Subaru WRX STI MY15

[AdaSch]

z artykułu 

 

oraz pozostawiono hydrauliczne wspomaganie kierowcy

a w porównaniu do niemieckich wieśnikowozów bło napisane, że elektryczne

[przemekka]

Kilka stron temu była dyskusja, jak "ochrzcić" nowy model STI.

 

Po ostatniej "wycieczce" do Rumunii mam pewne podejrzenia, skąd styliści Subaru czerpali pomysły.

 

 

Nie kojarzy się wam trochę? 

Chociaż z drugiej strony to może Rumuni skorzystali ze stylistyki ostatniej Imprezy?

[pencilpaul]

I w czym niby WRX STI 2015 przypomina powyższe padło?

[przemekka]

Mniej więcej w tym, w czym poprzednik przypominał lanosa 

[turdziGT]

No i tym sposobem poprzednik byl Lanos a obecne Logan. Pasuje jak ulał

[lukass]

 

 

I w czym niby WRX STI 2015 przypomina powyższe padło?

W jednym i drugim kołą są zbyt małe optycznie w stosunku do bryły auta, szczególnie z tyłu.

[szamot]

@@przemekka, chyba zostałeś ojcem chrzesnym 

[przemekka]

Jak to mówią, podróże kształcą 

[BartZ]

No i tym sposobem poprzednik byl Lanos a obecne Logan. Pasuje jak ulał

Ale w sensie, że Wolverine?

[chojny]

 

 

@przemekka, chyba zostałeś ojcem chrzesnym 

 

No pasuje jak w... mordkę strzelił   

[_adi]

W pracy Rosomak, w cywilu Rosomak. Jestem za 

[Guzik3]

ot taka ciekawostka:

 

http://www.v10.pl/Subaru,WRX,STI,ponownie,pobije,rekord,Isle,of,Man,112045.html

[ravie]

Wyszedł filmik od TG Polska

Widać, że jest to wersja STTOP, ponieważ posiada wyszczególnione w polskiej broszurze m.in. siedzenia obszyte skórą, czy też przycisk START/STOP, a także spoiler na bagażniku. Z ciekawości zajrzałem na subaru.de i to właśnie wersja droższa posiada spoiler na klapie, a nie jak u nas (niestety) na odwrót. Wychodzi na to, że jeśli ktoś chce mieć wersję STTOP ze spoilerem na klapie, to lepiej auto zakupić u naszych sąsiadów .

Edytowane 8 Maja 2014 przez ravie

[Adam12]

Wczoraj miałem przyjemność bliżej przyjrzeć się wersji TOP.

Jeździć nie jeździłem bo jeszcze nie było takiej opcji ale auto robi bardzo ale to bardzo pozytywne wrażenie.

Wykończenie środka w porównaniu do poprzednika to "klasa "S"

Auto sprawa wrażenie zwartego, mocnego, z "ostrym" zarysowanym przodem. Materiały wykończeniowe + wstawki z plastikowego karbonu robią bardzo dobre wrażenie.

Malutka kierownica z regulacją w obu płaszczyznach przypomina mojego logitecha ale najważniejsze jest to, że pozycja nawet przy moich 186cm wzrostu była jakby intuicyjna. Wsiadłem lekko podjechałem fotelem, mała korekta wysokości i to był to. Fotele wykończone perforowaną skórą w końcu zostały przygotowane dla facetów wyższych niż 150cm.

Co zaskakujące po przypasowaniu się do kierownicy okazało się, że z tyłu jest sporo miejsca na nogi.

Żeby nie było tak różowo to oczywiście coś musieli spaprać. Czerwona wstawka na gałce zmiany biegów, ciemno czerwone obramowanie foteli oraz pokręteł wyglądają jak dla mnie "odpustowo". Kompletnie nie pasują do wnętrza i charakteru auta. Pokrętło od SiDrive jest z tandetnego pochromowanego plastiku co kuje w oczy.

Po za tym jest naprawdę OK jak na standardy Subaru. Widać że przyłożono się bardzo mocno do podniesienia jakości wnętrza o dwie klasy wyżej od poprzednika.

Sz. Dyrekcja zauważyła, że STI jest "twardy". Ja bym to nazwał, że jest bardzo twardy bo trzeba się naprawdę dobrze przyłożyć żeby amortyzator się ugiął

[BartZ]

A czy fotel kierowcy jest elektrycznie ustawiany i czy ma pamięć pozycji?

[Adam12]

tak, pełna elektryka + pamięć 2 ustawień. Rozwiązanie praktycznie takie samo jak w moim obecnym OBK MY10.

Oglądałem czarnego i białego TOP bez wspojlera. Osobiście biały z czarnymi matowymi felgami zrobił na mnie lepsze wrażenie ale to już kwestia indywidualna.

[turdziGT]

A czy plastik pod kierownica ( dół deski od strony kierowcy ) tez się tak rusza jak w w zwykłej imprezie czy XV ?

[Jacky X]

@Adam12

 

Ja w subaru szukam co innego ale oczywiście dobre materiały są przyjemne. Mając GT-ka znajomi wsiadali i mówili,że wnętrze ma wsiowe i proste jak deawoo. A potem następowała, mniej lub bardziej długa prezentacjia przyspieszeń z każdego biegu, rozlatane oczy i refleksja: to,to,to nie jest taki zwykłe auto,co ?

[Adam12]

 

 

a w subaru szukam co innego ale oczywiście dobre materiały są przyjemne. Mając GT-ka znajomi wsiadali i mówili,że wnętrze ma wsiowe i proste jak deawoo. A potem następowała, mniej lub bardziej długa prezentacjia przyspieszeń z każdego biegu, rozlatane oczy i refleksja: to,to,to nie jest taki zwykłe auto,co ?

 

teraz będziesz miał i jedno i drugie.

 

 

A czy plastik pod kierownica ( dół deski od strony kierowcy ) tez się tak rusza jak w w zwykłej imprezie czy XV ?

 

 

jak ustawiałem kierownicę nie zauważyłem nic niepokojącego.

[Fiji]

Niebieski z czarnymi prezentuje sie tak:

https://picasaweb.google.com/fijipg/Sti15?authkey=Gv1sRgCPGs-pv-l7XLlgE

[Than_Junior]

niebardzo z tymi ciemnymi paskami na dole  ale to tylko moje zdanie!

Edytowane 9 Maja 2014 przez Than_Junior

[_adi]

Miałem brać białego bo niebieski ze złotymi felgami w ogóle mi nie podchodził w tym wydaniu. Ale jak wczoraj zobaczyłem na filmiku Top Gear Polska (kilka postów wyżej) niebieskiego na czarnych felgach to od razu zmieniłem zamówienie własnie na taki. 

[Andrzej Koper]

 

 

zamówienie własnie na taki. 

 

Raju przypadkowo ma takie coś......   

[_adi]

 

zamówienie własnie na taki. 

 

Raju przypadkowo ma takie coś......   

 

 

Wersja TOP? Wiem, że nie przystoi takiemu kocurowi (Rosomakowi) jeździć bez pióra ale to tylko kwestia czasu kiedy będzie je miał.

niebardzo z tymi ciemnymi paskami na dole  ale to tylko moje zdanie!

 

Nie tylko Twoje...

Lekka metamorfoza:

 

 

 

 

 

 

 

Co sądzicie? 

Edytowane 9 Maja 2014 przez _adi

[Jacky X]

Ciekawy jestem wrażenia na ż ywo. Niby ogólna linia jest Ok.Ale jak się popatrzy na niekture detale osobno to jakby nie pasowały do całości.

PS. A ja lubię wersje "descret".