Prodrive P2

[Leszek]

A ja uwazam, ze impreza jest jednym z bardziej rzucajacych sie w oczy autek.

 

Oczywiście, jak widzę gdzieś w korku imprezę to jest bardzo charakterystyczna w porównaniu do innych aut, no a już nie mówię jak ma niebieski kolor, wypuklenia na zderzakach, przeważnie jakiś spojlerek no i ten najpiekniejszy wlot na masce, jak go zlikwidują kiedykowliek to wtedy zmienie markę :wink:

[WRC fan]

A już najlepiej, jeśli chodzi o cichociemność, wygląda Lancer EVO, ze starszych generacji.

 

W tej kwestii nic nie przebije Legacy Turbo (antyk) i Mazdy 323 GT-R

[mati]

może tylko Audi RS4 lub RS6

[Than_Junior]

Paul_78 ma racje, dla kogos kto sie nie zna, to Impreza to zwykly brzydki koreanczyk

[Witek]

paul_78, widać, że dużo Imprezami jeździłeś :wink:

[ogs]

RS6... potwor(ne) kombi... to sie dopiero nie rzuca w oczy

[mati]

Po prostu duże kombi

[paul_78]

Witek - no pewnie, normalnie nie wysiadam z Imprezy

[Hefty]

Odkopuję temat. Za mało było napisane a auto bardzo ciekawe. BRZ to świetne auto, ale czy ktoś pamięta takie autko jak Prodrive P2 :?: Taki "protoplasta" BRZ-a na podwoziu Subaru R1 (kei-car) z silnikiem i napędem Imprezy. Moc 360 KM, 0-100 km/h: 3,8 sec, prędkość maksymalna 280 km/h. Prodrive obliczył (w 2006 r) że cena takiego auta (w produkcji seryjnej) zamknęłaby się w kwocie 40000 funtów, czyli nieco ponad 200.000 zł. O aucie na forum było mało więc dla potomnych :

 

Informacje: http://en.wikipedia.org/wiki/Prodrive_P2

 

Top Gear Preview:

 

Ciekawe czemu auto nie doczekało się produkcji :?: FHI planowało już BRZ-ta i bało się konkurencji :?:

[T8LEK]

Odkopuję temat.

 

Faktycznie wykopalisko! :shock:

 

Ciekawe czemu auto nie doczekało się produkcji

 

Clarkson czesciowo odpowiada na Twoje pytanie w tym filmiku: P2 to byl taki pokazowy, jednorazowy "wybryk" Prodrive'u udawadniajacy* (potencjalnym zleceniodawcom / partnerom) na co ich stac in-house. A wprowadzenie takiego modelu do seryjnej produkcji to zupelnie inna para kaloszy: testy zderzeniowe, testy NVH, homologacje, siec dealerska, aftersales, etc, etc. Nie tak latwo jest zbudowac nowe auto poza prototypem. Prodrive byl i jest zdecydowanie za cienki w uszach na taki projekt i co chyba wazniejsze - nie mieli takich ambicji.

 

FHI planowało już BRZ-ta i bało się konkurencji

 

FHI nie mialo z P2 prawie nic wspolnego :roll:

 

*Ty wiesz, co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo i nikt...

[BAJA]

mati,

Cytuj:

musi być "brzydka", mieć 4 drzwi

 

 

nie zgadzam się, 22B miała tylko dwoje drzwi i była piekna, tak samo jak STi Type R, i P1.

 

Cytuj:

No i nie rzucać się w oczy

 

 

powiedz która Impreza Turbo nie rzuca się w oczy :roll:[/quot

 

całkowicie się zgadzam mati i myślę że SUBARU powinno wrócić właśnie to czasów 22b i P1

[akow]

Chyba świat powinien wrócić i nie dawać się zdominować ekoterorystom i urzedasom z Brukselii....heh

[kogii]

widzialem p2 na zywo.... z zewnatrz wyglada swietnie, wnetrze pozostawia wiele do zyczenia... no ale to w koncu prototyp...

naprawde szkoda ze nie wszedl do produkcji :?