Trolololo Opublikowano 21 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2011 pisałem jakiś czas temu, że strasznie sie gubią z tymi symbolami modelowymi, a dotychczasowi klienci tego "nie kupują" :roll: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faldżip Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 A_K, pamiętaj, że zostanie STi, ten mały to ma być WRX no ja jednak zrozumialem z tych artykułów, ze od Imprezy zostanie oddzielony WRX, ktory bedzie krotszy itp i bedzie mial dwie wersje: WRX i WRX STI - wiec STI tez bedzie maly. A z tym stawianiem bokiem, to nie rozumiem - Tico na wyjsciu z zakretu nie poleci bokiem, bo jest FWD, a w ogole to wlasnie takie Seicento, czy moje Saxo, to bez problemy na dohamowaniu sie stawia bokiem, czy robi skandynawskie sztuczki. Ostatnio na Puchar Toru Slomczyn przyjechala biala Impreza z F.M. i jakos kierownik nie umial poleciec tym bokiem na pierwszym zakrecie toru (podczas pojezdzawki), tylko rył przodem, podczas gdy Astry, 106/Saxo i takie tam nie mialy z tym problemu, ale to moze po prostu kierowca marny byl... I moim zdaniem wlasnie fajniejszy taki maly STI, bo bedzie bardziej nerwowy, agresywny, a nie taka szafa 3-drzwiowa z lustrem jak teraz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Trolololo Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 I moim zdaniem wlasnie fajniejszy taki maly STI, bo bedzie bardziej nerwowy, agresywny, a nie taka szafa 3-drzwiowa z lustrem jak teraz o to to to, jakby nie miał wspomagaczy typu kontrola trakcji czy stabilizacji jazdy, to by fajnie wspomnienie o GD wyszło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
A_K Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 widze ze wam Panowie samochod do czego innego jest pootrzebny. moze jak sie kiedys przesiade na dupowoz w dizlu w kombi, to impreze zamienie na hot hatcha i nie bede szukal kompromisow tylko potworka AWD. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jachu93 Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 A_K, pamiętaj, że zostanie STi, ten mały to ma być WRX no ja jednak zrozumialem z tych artykułów, ze od Imprezy zostanie oddzielony WRX, ktory bedzie krotszy itp i bedzie mial dwie wersje: WRX i WRX STI - wiec STI tez bedzie maly. I moim zdaniem wlasnie fajniejszy taki maly STI, bo bedzie bardziej nerwowy, agresywny, a nie taka szafa 3-drzwiowa z lustrem jak teraz Jeżeli się nie mylisz... to się troche podłamałem :roll: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
petronews Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 w obliczu głupiego trandu dmuchanych samochodów, w czasach kiedy vw lupo jest wielkości golfa mk1, porównanywanie wielkości przyszłego sti do yarisa nie jest wcale takie bez sensu – nie dajcie się zwariować! To jest dobry kierunek Yaris vs 22b (i 2.0T): rozstaw osi: 2460mm vs 2520mm (=2.0T) szerokość: 1696mm vs 1770mm (2.0T=1690mm!!!) długość: 4300mm (sedan) vs 4365mm (2.0T=4340mm) wysokość: 1530mm vs 1390mm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wąż Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 w obliczu głupiego trandu dmuchanych samochodów, w czasach kiedy vw lupo jest wielkości golfa mk1, porównanywanie wielkości przyszłego sti do yarisa nie jest wcale takie bez sensu – nie dajcie się zwariować! To jest dobry kierunek Yaris vs 22b (i 2.0T): rozstaw osi: 2460mm vs 2520mm (=2.0T) szerokość: 1696mm vs 1770mm (2.0T=1690mm!!!) długość: 4300mm (sedan) vs 4365mm (2.0T=4340mm) wysokość: 1530mm vs 1390mm mi się podoba nie powiem jak bardzo bo dostanę pasek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Than_Junior Opublikowano 22 Lipca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 petronews, uffff bardzo dobrze, ze wreszcie ktos to napisal ;-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ajax Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 w obliczu głupiego trandu dmuchanych samochodów, w czasach kiedy vw lupo jest wielkości golfa mk1, porównanywanie wielkości przyszłego sti do yarisa nie jest wcale takie bez sensu – nie dajcie się zwariować! To jest dobry kierunek Yaris vs 22b (i 2.0T): rozstaw osi: 2460mm vs 2520mm (=2.0T) szerokość: 1696mm vs 1770mm (2.0T=1690mm!!!) długość: 4300mm (sedan) vs 4365mm (2.0T=4340mm) wysokość: 1530mm vs 1390mm Heheh to już przestałem drżeć o wielkość bardzo słuszne spostrzeżenie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cichaczu Opublikowano 25 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2011 Artykuł o MY15 z angielskiego Auto Express Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 25 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2011 1,6T 200 koni... ciekawe jaka masa startowa :roll: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Than_Junior Opublikowano 26 Lipca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 Swietna ta wizualizacja - szczegolnie te dodatkowe swiatla w kurniku :arrow: wyczuwam nowy trend wsrod wies-tunerow Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faldżip Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 Swietna ta wizualizacja - szczegolnie te dodatkowe swiatla w kurniku :arrow: wyczuwam nowy trend wsrod wies-tunerow I jeszcze to skrzydlo jakies takie mega wiesniackie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wąż Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 extra fun car, żeby jeszcze ważył z 1100 kg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ajax Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 extra fun car, żeby jeszcze ważył z 1100 kg Z tego co pamiętam wersja hamerykańska imprezy 2012 ma ważyc ok 1300kg, więc ja myslę że taki fun car skoro jest mniejszy 2 miejscowy i pozbawiony kilku elementów będzie miał około 1200kg + 200 km + jakieś nie-ASO mmmmm robi się ciekawie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
herrkam Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 hot wheels Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ajax Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 hot wheels Pomarańczowy z ogniami Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subru Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 hot wheels prawda, w sam raz i szkoda, że profil nie na nasze drogi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dzibi Opublikowano 26 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2011 Jak dla mnie bomba. Powróŧ do tego, co robili tak dobrze powinien się udać. Czyli ja z tego artykułu zrozumiałem, że będzie ~200KM w WRX, oraz coś co rozumieją przez wersję "...more hardcore than ever" STI, czyli pewnie buda ta sama, a mocy sporo więcej (MOJA LUBIĆ!!!). No i na dokładkę CELIPREZA, która jak to określili będzie "bardziej wybaczającym" autem o wysokich osiągach. Czyli być może faktycznie będzie to pod pewnym względem powrót do tego, co było kiedyś... A przynajmniej w tym kierunku. Zapewne w innym wydaniu, ale jak by nie patrzeć przy dzisiejszej ofercie subaru trzy nowe sportowe coupe z napędem na cztery koła w ofercie to już coś. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 27 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2011 Chyba mogę Ci pomóc w tym temacie wygrałeś we włoskiej kumulacji 60 baniek euro i ci sie nie miesci na koncie 8) ? Jesli tak to na PW podam namiary i te marne 50 tys przelej w wolnej chwili :wink: :wink: :wink: Ty mnie zawsze potrafisz rozgryźć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jachu93 Opublikowano 27 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2011 Artykuł o MY15 z angielskiego Auto Express [ ] uuu biorąc pod uwage, że to śmiały concept car, to zaczyna mi się podobać!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kogii Opublikowano 27 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2011 Artykuł o MY15 z angielskiego Auto Express [ ] uuu biorąc pod uwage, że to śmiały concept car, to zaczyna mi się podobać!! sam sie sobie dziwie, ale mi tez sie podoba... taki wulgarny, wiesniacki... tylko spoiler jakis dziwny, ale to bede sie martwil jak kupie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zelazny Opublikowano 27 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2011 Spoko, z STI 2008 wzorowali się na Lanosie, teraz będą wzorować się na Matizie! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Than_Junior Opublikowano 27 Lipca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2011 Zelazny, :arrow: :?: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Intakwrx Opublikowano 27 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2011 Miejmy nadziej że stwierdzenie że nowy WRX ma być wymiarów Toyoty Yaris nie tyczy się bezpośrednio budowy na podłodze od niego nowego Subaru ! Toyota Yaris 2011 Z uwagi na miejsce na wał do napędzania tylnej osi nie powinno to być realne. No chyba że będzie to, o zgrozo hybryda i tylne koła będą elektrycznie napędzane tylko, a Subaru wciśnie nam to pod nazwa AWD ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się