AWD Subaru v. reszta

[hnery]

Polecam ciekawy filmik demonstrujacy zalety prawdziwego AWD w wydaniu Subaru i w porownaniu do kilku niby-napędów na cztery koła jak u Toyoty RAV4 czy u Hondy CRV.

 

http://www.subaruoutback.org/forums/104-gen-4-2010-present/38612-new-guy-just-bought-11-ob.html#post358922

 

Enjoy

[so_what]

Po co od razu nowy temat.

:arrow: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=114539

:arrow: viewtopic.php?f=1&t=138829

:arrow: viewtopic.php?f=1&t=128447

[hnery]

Po co od razu nowy temat.

:arrow: viewtopic.php?t=114539

:arrow: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=138829

:arrow: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=128447

Ponieważ filmik jest krótki, jasny,a przede wszystkim bez tasiemcowego i technicznego gadania jak w filmikach w trzech powyższych linkach. Idealny do pokazania niewtajemniczonym, a nawet sobie samemu.

[BartZ]

Oo, znowu :shock:

 

[Markus]

 

Taki sobie stary filmik, ale jakże na czasie.

[Kubeusz]

Panooowie... ile razy można... :roll:

[joanna7f]

Kubeusz, do tzw. zrzygu

[Markus]

Panooowie... ile razy można...

 

Uuuups... Nie wiedziałem, tzn. wiedziałem, że już coś takiego jest, ale myślałem, że to to jest prawdziwe. :x

[Kubeusz]

Kubeusz, do tzw. zrzygu

 

proszzz...

 

[joanna7f]

coś mi ekran brudzi co kilka sekund :?

[Urabus]

ekran brudzi co kilka sekund

Włącz wycieraczki :wink:

[joanna7f]

takiego upgradea to jeszcze nie mam na lapotupie :shock: ale dzięki za podrzucenie pomysłu 8)

[Urabus]

takiego upgradea to jeszcze nie mam

To stary patent jest:

http://www.google.pl/url?sa=t&source=we ... T97gqVko5A

[korzen93]

Kubeusz, do tzw. zrzygu

Urzygu... :!:

[BartZ]

 

Taki sobie stary filmik, ale jakże na czasie.

Coś mu się tam pomyliło, bo mówi na początku, że to nowa generacja...

[joanna7f]

Kubeusz, do tzw. zrzygu

Urzygu... :!:

rzygu rzygu...

[BartZ]

Kubeusz, do tzw. zrzygu

Urzygu... :!:

rzygu rzygu...

Spamerzy... 8)

[emotorsport]

a co to w ogóle za wątek, Subaru jest najlepsze i koniec.

 

wątek do zamknięcia

 

amen

[mcbeth]

Otwarte dyfry i brak VDC ?

[kons6]

Polecam ciekawy filmik demonstrujacy zalety prawdziwego AWD w wydaniu Subaru i w porownaniu do kilku niby-napędów na cztery koła jak u Toyoty RAV4 czy u Hondy CRV.

 

http://www.subaruoutback.org/forums/104-gen-4-2010-present/38612-new-guy-just-bought-11-ob.html#post358922

 

Enjoy

 

marketing czasem przyjmuje właśnie takie dziwaczne formy;

niby wszystko prawda tylko jakiej sytuacji na drodze odpowiada ten test?

 

wiecie co by najlepiej w nim wypadło? driftowóz bmw czy nissan, czy toyota AE86 z zaspawanym dyfrem a jaki by miało czas na próbie po śniegu i lodzie :?: gorszy niż seicento i każde auto z testowanych na filmiku

[driver.sti]

Filmik ciekawy i raczej przekonywujący, że wybraliśmy najlepsze

[aflinta]

wiecie co by najlepiej w nim wypadło? driftowóz bmw czy nissan, czy toyota AE86 z zaspawanym dyfrem

To tylko tak długo jak któreś z tylnych kół ma oparcie, bo jak tył wjedzie na rolki to przód już tego nie wyciągnie

A realna sytuacja? Stoi auto trzema kołami w zaspie śnieżnej z lodem i tylko jedno jeszcze łapie kawałek asfaltu czy czegoś przyczepnego... podobno jest szansa, że wyjedzie. Zdaje się, że tutaj pomogła elektronika nowemu foresterowi.

[kons6]

To tylko tak długo jak któreś z tylnych kół ma oparcie, bo jak tył wjedzie na rolki to przód już tego nie wyciągnie

i tak samo będzie w przypadku AWD Subaru z otwartym przednim dyfrem, który ma zdecydowana większość aut tej marki...

 

myślę, że scenarzysta tego filmiku nieprzypadkowo wybrał tylną oś do źródła napędu w tej "rzeczywistej" sytuacji :wink:

[mcbeth]

i tak samo będzie w przypadku AWD Subaru z otwartym przednim dyfrem, który ma zdecydowana większość aut tej marki...

 

myślę, że scenarzysta tego filmiku nieprzypadkowo wybrał tylną oś do źródła napędu w tej "rzeczywistej" sytuacji

 

W zasadzie dla VDC to wszystko jedno czy przód czy tył.

[kons6]

zimą można będzie sprawdzić w prosty sposób: wykorzystując zamarzniętą kałużę

 

o ile dobrze pamiętam to VCD opiera się podobnie jak większość systemów kontroli trakcji na hamulcach i być może sterowaniu elektroniczną przepustnicą, więc wątpię, że poradzi sobie z brakiem trakcji jednego z kół na osi z otwartym mechanizmem różnicowym (a lsd na przedniej osi mają chyba tylko wybrane sti)