elmo Opublikowano 24 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2017 http://www.evo.co.uk/subaru/wrx-sti/19727/subaru-breaks-the-nurburgring-saloon-car-record-with-highly-modified-wrx-sti 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ayu Opublikowano 25 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2017 Ładnego potfora na asfalt zbudowali Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 1 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2017 Ponawiam swoje pytanie sprzed kilku miesięcy (wtedy nikt się nie znalazl, wiec może tym razem) o trwałość silnika w MY15. Jest spora szansa, ze uda mi się upłynnić GTI i rozważam STI oraz Levorga (po tym jak GTI w ciągu 29.000 km był 3 razy laweta ściągany do serwisu żona zagroziła rozwodem jeśli nie kupię kolejnego Subaru). Pytanie jest takie: komu z Was i przy jakim przebiegu padł silnik, ale interesują mnie wyłącznie modele kupione w salonie w Polsce (czy. z pewna historia)? Pytam dlatego, ponieważ o ile dobrze pamietam to program przedłużonej gwarancji obejmuje max 150.000 km a wszystko wskazuje na to, ze w czasie trwania leasingu zrobię więcej, wiec głupio byloby "na koniec" wydać kilkanaście tysięcy... przy okazji: czy ktoś z Was miał problem z naprawa gwarancyjna podczas trwania przedłużonej gwarancji? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 1 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2017 Rozszerzenie gwarancji nie obejmuje STI. Chcesz mieć STI żeby latać po 40k km rocznie. ? Nie szkoda auta? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 1 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2017 28 minut temu, Adam12 napisał: Rozszerzenie gwarancji nie obejmuje STI. Chcesz mieć STI żeby latać po 40k km rocznie. ? Nie szkoda auta? Czyli na STI jest 100.000 lub 3 lata? Auć... Co masz na myśli mówiąc czy nie szkoda auta? toz auto jest do jeżdżenia 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Guzik3 Opublikowano 1 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2017 1 godzinę temu, Czarne_Koronkowe napisał: po tym jak GTI w ciągu 29.000 km był 3 razy laweta ściągany do serwisu żona zagroziła rozwodem jeśli nie kupię kolejnego Subaru Możesz coś więcej na temat awarii w 308 GTI? Może być w innym dziale... (HH) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 2 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2017 Wiem, że służy do jeżdżenia ale plan robienia tysięcy kilometrów tygodniowo trochę mnie zaskoczył Z drugiej strony sam czasami wolę jechać w długą trasę Sti zamiast innego bardziej komfortowego dupowozu. No i będziesz bardzo dobrym klientem stacji benzynowych Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Dnia 1.08.2017 o 19:49, Adam12 napisał: Rozszerzenie gwarancji nie obejmuje STI. Jesteś tego pewien? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
elmo Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2017 STi to już nie Impreza. Wraz z wejściem na rynek MY'15 nastąpiło rozróżnienie, na Imprezę, WRX'a i STi. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Przed chwilą, elmo napisał: STi to już nie Impreza. Wraz z wejściem na rynek MY'15 nastąpiło rozróżnienie, na Imprezę, WRX'a i STi. OK. Ale w takim razie, po co jest info o Imprezie, skoro jej w PL nie można kupić ;-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
elmo Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2017 To już pytanie do Dyrekcji. Może to jeszcze jakaś zaszłość względem lanosa, który był sprzedawany jeszcze w 2014 r. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Izotom Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Dnia 1.08.2017 o 19:28, Czarne_Koronkowe napisał: Ponawiam swoje pytanie sprzed kilku miesięcy (wtedy nikt się nie znalazl, wiec może tym razem) o trwałość silnika w MY15. Jest spora szansa, ze uda mi się upłynnić GTI i rozważam STI oraz Levorga (po tym jak GTI w ciągu 29.000 km był 3 razy laweta ściągany do serwisu żona zagroziła rozwodem jeśli nie kupię kolejnego Subaru). Pytanie jest takie: komu z Was i przy jakim przebiegu padł silnik, ale interesują mnie wyłącznie modele kupione w salonie w Polsce (czy. z pewna historia)? Pytam dlatego, ponieważ o ile dobrze pamietam to program przedłużonej gwarancji obejmuje max 150.000 km a wszystko wskazuje na to, ze w czasie trwania leasingu zrobię więcej, wiec głupio byloby "na koniec" wydać kilkanaście tysięcy... przy okazji: czy ktoś z Was miał problem z naprawa gwarancyjna podczas trwania przedłużonej gwarancji? Dnia 1.08.2017 o 19:49, Adam12 napisał: Rozszerzenie gwarancji nie obejmuje STI. Chcesz mieć STI żeby latać po 40k km rocznie. ? Nie szkoda auta? Co Wy z tym oszczędzaniem STI? Auto jak auto, da się wygodnie i szybko jeździć po normalnych drogach i autostradach. Lać paliwo 98 albo lepsze i nie powinno być problemów. Co prawda trzeba być ewentualnie przygotowanym na UPG w ramach gwarancji i tyle. Jak kogoś stać to po gwarancji dobrze wymienić chłodnicę na większą - ponoć pomaga wydłużyć żywotność silnika. A jak kogoś stać przepalać paliwo na przejechanie 40 tys km rocznie to jego sprawa. W każdym bądź razie my na pewno kupimy STI jako tzw. dupowóz. 4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 3 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2017 nic wielkiego, tak sobie dyskutujemy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 4 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2017 Dnia 3.08.2017 o 09:29, Izotom napisał: Co prawda trzeba być ewentualnie przygotowanym na UPG w ramach gwarancji i tyle Wygląda na to, że już drugi raz nie znalazł się nikt, kto kupiłby MY15 w salonie i robił UPG, więc może nie jest tak źle ;-) Rozmawiałem przed chwilą z jednym z dealerów i powiedział, że MY18 ma sporo podrożeć, ale tego można było się spodziewać chociażby po hamulcach. Niemniej to jeszcze bardziej windujeSTI w nierozsądne granice cenowe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 7 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2017 Gdyby ktoś szukał "stylistycznego" dodatku to na Aliexpress są blendy/zaślepki do błotników. Jakość jest bardzo ok (nie wiem jak klej, bo jednak nie montuje) także za 7$ z przesyłką warto. Wrzucam też post jako przestrogę, bo widziałem że sklep SubieSpeed sprzedaje to samo za 39,95$ + wysyłka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maver Opublikowano 10 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2017 (edytowane) Dnia 7/24/2017 o 13:57, elmo napisał: http://www.evo.co.uk/subaru/wrx-sti/19727/subaru-breaks-the-nurburgring-saloon-car-record-with-highly-modified-wrx-sti Dnia 7/25/2017 o 10:33, Ayu napisał: Ładnego potfora na asfalt zbudowali Zawsze jak taki potfór jest tworzony to zastanawiam się ile jest w nim Subaru. Na poniższym filmie fajnie gość to opisuje. Ogólnie niewiele z tendencją do niczego Wciąż nie rozumiem skoro ten silnik 2.0 jest tak wspaniały (przecież STI GH, który "testowali" na Nurburgringu też miał taki), to dlaczego wciąż do seryjnego STi idzie 2.5? Ja rozumiem, że nawet ten 2.0 nie ma niewiele/nic wspólnego z seryjnymi silnikiami ale jakby to był 2.5 przynajmniej pojemność by się zgadzała :| Edytowane 10 Sierpnia 2017 przez maver Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 10 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2017 Czy MY18 będzie na SGB? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ayu Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Ponieważ niedawno po raz drugi połamałem front lip a HT Autos V.1 przy wyjeździe z garażu zdecydowałem się na założenie V.2. Lepiej jak dla mnie 2 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vapor Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 2 godziny temu, Ayu napisał: Ponieważ niedawno po raz drugi połamałem front lip a HT Autos V.1 przy wyjeździe z garażu zdecydowałem się na założenie V.2. Lepiej jak dla mnie Wygląda świetnie! Dnia 3.08.2017 o 09:29, Izotom napisał: Co Wy z tym oszczędzaniem STI? Auto jak auto, da się wygodnie i szybko jeździć po normalnych drogach i autostradach. Lać paliwo 98 albo lepsze i nie powinno być problemów. Co prawda trzeba być ewentualnie przygotowanym na UPG w ramach gwarancji i tyle. Polać mu dobrze pisze! Mój STI to "normalny" samochód. Wożę nim dzieciaki do przedszkola, czasem jedziemy na rodzinną wycieczkę, czasem pakuję rower do środka i jadę w góry. Samochód genialnie się prowadzi a moc dostępna jest dla mnie ok. Przy normalnej jeździe pali mi 11-12 litrów/100km. Jako ciekawostkę napiszę ,że ostatnio jeździłem malutkim samochodem z silnikiem VW 1.4. Takie normalne toczydło nic nie katowałem a mimo to szok na stacji. 9 litrów na 100km! Czyli lepiej mieć 300km i głaskać gaz niż 130km i trzymać pedał dość często do oporu... Jak będziesz chciał depnąć to w STI jest czym. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Ayu - fajne ramki do rejestracji a tak na poważnie. Za każdym razem jak patrzę na białasa to brakuje mi właśnie takich front lip. W końcu zderzaki wyglądają jak wykończone Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 18 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2017 13 godzin temu, Adam12 napisał: takich front lip Wybór duży więc każdy znajdzie coś dla siebie. Ostatnio zobaczyłem, że Polacy tez robią front lipy, które mocno przypominają te od HT autos... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vapor Opublikowano 18 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2017 Moim zdaniem front lip z carbonu wygląda o niebo lepiej od ABS. Na aliexpress : 85$ za ABS czarny. 380$ za carbon. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 18 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2017 @Vapor moim zdaniem carbonu szkoda dawać jako lip. To jest część która nieustannie się rysuje, szkoda pieniędzy. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rafał Wójcik Opublikowano 18 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2017 To się jakoś przyczepia tak żeby w razie uderzenia nie urwało zderzaka tylko ten front lip się uszkodził?Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Than_Junior Opublikowano 18 Sierpnia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2017 (edytowane) Prawdziwy kawiorowiec nie bedzie sie przejmował śmiesznymi 380dolarami i jak zarysuje lipa to od razu zamówi kolejnego a Carbon to +5 do szpanu, o! Edytowane 18 Sierpnia 2017 przez Than_Junior 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się