Subaru WRX STI MY15

[Kambol]

Eh Ty...

To chociaż wrzuć zdjęcia, jak założysz.

To był OEM czy jakiś zamiennik?

[allu]

Godzinę temu, Kambol napisał:

Eh Ty...

To chociaż wrzuć zdjęcia, jak założysz.

To był OEM czy jakiś zamiennik?

Oem. 

[fulcrum]

a jaki jest sens montowania splittera pod dyfuzorem? oprócz wyglądu...

[turdziGT]

Żaden ale wyglada super i zdecydowanie lepiej niz chlapacze 

[acik666]

9 godzin temu, dako napisał:

Może dlatego, że większość zapomniała, kiedyś chlapacze to był must-be w aucie.

Trzeba pamietać że wrx sti to juz nie rajdowa impreza!! Ja bym nie zalozyl nigdy chlapaczy do swojej. 

Edytowane 23 Września 2019 przez acik666

[NightRunner]

11 godzin temu, turdziGT napisał:

Żaden ale wyglada super i zdecydowanie lepiej niz chlapacze 

nie

[Ayu]

A ja mimo wszystko polecam chlapacze. Bez nich progi i zderzak tylny zbierają masę syfu z ulicy,  szczególnie jesienią i zimą.  Jak widać na zdjęciu mojej ex bardzo rzucają się w oczy

 

Edytowane 24 Września 2019 przez Ayu

[acik666]

3 godziny temu, Ayu napisał:

A ja mimo wszystko polecam chlapacze. Bez nich progi i zderzak tylny zbierają masę syfu z ulicy,  szczególnie jesienią i zimą.  Jak widać na zdjęciu mojej ex bardzo rzucają się w oczy

 

To mniej wiecej ten styl Jakis rajd w USA?

[turdziGT]

3 godziny temu, Ayu napisał:

A ja mimo wszystko polecam chlapacze. Bez nich progi i zderzak tylny zbierają masę syfu z ulicy,  szczególnie jesienią i zimą.  Jak widać na zdjęciu mojej ex bardzo rzucają się w oczy

 

To prawda czarne mniej rzucają się w oczy.Praktyczność rozwiązania to bezdyskusyjna sprawa

[mRoZiOo]

11 godzin temu, Ayu napisał:

A ja mimo wszystko polecam chlapacze. Bez nich progi i zderzak tylny zbierają masę syfu z ulicy,  szczególnie jesienią i zimą.  Jak widać na zdjęciu mojej ex bardzo rzucają się w oczy

 

 

Te chlapacze to Rally... czy Rock... ? 

W pierwszej kolejności się zakłada progi i dokładki tylne czy chlapacze ? 

Czy może wszystko jest bezkolizyjne? 

 

Edytowane 24 Września 2019 przez mRoZiOo

[MDsuperstar]

13 godzin temu, mRoZiOo napisał:

Czy może wszystko jest bezkolizyjne? 

Wszystko bezkolizyjnie

 

Montuj, wygląda sztos z chlapaczami i dokładkami.

Do audi rzeczywiście może nie pasować

[acik666]

Wymienial ktos z was ukla dolotowy? Faktycznie wrx sti 2015+ potrzebuje wiecej powietrza? Pytam bo przed remapem chcialbym miec wszysko co zalecane.

[Ayu]

21 godzin temu, acik666 napisał:

Jakis rajd w USA?

Salon PL,  bez wypadku, stłuczki, malowania itp.

Mam nadzieję,  że do dziś służy dzielnie we Wrocławiu

 

@mRoZiOo kupowałem Rally Armor bezpośrednio z ich strony.  Inne rzeczy też ściągałem, wtedy kurs USD był inny i urząd celny jakby mniej czepliwy

 

 

[eddie_gt4]

Ayu, co za wydech miales?

[MDsuperstar]

Magnaflowa

[chojny]

Final edition EJ20...

 

 

No to chyba nadciąga koniec końców... 

 

 

 WRX STI will stop accepting orders for the current model at the end of December 2019.

 

 

https://www.subaru.jp/wrx/sti_ej20finaledition/?fbclid=IwAR0NHP2UmWAFkAHW-i4phnDoi2PkL3v09Q_ugOsLQng8DEDSbjjWzocqvj4

[Tommi1]

11 minut temu, chojny napisał:

Final edition EJ20...

 

 

No to chyba nadciąga koniec końców... 

 

 

 WRX STI will stop accepting orders for the current model at the end of December 2019.

 

 

https://www.subaru.jp/wrx/sti_ej20finaledition/?fbclid=IwAR0NHP2UmWAFkAHW-i4phnDoi2PkL3v09Q_ugOsLQng8DEDSbjjWzocqvj4

Może to też świadczyć że mają jakąś nową jednostkę napędową  np. rozwiercone ej257 do 3 litrów pojemnosci plus dwie turbiny i w końcu spełniające normę Euro4 . 

[eddie_gt4]

13 minut temu, chojny napisał:

Final edition EJ20... (...)

 

co sie odwlecze, to nie uciecze...

wstyd i hanba, ze przez ok. 15 lat tak i nie potrafili usprawnic / udoskonalic tego dziadostwa

[chojny]

Teraz, eddie_gt4 napisał:

 

co sie odwlecze, to nie uciecze...

wstyd i hanba, ze przez ok. 15 lat tak i nie potrafili usprawnic / udoskonalic tego dziadostwa

 

Mogli się z 2004 cofnąć o 15 lat i sięgnąć po sprawdzone i pancerne EJ20G. 

[eddie_gt4]

3 minuty temu, chojny napisał:

 

Mogli się z 2004 cofnąć o 15 lat i sięgnąć po sprawdzone i pancerne EJ20G. 

 

faktycznie mogli zostawic pancerny blok, zmienic glowice, osprzet, etc. etc. i zbudowac cos na miare wspolczesnej konkurencji

 

choc JDM'owe 2.0T to i tak mistrzowstwo w porownaniu do 2.5T

Edytowane 25 Września 2019 przez eddie_gt4

[chojny]

Teraz, eddie_gt4 napisał:

 

faktycznie mogli zostawic pancerny blok, zmienic glowice, osprzet, etc. etc. i zbudowac cos na miare wspolczesnej konkurencji

 

 

No mogli... 

 

Patrząc po tym co jest obecnie na rynku do kupienia to STi było jednak petardą. Mogli wstawić jak wszyscy ZFa i by się sprzedawało jak szalone. 

[eddie_gt4]

1 minutę temu, chojny napisał:

to STi było jednak petardą (...)

 

no nie bylo... STI MY'15, niestety, jezdzi tak, jak EVO sprzed dobrej dekady

[chojny]

7 minut temu, eddie_gt4 napisał:

 

no nie bylo... STI MY'15, niestety, jezdzi tak, jak EVO sprzed dobrej dekady

 

EVO nie ma od pół dekady więc widocznie coś źle jeździło. 

[MDsuperstar]

Koniec EJ20, ale ciekawe co z EJ257 to się przecież nadal dobrze w USA sprzedaje...

[eddie_gt4]

1 minutę temu, chojny napisał:

EVO nie ma od pół dekady więc widocznie źle jeździło. 

 

to, ze z rynku zniklo EVO, raczej nijak ma sie do tego, jak jezdzilo... tak samo z STI - jezdzi niezle, a i tak znika z rynku (nawet poza UE)