowiadałem o doświadczeniach z Subaru i działaniach Importera w samych superlatywach, serio :wink:

[so_what]

I proszę być spokojnym, ostatnio zadzwonił do mnie dziennikarz popularnej gazety motoryzacyjnej (echo programu o sprzęgłach) i opowiadałem o doświadczeniach z Subaru i działaniach Importera w samych superlatywach, serio :wink:

To dziennikarz musiał być bardzo rozczarowany

[giepa]

Pytanie z innej beczki:

 

jak już padnie ten diesel, nad którym się wszyscy tak trzęsą, to czy można tam wstawić silnik benzynowy? :wink:

 

 

ale to by bylo dobre... jak by padl od razu silnik z legacy 2.5 GT -przynajmniej maska by zostala z wlotem-ot taka oszczednosc

[PoGOOD]

To dziennikarz musiał być bardzo rozczarowany

 

Da se chłop radę - czego od Ciebie nie usłyszał, dopisze z zapałem właściwym dla "dziennikarstwa śledczego" (nie mylić z szukaniem sensacji na siłę).

 

Albo machnie info, że "Derekcja" zmusza biednych userów do opowiadania dyrdymałów...

 

Oni to potrafiom, oni piniędze za to biorom...

[eddie_gt4]

:arrow: http://www.racechip.de/chiptuning/Subaru-48-h.html

 

 

 

jak dla mnie straszna taniocha... czy tanie moze byc dobre :?: :roll:

[dzioba]

eddie_gt4, samy chip to cena ale to powinno się stroić. Ten mi wygladza na jakis uniwersalny i troche strach cos takiego montowac.

Ze strojeniem kosztuje 600€

[eddie_gt4]

eddie_gt4, samy chip to cena ale to powinno się stroić. Ten mi wygladza na jakis uniwersalny i troche strach cos takiego montowac.

Ze strojeniem kosztuje 600€

serio?

nigdzie nie bylo widac, ze trzeba to jakos stroic... :roll:

 

http://www.racechip.de/RaceChip-Installation-11i.html

[dzioba]

serio?

nigdzie nie bylo widac, ze trzeba to jakos stroic...

no wlasnie na tym polega problem.

Chip oszukuje pomiary z przeplawki i z cisnienia doladowania. Jasli jest nastawiony na 30% to nie do kazdego exemplaza podejdzie. Znaczy podejdzie ale moze byc przesadzone. Lepiej szukaj opcji ze strojeniem albo normalny remap

[eddie_gt4]

serio?

nigdzie nie bylo widac, ze trzeba to jakos stroic...

no wlasnie na tym polega problem.

Chip oszukuje pomiary z przeplawki i z cisnienia doladowania. Jasli jest nastawiony na 30% to nie do kazdego exemplaza podejdzie. Znaczy podejdzie ale moze byc przesadzone. Lepiej szukaj opcji ze strojeniem albo normalny remap

no wlasnie tak to sobie wyobrazam: porzadny indywidualny remap... i wlasnie dlatego ten tani chip wzbudzil moje podejrzenia: nic nie trzeba stroic, plug'n'play, a deklarowany przyrost mocy dosc spory

[najman]

Ja planuje zrobic jakis bezpieczny program w pazdzierniku. Mam przejechane 90t km 2009r, sprzeglo narazie dziala bez problemu. Polowe przebiegu to trasy a polowe miasto, rzadko kiedy po miescie ostro przyspieszam, na trasie czesciej dociskam do 4000 obrotow. Jak trzeba bedzie wymienic cos przez cczipa to trudno, raz sie zyje:) chce miec zapas mocy ktorej nie bede na codzien na pewno wykorzystywal.

[slesz]

najman, pisz potem o wrażeniach.. ja w kwestii zwiększenia mocy kupiłem stare gt :wink: a diesel.. dostojnie :wink:

[najman]

Dam znac na pewno. Do upalania mam starego civica coupe

po modach a diesel tez do spokojnej.

[haubi65]

Legacy MY10 bez tuningu pojedzie mysle ze bez problemu 220. 215 GPS sam dalem rade ale mnie wyhamowali.

Tempomat ma bug :!: ograniczenie mocy i odciecie wtrysku jest zniesione w funkcji tempomatu. Po prostu powyzej 200 zamiast pedal gazu wlaczamy tempomat i naciskajac + dajemy w palnik :!:

Na nimieckim forum sa wypowiedzi, ktore to potwierdzaja ... logi maja sie pojawic.

NIE WIEM JAK SIE TO MA NA SILNIK ALE JAKO OVERBOOST FAJNIE FUNKTIONUJE !